Стандартын дагуу Toyota GR Yaris-ийн 1.6 литрийн гурван цилиндртэй блок G16E-GTS нь 6500 эрг / мин-д 261 морины хүчтэй, 360 Нм эргүүлэх хүчийг 3000-аас 4600 эрг / мин хооронд авах боломжтой. Ийм авсаархан блокийн хувьд нэр хүндтэй үзүүлэлт (мөн ялгаруулалтын хатуу стандартыг хангах чадвартай), гэхдээ бидний мэдэж байгаагаар илүү их морины хүч гаргах боломж үргэлж байдаг.
Компакт блокоос дор хаяж 300 морины хүчийг хялбархан гаргаж авах хэд хэдэн бэлтгэл ажил аль хэдийн байгаа боловч үүнээс хэдэн морины хүчийг илүү гаргаж авах боломжтой вэ?
За... Powertune Australia нь бүрэн "галзуу" үнэ цэнэд хүрсэн: 479 морины хүчтэй ... дугуйны хүч, энэ нь тахир гол нь 500 морины хүчтэй хүчийг өгөх болно гэсэн үг юм!
Хөдөлгүүрийн блок хараахан хөдөлж амжаагүй байна
Хамгийн гайхмаар? Блок нь үйлдвэрлэлийн загвартай ижил хэвээр байна. Өөрөөр хэлбэл, үйлдвэрлэлийн загварын тахир гол, холбогч саваа, бүлүүр, толгойн жийргэвч, тэнхлэгийн тэнхлэгтэй байсан ч дугуйнд 479 морины хүчтэй байдаг. Энэ түвшний цорын ганц өөрчлөлт нь хавхлагын булаг байсан бөгөөд одоо илүү хүчтэй болсон.
Ийм тооны морины хүчийг гаргаж авахын тулд Powertune Australia анхны турбо цэнэглэгчийг сольж, Goleby's Parts G25-550 турбо иж бүрдэл суурилуулж, Plazmaman intercooler, шинэ 3" (7.62 см) яндан, шинэ түлш форсунк, мэдээжийн хэрэг шинэ төхөөрөмж суурилуулсан. MoTeC-ээс ECU (хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэг).
Ашигласан түлшний ач холбогдол нь бас анхаарал татаж байгаа юм, учир нь зарласан 479 морины хүчин чадалд хүрэхийн тулд хөдөлгүүр нь одоо E85 (85% этилийн спирт, 15% бензиний холимог) -ээр ажилладаг.
"10 секундын машин"
Энэхүү өөрчлөлтийн нэг зорилго нь Доминик Тореттогийн ("Галзуу хурд" киноны Вин Дизелийн дүр) "үхэшгүй мөнх" үгсээс иш татсан "10 секундын машин", өөрөөр хэлбэл 10 удаа хийх чадвартай машиныг бүтээх явдал юм. секундын дөрөвний нэг миль (402 м). Хүрсэн хүчээр аль хэдийн боломжтой байж болох зүйл.Эцэст нь хэлэхэд, энэ нь одоо ч боловсруулагдаж байгаа төсөл бөгөөд Powertune Australia хүртэл GR Yaris-ийг тоноглодог G16E-GTS-ийн хязгаар хаана байгааг мэдэхгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Манай баг аль хэдийн нотлогдсон тул GR Yaris-ийн хөдөлгүүр нь гомдолгүйгээр маш их тэсвэрлэдэг.
Одоо?
Бидний энд үлдээж буй Motive Video видеон дээр хэлхээн дэх ирээдүйд ажиллах өөр чадлын муруй (үнэмлэхүй багатай, гэхдээ эрт бэлэн болно) эсвэл тэнхлэгийн голыг солих замаар илүү их хүчийг гаргаж авахаас эхлээд хэд хэдэн боломжуудыг авч үзсэн болно. .