Өнгөрсөн жил нээлтээ хийсэн Citroën Ami бол Renault Twizy, анхдагчдын нэг нь REVA G-Wiz, шинэ Micro Electric (эсвэл ME) нь тодорхойгүй гишүүнээр нэрлэгдсэн цахилгаан дөрвөлжин гэр бүлийн хамгийн сүүлийн гишүүн юм.
Хотын хэрэглээнд зориулагдсан, "байгаль орчинд ээлтэй" бөгөөд дөрвөлжин дугуй (ангилалаас хамааран хэд хэдэн хууль эрх зүйн хязгаарлалттай) тул эдгээр тээврийн хэрэгслийн аль нь ч амжилтад хүрээгүй ч дөрвийн аль нь илүү хурдан байх вэ? Үүнийг мэдэхийн тулд Британийн ямар машин? дөрвөн загварыг цуглуулж, туршилтанд оруулахаар шийдэв.
Citroën Ami нь 8 морины хүчтэй, 70 км автономит (бүлэг дэх цорын ганц хөнгөн квадрицикл); Twizy нь 17 морины хүчтэй, 72 км бие даасан; ME нь 10 морины хүчтэй, 155 км-ийн бие даасан хөдөлгүүртэй бөгөөд анхдагч REVA G-Wiz нь 15 морины хүчтэй бөгөөд дахин 80 км-ийн бие даасан хөдөлгүүртэй.
Ийм даруухан тоонуудын хувьд "тэмцэл" нь аль нь хамгийн хурдан болохыг олж мэдэхээс илүү удаануудын аль нь хамгийн удаан вэ гэдэг дээр л хамаатай юм шиг санагддаг - тэр ч байтугай ачааны машин эхлүүлэх нь тийм ч удаан биш юм шиг санагддаг ...
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Эдгээр дөрвөн "хотын хөдөлгөөнт шийдэл" хэрхэн ажилладагийг олж мэдэхийн тулд бид видеог энд үлдээж байна:
"Хүйтэн эхлэл"-ийн тухай. Даваагаас Баасан гараг хүртэл Razão Automóvel-д өглөөний 8:30 цагт "Хүйтэн эхлэл" байдаг. Та кофегоо ууж эсвэл өдрийг эхлүүлэх зоригтой болох үедээ автомашины ертөнцөөс хөгжилтэй баримтууд, түүхэн баримтууд болон холбогдох видео бичлэгүүдийг цаг тухайд нь авч байгаарай. Бүгд 200 хүрэхгүй үгтэй.