Dacia-г эзэмшдэг Францын брэнд Renault Kadjar-д урьд өмнө тохиолдсон шигээ дотоодын зах зээлд тусгайлан зориулсан загваруудынхаа нэгэнд техникийн өөрчлөлт хийх шаардлагатай болсон. Португалийн хурдны зам дээрх суудлын автомашины ангиллын тухай хуулийн улмаас дахин нэг удаа.
Хамгийн сүүлд хохирогч нь шинэ хүн байсан Dacia Duster Брэнд амлаж байсанчлан хурдны зам дээр 1-р зэрэглэл байх болно — наад зах нь урд дугуйгаар хөтөлдөг хувилбарт. Франц-Румын брэндээр тодорхойлогдоогүй техникийн өөрчлөлтийн ачаар л боломжтой ангилал.
Renault Kadjar-ийн хувьд эдгээр өөрчлөлтүүд нь арын тэнхлэгт бүх дугуйгаар хөтөлдөг хувилбараас нийт жинг 2300 кг-аас дээш өсгөхөд хангалттай олон холбоос бүхий түдгэлзүүлэлтийг 1-р ангилалд оруулах боломжтой гэдгийг санаарай. .
Загварын үндэсний танилцуулга 6-р сард болох тул бүх зах зээлд борлуулалтаараа амжилтанд хүрсэн Dacia Duster-ийг худалдаанд гаргах ажил энэ өдрөөс эхлэх төлөвтэй байна. Razão Automóvel танд "үндэсний" Duster-ийн талаархи бүх зүйлийг хүргэх болно.
Шинэ Dacia Duster
Хэдийгээр өмнөх хувилбар дээр суурилсан боловч өөрчлөлтүүд нь гүн гүнзгий юм. Бүтцийн хувьд илүү хатуу, шинэчлэгдсэн гадна дизайнтай дотоод засал нь зөвхөн илүү сайхан харагдахаас гадна шинэчлэгдсэн эргономик, барилгын чанараараа хамгийн том ялгааг олж хардаг.
YOUTUBE ДЭЭР БИДНИЙГ дагаарай Манай сувагт бүртгүүлээрэй
Хөдөлгүүрийн бүлэгт манай улсад зориулагдсан нь хараахан гараагүй байгаа ч өмнөх үеийнхээс нь авчирсан. Өөрөөр хэлбэл, бензин дээр 1.2 TCe (125 морины хүчтэй), дизель түлш дээр 1.5 dCi (90 ба/эсвэл 110 морины хүч) нь энэ хүрээний тулгуур хэвээр байх ёстой.