Энэ нь аль хэдийн байна. Бодит гүйцэтгэлийн түвшний талаар олон таамаг дэвшүүлсний дараа Tesla Model S Plaid Германы домогт тойрог болох Нюрбургринг дээр бид эргэлзээгээ арилгах албан ёсны цаг ирлээ.
7мин 30.909сек Энэ бол Model S-ийн хамгийн хүчирхэг нь байсан бөгөөд энэ нь дэлхийн хамгийн хурдан өндөр үйлдвэрлэлийн цахилгаан машин болсон боловч 2017 онд үйлдвэрлэгдсэн маш онцгой, ховор NIO EP9 (суперспорт) 6 минутын 45.90-ийг мартаж болохгүй. , бидэнд итгээрэй, зургаан нэгжид.
Хамгийн чухал нь Model S Plaid нь хамгийн том өрсөлдөгч гэж тооцогддог Porsche Taycan-ыг 12 секундын турш хожсон явдал юм. 7 мин 42.3 секунд 2019 онд авсан.
Tesla Model S Plaid саяхан Нюрбургринг хотод үйлдвэрлэсэн цахилгаан машинаараа дэлхийн албан ёсны хурдны дээд амжилтыг тогтоов. Бүрэн өөрчлөгдөөгүй, үйлдвэрээс гарсан. pic.twitter.com/AaiFtfW5Ht
— Элон Маск (@elonmusk) 2021 оны есдүгээр сарын 9
Энэ хоёр цаг нь Нюрбургрингийн цагийг хэмждэг хуучин аргатай тохирч байгаа нь 20.6 км-ийн зайтай тэнцэнэ. Гэсэн хэдий ч, Элон Маск (дээр) хуваалцсан жиргээнд хоёр дахь удаагаа байна, from 7мин 35.579сек , энэ нь 20.832 км-ийн зайд тооцогддог шинэ дүрмийн дагуу цаг хугацаатай тохирч байх ёстой.
Model S Plaid цахилгаан нь шаталтын загвартай хэр тэнцүү вэ?
Model S Plaid цахилгаан мотор нь урд тэнхлэгт нэг, хойд тэнхлэгт хоёр цахилгаан мотортой бөгөөд нийтдээ 750 кВт буюу 1020 морины хүчтэй, бараг 2.2 тонн хүч чадалтай. Долоон хагас минут хүрэхгүй хугацаанд хүрсэн нь гайхалтай юм.
Гэхдээ бид Model S Plaid-ийн цагийг бусад спортын салонуудын үетэй харьцуулж үзвэл шаталтат хөдөлгүүрээр тоноглогдсон тэд илүү хурдан боловч "галын хүч" багатай байдаг.
630 морины хүчтэй Porsche Panamera Turbo S 20.832 км замыг туулсан. 7мин 29.81сек (бараг 6 секундээс бага) өнгөрсөн оны сүүлчээр өрсөлдөгч Mercedes-AMG GT 63 S 4 Portas 639 морины хүчтэйгээр ахиулсан рекорд 7мин 27.8сек ижил зайд (бараг 8 секундээс бага).
Илүү хурдан байсан нь 600 морины хүчтэй Jaguar XE SV Project 8 байсан бөгөөд энэ нь нэг цаг хугацааг даван туулсан. 7мин 23.164сек , Британийн салон нь бэлтгэлийн түвшинг өрсөлдөөний загварт ойртуулдаг ч арын суудалтай ч байдаггүй.
Элон Маскийн хэлснээр, энэ цагийг авахад ашигласан Tesla Model S Plaid нь бүрэн нөөцлөгдсөн, өөрөөр хэлбэл үйлдвэрээс шууд ирсэн тул ямар ч өөрчлөлт аваагүй, тэр байтугай онгоцны саваа шиг хачин жолооны хүрд ч дутаагүй.
Дараагийн алхам бол шинэ аэродинамик элементүүд, нүүрстөрөгчийн тоормос, уралдааны дугуй бүхий өөрчилсөн Model S Plaid-ийг Нюрбругрингт авчрах болно гэж Маск хэлэв.
Порше энэ өдөөн хатгалгад хариу өгөх үү?