1979 онд Женевийн авто шоуны үеэр Форд уг загвараа танилцуулсан Туарег Фиеста - Туарегтэй андуурч болохгүй - анхны Fiesta-ийн "адал явдалт" цувралыг харуулсан прототип.
Энэхүү прототип нь 40 жилийн өмнө кроссовер, авсаархан жийп автомашины жорыг хэрхэн хүлээж байсан нь гайхалтай юм. — Хуванцар хуягтай, газрын өндөр өндөртэй үр дүнтэй хэрэглүүрүүд өөрсдийн байхыг хүсч буй жийп машинуудаа дуурайдаг.
Fiesta Tuareg-ийн түдгэлзүүлэлтийг дээшлүүлж, бэхжүүлж, замуудыг өргөтгөж, 26 инчийн Goodyear Terra бартаат замын дугуй нь зорилгоо харуулж байна. Энэхүү төслийн хамтрагч Гиа уг багцыг нүдээр хийж гүйцэтгэсэн.
Энэхүү бартаат замын Fiesta-ийн үзэмж нь гайхалтай хэвээр байна. Тоглоомын-спортын тал нь өнөө үед эдгээр тээврийн хэрэгслийн анхаарлыг татсан гол зүйлүүдийн нэг хэвээр байна.
"Хуяг" нь бага зэрэг төөрөгдүүлсэн, спортлог өнгөтэй байсан - асар том урд хорлон сүйтгэгч, тод банзал - гэхдээ бусад нь бартаат замд хашгирав: өргөтгөсөн дээвэр (илүү их зай); Range Rover-ийн адил хоёр хэсэгт ачаа нээлхийг; бамперын оронд ган хоолой; дээврийн баар, тэр ч байтугай нэмэлт гэрлийн багц.
Орчин үеийн ихэнх жижиг кроссовер болон жийп машинуудын нэгэн адил гадаад төрхийг үл харгалзан Ford Fiesta Tuareg нь зөвхөн хоёр дугуйгаар хөтөлдөг бөгөөд энэ нь түүний хөндлөнгөөс оролцох адал явдлыг хязгаарладаг. Яг өнөөдрийнх шиг. Fiesta Active болон EcoSport-ын концепцийн өмнөх хувилбар уу?
"Хүйтэн эхлэл"-ийн тухай. Даваагаас Баасан гараг хүртэл Razão Automóvel-д өглөөний 9:00 цагт "Хүйтэн эхлэл" байдаг. Та кофегоо ууж эсвэл өдрийг эхлүүлэх зоригоо цуглуулж байхдаа автомашины ертөнцөөс сонирхолтой баримтууд, түүхэн баримтууд болон холбогдох видео бичлэгүүдийг цаг тухайд нь авч байгаарай. Бүгд 200 хүрэхгүй үгтэй.