Citroën-ийг төрүүлсэн Volvo-ийн дараа бид AMG-ийн хууль бус хүүхдүүдийн түүхийг санаж байна. AMG нь Мерседес Бензийн бие даасан сургагч багшаар төрсөн гэдгийг та мэдэж байгаа - бид AMG-ийн эхлэлийн түүхийг мөн авч үзсэн.
1990 онд л, хэдэн жил болзосны эцэст AMG болон Мерседес хоёрын гэрлэлт эцэслэн төгсөж, AMG-ийн дийлэнх хөрөнгийг Даймлер худалдаж авснаар өнөөдрийн бидний мэдэх Mercedes-AMG GmbH группыг үүсгэн байгуулжээ.
Гэсэн хэдий ч залуу үеийн болзох нь ямар байдгийг та мэднэ... AMG Японы гоо бүсгүйн дур булаам байдлыг эсэргүүцэж чадалгүй гэрлэлтээ батлуулахаасаа өмнө харилцаанд нь "хутга" өгсөн.
Японы гоо бүсгүй бол Мицубиши байв. Энэ нь 1980-аад онд Японы эдийн засгийн асар их өсөлтөөс үүдэлтэй зах зээл дээрх хүчирхэг салоны эрэлт их байгааг харгалзан AMG-ээс хоёр загвараа бэлтгэхийг хүссэн. Аймшигтай Дебонэйр, өрөвдмөөр Галант хоёр. Үр дүн нь зурагнаас харж байгаа зүйл юм.
Debonair "крат" -ын талаар бидэнд бага мэдээлэл байна. Энэ нь Японы брэндүүдийн хамгийн шилдэг нь байсан бөгөөд 167 морины хүчтэй 3000 см3 V6 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон гэдгийг бид мэднэ. Хөтөч нь урд дугуйнд хүргэгдсэн бөгөөд 1620 кг жинтэй байв. Энэ бүх жингээс болоод урд дугуйгаар хөтлөгчтэй загвар учраас AMG хөдөлгүүрт ч хүрдэггүй байсан.
Тиймээс AMG Дебонэйрт спортлог аурагаа өгөхөөс өөр зүйл хийсэнгүй. Үр дүн нь зурагнаас харж байгаа зүйл байв. Явах эд анги бүхий хайрцагт:
Намайг хараач, би бол AMG!
AMG-ийн Mitsubishi-тэй хийсэн өөр нэг хууль бус хүү нь 1989 онд төрсөн Галант AMG байв. Энэ загварт Германы брэндийн ажил зөвхөн гоо зүйн шинж чанартай байсангүй. Аз болоход Галант эцгийнхээ хажууд "татах" үр дүн нь хязгааргүй илүү сонирхолтой байв.
AMG нь Galant GSR-ийг авч, түүнд өөрийн мэдлэг, туршлагаа шингээж, 2.0 л DOHC 4 цилиндртэй хөдөлгүүрийн хүчийг энгийн 138 морины хүчтэйгээс 168 морины хүчтэй болгож нэмэгдүүлсэн. Энэхүү жор нь бидний бусад загваруудаас аль хэдийн мэддэг байсан зүйл байсан: шинэ тэнхлэгүүд, хөнгөн поршенууд, титан хавхлагууд ба пүршүүд, өндөр хүчин чадалтай яндан, сайжруулсан хэрэглээ.
Таван шатлалт хурдны хайрцаг нь араагаа богиносгож, урд тэнхлэг нь өөрөө түгжигдэх дифференциал авсан. Тоормос болон түдгэлзүүлэлтийг мартаагүй бөгөөд аливаа зүйлийг хяналтандаа байлгахын тулд илүү чадвартай нэгжүүд өөрчилсөн.
Дотор нь тухайн үед байсан бүх зүйлийг ашигласан. CD болон кассет тоглуулагчтай радио, самбарын компьютер, автомат агааржуулагч, арьсан бүрээстэй, бүх талаараа AMG-г илтгэнэ.
Mitsubishi-тэй хийсэн энэхүү харилцаа нь Мерседесийг AMG брэнд болох үнэ цэнийг сэрээхэд хүргэсэн байж магадгүй юм. 1990 онд Мерседес атаархлаас үүдэлтэй байж магадгүй бидний өмнө нь ярьж байсан гэрлэлтийг дуусгахыг үнэхээр хүсч байсан.
Өнөөдөр энэ хоёр Mitsubishi-ийн аль нэгийг унах нь урам хугарах байх. Хаа ч явсан “наад шоглоомыг хараач, Мерседестэй гэж бодож байна” гэх мэт ам дамждаг. Гэхдээ энэ нь тийм биш гэдгийг бид мэднэ. Тэд бол зүгээр л AMG-ийн хууль бус хүүхдүүд бөгөөд Мерседес-AMG-ийн хүлээж авахыг хүсдэггүй "эх ах дүүс" юм.