1-р ангид илүү олон машин хамрагдах болно. Засгийн газар яаж шийдэхээ аль хэдийн шийдчихсэн

Anonim

Антонио Костагийн засгийн газар энэ пүрэв гарагт Сайд нарын зөвлөлөөр 1, 2-р ангиллын хэрэглээг зохицуулах параметрүүдийг, өөрөөр хэлбэл төлбөрийн утгыг нэмэгдүүлэхийг дөнгөж сая баталсан тухай мэдээг Agência Lusa мэдээлжээ. төлбөрт.

Гүйцэтгэх албанаас гаргасан мэдээллээр 1-р ангиллын төлбөрийн зорилгоор урд тэнхлэгт босоо байдлаар хэмжсэн капотын дээд өндрийг, одоогийн 1.10 м-ээс 1.30 м хүртэл явдаг.

Үүний зэрэгцээ улсын хэмжээний хурдны замд хамгийн бага төлбөр төлөх зөвшөөрөгдөх дээд жин (нийт жин) нь суудлын тооноос үл хамааран одоо 2300 кг байна.

25 де Абрил гүүрний төлбөр
Сайд нарын зөвлөлөөс баталсан тогтоолын дагуу илүү олон загварууд зөвхөн 1-р ангиллын зам ашигласны төлбөр төлөх болно.

Гэсэн хэдий ч бага үнээр тооцохын тулд тээврийн хэрэгсэл нь "Автомашины утааны Евро 6 байгаль орчны стандарт" -ыг дагаж мөрдөх шаардлагатай.

Энэхүү диплом нь замын хөдөлгөөний аюулгүй байдал, байгаль орчны тогтвортой байдлын талаарх Европын хууль тогтоомжид үндэсний зохицуулалтын тогтолцоог тохируулж, авто зам хэрэглэгчдэд үзүүлэх зохицуулалтын уялдааг дэмжих зорилготой юм."

Сайд нарын зөвлөлөөс баталсан тогтоол-хууль

Шийдвэр нь салбарынхны хүсэлд нийцдэг

Автомашины 1, 2-р ангиллыг тохируулсан дүрэмд автозамын км тутамд хураамжийн татвар ногдуулах зорилгоор оруулсан нэмэлт, өөрчлөлт нь Португалийн зах зээлд үйл ажиллагаа явуулж буй автомашин үйлдвэрлэгч, импортлогчдын удаан хугацааны туршид илэрхийлсээр ирсэн эрэлт хэрэгцээ байсан гэдгийг санах нь зүйтэй.

Хамгийн их сонсогдсон дуу хоолой нь Францын PSA, Citroën, Peugeot, DS, Opel брэндүүдийн эзэн, Мангуалде дахь үйлдвэртэй. Үнэн хэрэгтээ саяхан шинэ хөнгөн арилжааны машинууд болон MPV, Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Peugeot Rifter, Opel Combo зэргийг үйлдвэрлэх боломжтой болсон чухал хөрөнгө оруулалт хийсэн газар.

Citroen Berlingo 2018
Citroën Berlingo бол Мангуалде хотод угсрах загваруудын нэг бөгөөд Португалийн зам ашигласны төлбөрт 2-р ангиллын төлбөр төлөх эрсдэлтэй байсан.

Гэсэн хэдий ч K9 кодтой ижил суурийн салбарууд болох тээврийн хэрэгсэл нь урд тэнхлэгийн хэсэгт 1.10 м-ээс дээш өндөртэй тул 2-р ангиллын төлбөр төлөх эрсдэлтэй байсан. Дараа нь компанийн хэд хэдэн төлөөлөгч анхааруулсан зүйл нь эцсийн дүндээ хүлээгдэж буй борлуулалтын хэмжээ огцом буурч, үйлдвэрийн амьдрах чадварт эргэлзээ төрүүлж, үйлдвэрлэлээ Испани руу нүүлгэн шилжүүлэх боломжтой юм. Мөн Mangualde дахь ажлын байрны тоо байгалийн бууралт.

Португалийн Засгийн газраас гаргасан шийдвэрийн дагуу салбарын нэг шаардлагыг төдийгүй эдгээр ажлын байрыг анхнаасаа хамгаалж байна.

Цааш унших