Италид раллигийн жинхэнэ түүхийг хадгалсан дилерийн газар байдаг. Энэ бол Subaru Impreza STi 1993 оноос хойш Колин МакРэй жолооч нарынхаа нэгээр ажиллаж байсан.
1993 онд Subaru, STi, Prodrive-ийн спортын салбараас зөвшөөрөгдсөн Impreza нь тухайн үеийн ивээн тэтгэгч, ижил нэртэй тамхины компаниас "555" гэсэн тэмдэглэгээг авсан бөгөөд энэ нь өөр чимэглэлийг "зээлдүүлсэн" юм. мөн энэ нь бэлгэ тэмдэг болсон.
Японы загвар нь 1996 он хүртэл механик болон гоо зүйн тохиргоогоо хадгалж, хоёр хаалгатай шинэ хувилбараар солигдсон.
Субару 1993-2008 оны хооронд раллигийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцож, жолооч нарын дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд гурван удаа (1995 онд Колин МакРэй, 2001 онд Ричард Бернс, 2003 онд Петтер Солберг), үйлдвэрлэгчдийн аварга шалгаруулах тэмцээнд гурван удаа (1996, 1995, 1997).
Түүний анхны ралли 1993 онд Финландын 1000 Лагос раллид Ари Ватанены гараар хийсэн. МакРэй тэр жилийн Их Британийн раллид Японы брэндийн автомашины жолоодлого дээр анхны гараагаа хийсэн.
Итали дахь Ruote Da Sogno дилерийн дэлгүүрт худалдаалагдаж буй манай энд авчирч буй нэгжийн тухайд гэвэл энэ нь "Дугаарын дугаар болон явах эд ангийн анхны хослол" хадгалагдсан цорын ганц төхөөрөмж юм.
Энэ нь энэ хуулбарыг сонирхох анхны гол шалтгаан болж байна. Prodrive Subaru Impreza STi явах эд ангиудыг өөр өөр багуудад зардаг байсан бөгөөд дараа нь өөр өөр дугаартай "аврагдсан".
PRO STi 93 002 явах эд ангитай энэхүү төхөөрөмжийг 1993 онд Шведэд болох ралли уралдаанд бэлтгэх туршилтын үеэр Колин МакРэй өөрөө жолоодож явсан нь түүнийг онцгой болгодог.
Гэсэн хэдий ч механикийн эргэн тойрон дахь нарийн ширийн зүйлс бараг байхгүй, энэ нэгжийг дараагийн жилүүдэд машин бүтээхэд ашигласан тул бараг байхгүй.
Худалдааг хариуцах Италийн компани зөвхөн хүсэлтийн дагуу энэхүү Subaru Impreza STi-ийн үнийг илчилдэг боловч 2017 онд McRae-ийн 1997 оны улирлын бэлтгэлд ашигласан Impreza 262 000 еврогоор зарагдсаныг тооцвол бид үүнийг ойлгож байна. хуулбар нь ижил утгатай байж болно.
