Бүх брэндүүд зарим тохиолдолд бага зэрэг "бүтээлч маркетинг" хийх дуртай байдаг гэдгийг бид мэднэ. "Бүтээлч маркетинг" гэдэг нь таны бүтээгдэхүүний чанар, үзүүлэлтийг сайжруулахын тулд түүнийг улам дордуулдаг гэж ойлгодог. Бидний мэдэж байгаагаар зарим зах зээл дээр автомашины худалдан авалтад хамгийн их нөлөөлдөг хүчин зүйлүүдийн нэг бол хамгийн их хүчин чадлын тоо байдаг бөгөөд Португал бол үүний төгс жишээ юм. Тиймээс брэндүүд бүтээгдэхүүндээ илүү олон үйлчлүүлэгчдийг татахын тулд эдгээр утгыг бага зэрэг сунгах нь харьцангуй түгээмэл байдаг.
BMW-ийн хамгийн сүүлийн үеийн M5-ын танилцуулсан тоонуудаас харахад эрчим хүчний иж бүрдлийг бие даасан бэлтгэгч PP Perfomance нь Баварийн брэндийн танилцуулсан тоонуудын зөрүүд байдлаа арилгахыг тэсэн ядан хүлээж байсан бөгөөд супер салоныг суудал дээрээ цахилгаан шалгах туршилт явуулсан ( MAHA LPS 3000 dyno).
Үр дүн? M5 нь дугуйндаа 444 морины хүчтэй байсан бөгөөд энэ нь тахир гол дээр 573.7 буюу BMW-ийн зар сурталчилгаанаас 13 морины хүчтэй гэсэн үг юм. Муугүй шүү! Моментийн үнэ цэнэ нь мөн брэндийн зарласан моментоос давж, консерватив 680 Нм-ийн эсрэг 721 Нм байна.
Дугуйны хүч эсвэл тахир гол гэх мэт ойлголтуудад бага дассан хүмүүст товч тайлбар өгөх нь зүйтэй. тухай ойлголт тахир голын хүч Энэ нь хөдөлгүүр нь дамжуулалтад "хүргэдэг" хүчийг илэрхийлдэг. -ийн тухай ойлголт байхад дугуйны хүч Энэ нь дугуйгаар дамжин асфальтад хүрч байгаа хүчийг илэрхийлдэг. Нэг ба нөгөө хоёрын хоорондох хүч чадлын зөрүү нь тахир гол ба дугуйны хооронд алдагдах эсвэл алдсан хүчтэй тэнцүү бөгөөд M5-ийн хувьд 130 морины хүчтэй байна.
Шатаах хөдөлгүүрийн нийт алдагдлыг (механик, дулааны болон инерцийн алдагдал) илүү сайн ойлгохын тулд би танд Bugatti Veyron-ийн жишээг өгч чадна. Вт, 16.4 литрийн багтаамжтай 16 цилиндртэй хөдөлгүүр нь нийт 3200 морины хүчтэй бөгөөд үүнээс зөвхөн 1001 морины хүч нь дамжуулалтанд хүрдэг. Үлдсэн хэсэг нь дулаан, дотоод инерцээр дамждаг.
Текст: Гильерме Феррейра да Коста