Энэхүү арга хэмжээг FPAK болон гэрчилгээжүүлэгч байгууллагууд эртнээс хүсч байсан бөгөөд одоо Diario da República-д нийтлэгдсэн шийдвэрийн ачаар Түүхэн уралдааны тээврийн хэрэгслийг нийтийн эзэмшлийн замд хууль ёсны дагуу ашиглах боломжтой болсон.
Үндсэндээ, 1144/2020-р хэлэлцэх асуудлын гол зорилго нь одоогийн өрсөлдөөний загварт аль хэдийн хэрэгжиж байсан дэглэмийг түүхэн уралдааны машинуудад нэвтрүүлэх явдал байв.
Эцсийн эцэст, урьдчилсан шатанд уралддаг машинуудтай холбогдох үед Португалийн ралли гэх мэт арга хэмжээнүүд зам дээр бие биенээ хөндлөн гарах нь ердийн зүйл биш юм. Одооноос эхлэн өрсөлдөхийн тулд нэмэлт өөрчлөлт оруулах боломжтой сонгодог бүтээлүүд (тухайлбал, гулсуур эсвэл тэмцээний вандан сандал гэх мэт хамгаалалтын системийг суурилуулах) ижил зүйлийг хийх боломжтой.
Хуульд юу гэж заасан байдаг вэ?
Энэхүү өөрчлөлтөд эргэлзэхгүй байх үүднээс өнөөдөр Диарио да Републикад нийтлэгдсэн 1144/2020 тоот Хэлэлцүүлгийн текстийг энд үлдээж байна.
"Товч дүгнэлт: IMT, IP-ийн хэлэлцүүлгээр байгуулагдсан спортын тэмцээнд дасан зохицох түүхэн тээврийн хэрэгслийг өөрчлөхийг зөвшөөрнө.
2014 оны 12 дугаар сарын 24-ний өдрийн 180/2014 дүгээр тогтоолд нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан наймдугаар сарын 17-ны өдрийн 59/2020 дугаар тогтоолоор автомашин, мопедийг батлах, бүртгэх, шинж чанарыг өөрчлөх, техникийн хяналтын үзлэгт хамрагдах эрх зүйн дэглэмийг сунгасан. , спортын тэмцээнд оролцож буй мотоцикль, гурван дугуйт, квадрицикль, нийтийн эзэмшлийн замд эргэлтэнд оруулах зорилгоор, спортын тэмцээнд оролцож буй түүхэн тээврийн хэрэгсэлд.
2014 оны 180 дугаар тогтоолын 4 дүгээр зүйлийн 3 дахь хэсэгт одоогийн найруулгад IMT, IP-ийн хэлэлцүүлгээр байгуулагдсан спортын тэмцээнд дасан зохицох түүхэн тээврийн хэрэгслийг өөрчлөхийг зөвшөөрсөн гэж заасан.
Ийнхүү 2012 оны 10 дугаар сарын 31-ний өдрийн 236/2012 дугаар тогтоолын 3 дугаар зүйлийн 3 дахь хэсгийн к) дахь хэсэгт заасныг баримтлан ММТ-ийн Төлөөлөн Удирдах Зөвлөлөөс дараахь зүйлийг эцсийн найруулгатайгаар шийдвэрлэв.
1 – 2014 оны 180 дугаар тогтоолоор хүлээн зөвшөөрөгдсөн спортын тэмцээнд оролцож буй түүхэн автомашинууд нь тухайн тээврийн хэрэгслийг бүртгүүлсэн техникийн шинж чанарын дагуу танилцуулж, дасан зохицохын тулд дараахь өөрчлөлтийг оруулсан байх ёстой. спортын тэмцээнд:
a) FIA - Олон улсын автомашины холбоо эсвэл үндэсний спортын байгууллага, ECE/НҮБ эсвэл Европын холбооны гэрчилгээтэй, тээврийн хэрэгслийн суудалд суулгахад тохиромжтой, харагдахуйц, арилдаггүй зөвшөөрлийн тэмдэг бүхий хамгаалалтын бүс ба холбогдох суурилуулалт. мөн шаардлагатай бол хүчинтэй байх хугацаандаа.
б) "Roll-bar - FIA-ийн техникийн дүрмийн заалтад нийцсэн, суудлын бүс, харааны талбай, тээврийн хэрэгслийн хаалгыг нээх, нэвтрэх системд саад учруулахгүй, тээврийн хэрэгслийн зорчигчдод эрсдэл учруулахгүй дотоод засал чимэглэл.
в) Тэмцээнд тохирсон, FIA эсвэл үндэсний спортын байгууллага, ECE/НҮБ эсвэл Европын Холбооны гэрчилгээгээр батлагдсан загвар, нөхцөлийг засах, харагдахуйц, арилдаггүй зөвшөөрлийн тэмдэг бүхий суудал.
г) Түдгэлзүүлэлтийн төгсгөлд ойртохын эсрэг баар.
2 – Өмнөх дугаарт дурдсан өөрчлөлтөд энэ хүрээлэнгийн зөвшөөрөл, тээврийн хэрэгслийн үнэмлэхийг баталгаажуулах шаардлагагүй.
3 - Энэхүү тогтоолыг 2020 оны 10 дугаар сарын 01-ний өдрөөс эхлэн дагаж мөрдөнө” гэв.
Эх сурвалж: Clube Português de Automóveis Antigos.