Эргэлт, эргэлт, эргэлт. Энэ зун Хонда Нюрбургринг өөрийн "далайн эрэг" болгосон. Шинэ Type R замдаа…
Бид зохих амралтаараа хүчээ цуглуулж байхад (за... зарим нь) Нюрбургрингийн (Герман) хаа нэгтээ Хондагийн инженерүүд амарч чаддаггүй. Яагаад? Учир нь зуны амралтын дараа автомашины салбарын түрээслэгч болох Парисын моторт шоу бараг л боллоо. Өчигдөр бид мэдээлснээр Японы брэнд Type R-ийн залгамжлагчийн концепцийг үйлдвэрлэлийн хувилбарт илүү ойр, ойртуулсан хувилбараар бэлтгэж байна.Тиймээс сүүлийн саруудад Хондагийн хөгжүүлэлтийн баг Германы эрэлт хэрэгцээтэй, аймшигт тойрогт байнга оролцож байна. Өнөөдөр бид шинэ Civic Type R-ийн туршилтын луусын нэгний замыг үзэх боломжтой видеог нийтэлж байна.
Шинэ загвар ирэх онд дилерүүдэд хүрэх төлөвтэй байна. Алдарт 2.0 VTEC Turbo хөдөлгүүрийн хүч 340 морины хүчтэй болж, энэ сегмент дэх лавлагааны нэг болох Ford Focus RS-д ойртоно. Хондагийн "урд хөтлөгчтэй самурай" бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй Focus RS-ийн эсрэг зогсож чадах уу? Хөнгөн ба моторт ур чадварын хоорондох энэхүү тулаанд бид хэн ялахыг хүлээх хэрэгтэй болно.
Нэг зүйл тодорхой байна: урд дугуйгаар хөтөлдөг машины тухайд Хонда ямар ч брэндээс сургамж авах шаардлагагүй. Тиймээс C сегментийн спортын дунд ноёрхлын төлөөх тэмцэл улам ширүүсч байна. Арын, урд эсвэл бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, бүх төрлийн амтанд тохирсон шийдэл байдаг.