2017 онд нээлтээ хийсэн бөгөөд хүчтэй, сүүлийн үеийн өрсөлдөгчидтэй тулгарсан Ford Fiesta аль хэдийн илүү ноцтой шинэчлэлт хийхийг шаардаж эхэлсэн. Эдгээр тагнуулын зургуудаас харахад энэ нь замдаа явж байгаа бололтой.
2021 оны эцэс гэхэд зах зээлд гарахаар төлөвлөж байгаа Fiesta загвар болон технологийн шинэчлэлтүүдийг амлаж байна. Гудамжинд түүж авсан туршилтын загвар нь Fiesta Active буюу уг хэрэгслийн "бүхсэн өмд" хувилбар юм.
Бүрэн өнгөлөн далдалсан хэдий ч одоогийн загварын томоохон ялгаанууд урд хэсэгт төвлөрч, шинэ сараалж (доод байгаа бололтой) болон шинэ бампер харах боломжтой. Зөрчилдөөний цаана одоохондоо байхгүй юм шиг байна. Дотор нь одоогийн загварт том ялгаа гарахгүй.
Өнгөрсөн жил Euro6D стандартад нийцсэн EcoBoost зөөлөн эрлийз хөдөлгүүрүүдээр хүчирхэгжсэн тул шинэ хөдөлгүүр гарахгүй. Үнэн хэрэгтээ Fiesta-ийн хөдөлгүүрүүдийн тоо бүр цөөрөх бөгөөд дизель хөдөлгүүр нь ирээдүйн шинэчилсэн хүрээний нэг хэсэг байх төлөвтэй биш юм.
Шинэ Hyundai i20 N-д хүчтэй өрсөлдөгч болох Ford Fiesta ST-ийн хувьд 2024 он хүртэл үргэлжлэх жийп автомашины карьераа дуустал шинэчлэгдэж, худалдаанд гарахыг бүх зүйл харуулж байна.
Ford Fiesta, ямар ирээдүй вэ?
Саяхан бид Фордын Европт хийх төлөвлөгөөний талаар олж мэдсэн бөгөөд үүнд Америкийн брэнд 2030 оноос хойш "хуучин тив"-д худалдаалагдаж буй бүх загварууд нь 100% цахилгаан байх болно гэж мэдэгдсэн. Энэ шийдвэр Fiesta-гийн ирээдүйд ямар ач холбогдолтой вэ?
2023 оноос эхлэн Германы Кельн хотод Fiesta үйлдвэрлэдэг үйлдвэрт 100% цахилгаанаар ажилладаг шинэ загварыг үйлдвэрлэж эхэлнэ гэдгийг бид мэднэ. Гэсэн хэдий ч энэхүү цахилгаан загвар нь Volkswagen-тай хийсэн хамтын ажиллагааны үр дүн бөгөөд өөрөөр хэлбэл ID.3-тай адил MEB платформоос гарна. Тиймээс бид Fiesta биш харин Фокустай төстэй том загварын тухай ярьж байна.
Фордын Европт бүрэн цахилгаанжуулалт хийх хуваарийг харгалзан үзвэл хагас цахилгаанжуулсан (эрлийз) хөдөлгүүртэй Fiesta-ийн залгамжлагчийг "тохируулах" боломжтой хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь зургаан жилийн арилжааны карьер (2024 оноос эхлэн) болно. ) , өөрөөр хэлбэл энэ салбарт бидний харж буй ердийн зүйл.
Форд үүнийг хийх үү? Эсвэл брэнд зөвхөн залгамжлагч, зөвхөн цахилгаан дээр бүх зүйлийг эрсдэлд оруулах уу? Өв залгамжлагч гарах болов уу?