Сэтгүүлч Крис Харрис дэлхийн хамгийн “уйтгартай” мэргэжлүүдийн нэг байж магадгүй: Том машин жолоодож, түүгээрээ мөнгө олох. Энэ бол ямар ч машинд дурлагчдын мөрөөдөл байх нь дамжиггүй...
Өнгөрсөн долоо хоногт түүний гарт шинэ Мерседес SLS AMG GT-ийн түлхүүрүүд ирсэн гээд бод доо... Хоккенхаймын тойрог (Германы торпедыг туршихаар сонгосон тойрог) гамшгийнхны хүчтэй, цагаа олоогүй дайралтын бай болсон нь ойлгомжтой. Драйвын сэтгүүлч. Бид Мерседесийн зах зээл дээр байгаа хамгийн тэсрэх чадвартай машинуудын нэгийг ярьж байгаа нь гайхах зүйл биш юм. Хэдийгээр SLS AMG-тэй ижил 6.3 литрийн V8 хөдөлгүүртэй ч энэ GT нь 20 морины хүчийг нэмж, 591 морины хүчтэй, 650 Нм эргүүлэх хүчийг гаргаж байна гэсэн үг.
0-ээс 100 км/цаг хүртэл хурдлах нь 0.1 секундэд сайжирсан ч SLS гэр бүлийн хаадын хаан 0-100 км/цагийн хурдыг 3.6 секундэд авдаг (SLS AMG-ээс 0.2 сек-ээс бага) Хар цувралын хувилбар хэвээр байна. ). Германы брэнд мөн Speedshift DCT-7 хурдны хайрцгийг илүү хурдан, зөөлөн араа солих, хариу үйлдэл үзүүлэх хамгийн богино хугацаатайгаар оновчтой болгосон.
Хэдийгээр илүү сайн боловч энэ SLS AMG GT нь Крис Харрисыг бүрэн хангаж чадахгүй. Эцсийн эцэст, Ferrari 458 Italia нэртэй итали байгаа цагт Мерседес 200,000 орчим еврогоор илүү сэтгэл татам зүйлийг бүтээхэд хэцүү байх болно. (Дэвид Култард энэ SLS AMG GT-ийн талаар юу бодож байсныг эндээс харна уу).
Текст: Тиаго Луис