1982 онд Порше домогт "956"-г "С"-д хаанчлахаар гаргасан бөгөөд энэ нь цааш үргэлжилсэн... Мотоспортын хэд хэдэн ялалтаас гадна 956 нь Нюрбургрингт өөрийн мөрөө үлдээж, дэлхийн хамгийн хурдан тойргоос өөр юу ч үгүй, дутуугүй ч бий. Германы тойрог: 6:11.13!
Гэвч 1984 онд Порше IMSA-ийн GTP ангиллын стандартыг дагаж мөрдөх шаардлагатай болж, эцэст нь 962-ыг бүтээжээ. Гэвч олон хүн үүнийг 956-гийн амжилтыг даван туулах чадваргүй бүтэлгүйтэл гэж бодож байсан бол удалгүй тэд 962-ыг тийм биш гэдгийг ойлгосон. хэний ч мөрийг дагахааргүй, харин өөрийнхөө замыг тодорхойлох гэж ирдэг. 962 амжилттай болж, Porsche нийт 91 загвар үйлдвэрлэсэн бөгөөд үүнээс ердөө 16-г нь л брэнд ашиглаж байжээ.
Крис Харрис хэдий азтай ч хүн төрөлхтөнд Porsche 962-ыг төрүүлж чадах бүхий л сэтгэл хөдлөлийг мэдрэх боломж олдсон юм. Гэхдээ энэ нь хангалтгүй юм шиг Харрис энэ хүчирхэг машины дизайныг дангаараа хариуцдаг Норберт Сингертэй ярилцах завшаантай хэвээр байв.
Доорх видео нь Porsche багийн ахлах инженерийн албан тушаалын төлөө тэмцэж эхлэхийн тулд хоол хийх курсээ орхих асар их хүслийг сэрээх болно. Гэхдээ санамсаргүй тохиолдлоор ийм зүйл тохиолдоогүй бол та хүүхдээ механик инженерийн курст суралцахад нь түлхэц өгөх нь дамжиггүй. Тэр ирээдүйд түүнд талархах болно гэдэгт итгэлтэй байна ...
Текст: Тиаго Луис