2015 онд үйлдвэрлэгдсэн одоогийн үеийн Опел Астра Энэ нь Insignia-ийн хамт Германы брэнд General Motors-т харьяалагддаг байсан үеийн сүүлчийн үлдэгдэлүүдийн нэг бөгөөд одоо солигдох гэж байна.
Ирээдүйн Peugeot 308 (EMP2-ийн шинэчилсэн хувилбар) платформ дээр суурилсан шинэ Astra нь 2022 онд гарахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд түүний хэлбэрийг урьдчилан харах боломжийг бидэнд олгодог хэд хэдэн тагнуулын гэрэл зургуудад баригдсан тул аль хэдийн туршиж байна.
Хэдийгээр элбэг дэлбэг (мөн маш шар өнгөтэй) өнгөлөн далдалсан ч гэсэн хэв маягийн хувьд одоогийнхтой харьцуулахад эрс өөрчлөлт гарахыг урьдчилан таамаглах боломжтой.
Юу өөрчлөгдөх вэ?
Бидний олж авсан тагнуулын зургуудаас харахад Опел компанийн дизайны захирал Марк Адамс Autocar дээр Британид өгсөн мэдэгдэлдээ "Мокка нь сегментийнхээ хувьд ямар байх вэ, Astra нь C сегментийн хувьд байх болно" гэж амласан бололтой. ” гэдэг нь үнэнээс холгүй байх болно.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Урд хэсэгт өнгөлөн далдалсан хэдий ч шинэ Astra-д Opel Vizor хэмээх "Германы брэндийн шинэ нүүр царай" харагдах болно.
Арын гэрэл нь мөн Германы брэнд бүх загвараа бага багаар зохицуулах дизайны хэлийг гаргасан шинэ Mokka загвараас санаа авсан бололтой.
Бид аль хэдийн юу мэддэг вэ?
Энэ нь EMP2 платформын хувьсал дээр суурилна гэдгийг санаарай, шинэ Opel Astra нь 100% цахилгаан хувилбартай байх магадлал багатай юм.
Гэсэн хэдий ч энэ нь Astra цахилгаанжуулалтыг "хүлээн авахгүй" гэсэн үг биш бөгөөд залгууртай эрлийз хувилбарууд нь бараг баталгаатай бөгөөд Опел Грандланд X дээр ийм зүйл болсныг бид аль хэдийн харсан.
Ийм байдлаар бид урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, 225 морины хүчтэй хосолсон хүч чадалтай, өөр нэг илүү хүчирхэг, 300 морины хүчтэй, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, залгууртай эрлийз Astra-тай болох магадлалтай. GSi тэмдэглэгээ нь илүү спорт загвартай адил юм.
Эцэст нь, энэ нь PSA платформ ашиглах болно гэдгийг харгалзан, одоо худалдаанд байгаа Astra хөдөлгүүрүүдийн нэр төрлийг орхих хэрэгтэй - тэдгээр нь бүгд 100% Opel хэвээр байна - шинэ Astra нь PSA механик ашигладаг.