Хагас жил гаруйн өмнө Шанхайн авто шоунд танилцуулсан шинэ Mercedes-Benz EQB одоо Европын зах зээлд зориулсан техникийн шинж чанаруудыг нээлээ.
EQB-ийг Мерседес-Бенз-д танилцуулахдаа Европын хувилбаруудын мэдээллийг нууцалж, Хятадын зах зээлд зориулсан хувилбарын үзүүлэлтүүдийг сайжруулахаар хязгаарлагдаж байсныг бид санаж байна.
Тиймээс "Европ" EQB нь эхлээд EQB 300 4MATIC болон EQB 350 4MATIC гэсэн хоёр хувилбартай байх болно. "Ах" GLB шаталтын нэгэн адил долоон суудалтай.
Таны таамаглаж байгаачлан, Европ болон Хятад хувилбарууд нь харагдахуйц ижил бөгөөд ялгаа нь кино урлагийн гинжин хэлхээний түвшинд хадгалагддаг.
EQB дугаарууд
"4MATIC" гэсэн тэмдэглэгээ нь Европт зарласан EQB-ийн хоёр хувилбар нь тэнхлэг тус бүр дээр нэг цахилгаан хөдөлгүүртэй хоёр цахилгаан моторын ачаар бүх дугуйгаар хөтөлдөг.
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC-д тэд нийт 168 кВт (228 морины хүчтэй) ба 390 Нм-ийг дебитээр тооцдог бөгөөд энэ нь 8 секундэд 0-100 км/цаг хурдалж, 160 км/ц дээд хурдыг (хязгаарлагдмал гэх мэт) хүрэх боломжийг олгодог. цахилгаан загварт байдаг шиг).
Дээд хувилбар болох 350 4MATIC-д EQB нь 215 кВт (292 морины хүчтэй) ба 520 Нм-тэй бөгөөд энэ нь хамгийн танил болсон Мерседес-Бензийн цахилгаан жийпийг ердөө 6,2 секундэд 0-100 км/цаг хурдлах боломжийг олгодог. 160 км/цаг дээд хурдтай.
Хоёр хувилбарт нийтлэг байдаг батерей нь 66.5 кВт.ц ашиглах хүчин чадалтай, 18.1 кВт.ц/100 км (WLTP) эрчим хүчний хэрэглээ, 419 км зайтай.
Эцэст нь цэнэглэх тухайд EQB-ийг 11 кВт хүртэл хүчээр гэртээ (AC эсвэл ээлжит гүйдэл), эсвэл 100 кВт хүртэл өндөр хурдны станцуудад (тогтмол гүйдэл эсвэл шууд гүйдэл) цэнэглэж болно. Эдгээр тохиолдолд ердөө 30 минутын дотор 10% -аас 80% -ийг цэнэглэх боломжтой бөгөөд 150 км-ийн бие даасан байдлыг сэргээхэд 15 минут хангалттай.
Хэдийгээр Mercedes-Benz EQB-ийн нээлтийн өдөр ойртож байгаа ч Штутгарт брэнд Португалийн "EQ family"-ын шинэ гишүүний үнийг хараахан зарлаагүй байна.