Одоогийн үе Ниссан GT-R (R35) 2008 оноос хойш гарч ирсэн - 2007 онд танилцуулагдсан - одоо, 14 жилийн дараа, хэрэв бид нэг зүйлийг баттай хэлж чадах юм бол Ниссан инженерүүд энэхүү спорт машинд гайхалтай ажил хийсэн гэж хэлж болно. тэмцэл” зах зээлд.
Гэхдээ энэ нь Nissan-ыг байнга хөгжүүлж, биднийг гайхшруулж байх шинэ, илүү сайн аргументуудыг өгөхөд саад болохгүй. Хамгийн сүүлийн үеийн шинэчлэлтийг NISMO-ийн техникийн үзүүлэлтэд саяхан нэвтрүүлсэн бөгөөд түүнтэй хамт Nissan бидэнд хэд хэдэн онцгой мэдээлэл бүхий тусгай хувилбарыг үзүүлэв.
Special Edition нэртэй энэхүү шинэ Nissan GT-R NISMO-ийн тусгай хувилбар нь GT-R-уудын өрсөлдөж, дээд амжилт тогтоосон дугуйнуудын асфальтаас санаа авсан шинэ Stealth Grey гаднах будгаар бүтээгдсэн. Нүүрстөрөгчийн файбер бүрээс нь бусдаас ялгардаг бөгөөд энэ нь үзүүлж буй харааны нөлөөллөөс гадна будаагүй тул 100 гр хэмнэдэг.
Энэ бүхнээс гадна Ниссан RAYS-тай нэгдэж, хар өнгөлгөөтэй, улаан судалтай 20 инчийн хуурамч дугуйг бүтээжээ. Японы брэндийн NISMO хувилбаруудын алдартай улаан өргөлтийг хадгалсан энэхүү саналд бүрэн нийцсэн өнгөний схем.
Stealth Grey өнгө нь нүүрстөрөгчийн дугуй, бүрээсээс ялгаатай нь шинэчлэгдсэн Nissan GT-R NISMO-ийн "хэвийн" хувилбарт бас байдаг. Энэ хоёр хувилбарын нийтлэг зүйл бол Ariya цахилгаан жийп машинд анх хэрэглэгдэж байсан шинэ Nissan лого юм.
VR38DETT, GT-R NISMO-ийн зүрх
Механик талаас нь харвал бүх зүйл урьдын адил хэвээр байгаа бөгөөд VR38DETT нь энэхүү Годзилла буюу 3.8 литрийн багтаамжтай хос турбо V6 хөдөлгүүртэй бөгөөд 600 морины хүчтэй, 650 Нм хамгийн их эргүүлэх хүчийг бий болгодог. болсон.
Гэсэн хэдий ч Ниссан тусгай хувилбар нь "шинэ өндөр нарийвчлалтай хэсгүүд, тэнцвэртэй жинтэй" гэж мэдэгддэг бөгөөд энэ нь "турбо хариу үйлдэл нь илүү хурдан" байх боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч Японы брэнд эдгээр сайжруулалт нь ашиг тусын хувьд хэрхэн мэдрэгдэж байгааг илчилдэггүй.
Японы спорт машины түүхэн дэх хамгийн том рекордууд
Нүхтэй дисктэй асар том Brembo тоормос нь өөрчлөгдөөгүй бөгөөд урд талдаа 410 мм, хойд талдаа 390 мм диаметртэй, өндөр хүчин чадалтай Япон машинд суурилуулсан хамгийн том диск хэвээр байна.
Хироши Тамура, Nissan GT-R бүтээгдэхүүний захиралGT-R Nismo нь жолоодлогын таашаалыг дээд зэргээр хангахын төлөө үргэлжилсээр ирсэн. Бид хөдөлгүүрийн эд анги, хөнгөн жинг нарийн тэнцвэржүүлж, гүйцэтгэлийн нарийвчлалыг эрэлхийлж, хэрэглэгчдэдээ хүч, гүйцэтгэл, сэтгэл хөдлөлийн хамгийн сайн тэнцвэрийг хүргэхийн тулд GT-R-ийн гадаад төрхийг аажмаар сайжруулж, цогц арга барилыг баримталсан.
Хэзээ ирэх вэ?
Nissan шинэ GT-R NISMO болон GT-R NISMO Special Edition-ийн үнийг хараахан зарлаагүй байгаа ч захиалга намар нээгдэнэ гэдгийг баталжээ.
Гэхдээ шинэчлэгдсэн GT-R NISMO ирэхгүй байгаа ч та Razão Automóvel-ийн хийсэн Португалийн хамгийн алдартай Nissan GT-R-ийн тухай тайланг харж, хянаж болно: Guarda Nacional Republicana (GNR)-ийн нэг.