-ийн домог Fiat Евро NCAP шалгалтанд тэг одтой байсан бол дахиад нэг ангитай. Жил орчмын дараа Италийн брэнд Fiat Punto автомашины аюулгүй байдлын зэрэглэлээс 5 одтой болтлоо унасныг хараад Фиат Панда түүний мөрөөр дагаж Euro NCAP-ын түүхэнд нэр хүндгүй нэр хүндэд хүрсэн хоёр дахь загвар болсон юм.
Euro NCAP-аас хийсэн хамгийн сүүлийн үеийн туршилтаар үнэлэгдсэн есөн загвараас хоёр нь FCA группын Fiat Panda болон Jeep Wrangler загварууд байв. Харамсалтай нь FCA-ийн хувьд эдгээр нь таван одтой үнэлгээ авч чадаагүй цорын ганц хүмүүс байсан бөгөөд Панда тэг болж, Wrangler зөвхөн нэг одтой болсон.
Туршилтад хамрагдсан бусад загварууд нь Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-PACE, Peugeot 508, Volvo V60, Volvo S60 байв.
Яагаад тэг од гэж?
EuroNCAP-аас тэг од авсан хоёр дахь Fiat загварын түүх нь Fiat Punto-той төстэй контуртай. Энэ тохиолдолд тэг оддын харьцаа нь байна төслийн эртний үе.
Хамгийн сүүлд 2011 онд туршиж үзэхэд Панда нь боломжийн үр дүнд хүрсэн (дөрвөн од авсан) тэр цагаас хойш маш их зүйл өөрчлөгдөж, стандартууд нь илүү эрэлт хэрэгцээтэй болсон.
Манай Youtube сувагт бүртгүүлээрэй
Дөрвөн зүйлд үнэлэгдсэн — Насанд хүрэгчид, хүүхэд, явган зорчигч, аюулгүй байдлын тусламжийн системийг хамгаалах — Fiat Panda бүгд 50%-иас бага оноо авсан. Дашрамд хэлэхэд, хүүхэд хамгааллын тухай ярихад Панда хамгийн бага оноо авсан бөгөөд ердөө 16% (энэ зүйлд туршиж үзсэн машинуудын дундаж нь 79%).
Аюулгүй байдлын тусламжийн системийн хувьд Fiat Panda нь зөвхөн хамгаалалтын бүс хэрэглэхийг анхааруулсан (зөвхөн урд суудалд) тул ердөө 7% -ийг авсан. жолоодлогын тусламжийн систем байхгүй болсон . Жижиг Fiat-ийн олж авсан үр дүн нь Euro NCAP-ыг Италийн загварыг "аюулгүй байдлын төлөөх уралдаанд өрсөлдөгчдөөсөө илт давсан" гэж батлахад хүргэсэн.
Jeep Wrangler-ын ганц од
Хэрэв Fiat Panda-ийн олж авсан үр дүн нь загвар өмсөгчдийн наснаас хамааралтай бол Jeep Wrangler-ийн байлдан дагуулсан цорын ганц одыг ойлгоход хэцүү болно.
Энэ шатанд Euro NCAP-аас туршсан FCA-ийн хоёр дахь загвар нь шинэ загвар хэдий ч түүний цорын ганц аюулгүй байдлын систем нь хамгаалах бүсний анхааруулга, хурд хязгаарлагч юм. бие даасан тоормосны систем болон бусад аюулгүй байдлын системийг тооцохгүй.
Jeep Wrangler-ийн хүрсэн үр дүнгийн талаар Euro NCAP хэлэхдээ "2018 онд худалдаанд гарсан шинэ загвар нь автономит тоормосны системгүй, эгнээгээ арчлахад туслахгүй байгаа нь сэтгэл дундуур байна. Бид FCA группын бүтээгдэхүүн нь өрсөлдөгчидтэйгээ өрсөлдөхүйц аюулгүй байдлын түвшинг санал болгож байгааг харах цаг нь болсон."
Явган зорчигчийн хамгаалалтын хувьд ч эерэг үр дүн гараагүй бөгөөд ердөө 49%-д хүрсэн байна. Урд суудлын зорчигчдын хамгаалалтын хувьд Wrangler зарим дутагдалтай байгааг харуулж, хяналтын самбар нь зорчигчдод гэмтэл учруулсан.
Хүүхэд хамгааллын хувьд 69 хувийн үнэлгээ авсан ч Euro NCAP “Бид тээврийн хэрэгсэлд төрөл бүрийн хүүхдийн хамгаалалтын системийг суурилуулахад хэд хэдэн асуудал гарсан, тэр дундаа бүх нийтийнх” гэж мэдэгджээ.
Энэ үр дүнгээр Jeep Wrangler нь Fiat Punto болон Fiat Panda-тай нэгдэж, Euro NCAP шалгалтын хамгийн бага үнэлгээтэй загварууд болж байна.
Таван одтой, гэхдээ асуудалтай хэвээр байна
Үлдсэн загварууд бүгдээрээ таван одыг туршиж үзсэн. Гэсэн хэдий ч BMW X5, Hyundai Santa Fe зэрэг машинууд асуудалгүй байсангүй. X5-ийн хувьд өвдөгний үеийг хамгаалдаг аюулгүйн дэр зөв нээгдээгүй нь BMW 5 цуврал (G30) 2017 онд туршилтанд ороход аль хэдийн илэрсэн асуудал байсан.
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe-ийн хувьд асуудал нь хөшигний аюулгүйн дэртэй холбоотой юм. Панорамик дээвэртэй хувилбаруудад эдгээрийг идэвхжүүлсэн үед урагдаж болно. Гэсэн хэдий ч, Hyundai аль хэдийн асуудлыг зассан бөгөөд гэмтэлтэй системтэй зарагдсан загварууд нь хамгаалалтын дэрний холбох хэрэгслийг солихын тулд брэндийн цехүүдэд аль хэдийн дуудагдсан.
Euro NCAP-ийн ажилтан Мичиэл ван Ратинген хэлэхдээ, "Брэндүүд загвараа боловсруулах үе шатанд хийсэн ажил хэдий ч Euro NCAP аюулгүй байдлын үндсэн талбарт бага зэрэг бат бөх байсаар байна" гэж мөн "шударга байхын тулд, Audi Q3, Jaguar I-PACE, Peugeot 508 болон Volvo S60/V60 нь энэ туршилтын шатанд бусад загваруудыг шүүсэн стандартыг тогтоосон. жишээ болгож болно“.
Audi Q3
Jaguar I-PACE-ийг мөн Euro NCAP-аас дурьдсан бөгөөд цахилгаан машинууд аюулгүй байдлын өндөр түвшинг санал болгодог.