1 ба 2-р хэсгийн дараа бид ямар ч дилерийн нүүрэнд инээмсэглэл тодруулдаг фургон Форд Транзит SuperVan 3-ыг танилцуулж байна.
Бидний нүдийг бүлтийлгэдэг хоёр төрлийн машин байдаг: гэр бүлийн микроавтобус, фургон. Микроавтобуснууд 400 морины хүчтэй Италийн супер спорт машинтай болно гэсэн найдварын үлдэгдэл алга болдог; микроавтобуснууд нь муу утгаараа хамгийн практик тээврийн хэрэгсэл юм. Энэ орон зай нь өөрөө өөртөө зориулагдсан бөгөөд том хөдөлгүүр, хажуугийн сайн тулгууртай суудал эсвэл жолоодох зорилго гэдгийг мэдрүүлдэг бусад төрлийн тоног төхөөрөмжийг бий болгодоггүй. Аль нь ч биш, зорилго нь юм тээвэрлэх явдал юм.
Эдгээр баримтуудыг харгалзан зарим автомашин үйлдвэрлэгчид автомашины тансаг хэрэглээнд халддаг нэг бөгөөд зөвхөн нэг нэгжийг үйлдвэрлэх шаардлагатай байв. Жишээлбэл, Renault 1995 онд Формула 1-ийн дунд хөдөлгүүрээр тоноглогдсон Espace загвараа танилцуулснаар дэлхий дахинд галзуурсан гэдгээ харуулсан бөгөөд Форд ч мөн адил сайхан зүүд зүүдлэв. Тэд Transit MK1-д GT40 хөдөлгүүрийг суулгаснаар бүх зүйл эхэлсэн. Тэд Transit MK3-д Cosworth HB Формула 1 хөдөлгүүрийг суулгаснаар оргил нь гарсан.
Бодит байдал дээр Форд Транзитаас үлдсэн цорын ганц зүйл бол дүр төрх байсан гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой бөгөөд энэхүү Форд Транзит Суперван 3-ын явах эд анги нь 1981 оны уралдааны машин болох Форд С100-д ашигласантай ижил байв. Их бие нь анхных нь 7:8 масштабтай төстэй байв. 3.5 литрийн багтаамжтай Cosworth HB V8 хөдөлгүүр нь минутын эргэлтийг 13800 эрг / мин хурдтай багасгаж, 650 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй бөгөөд 890 кг жинтэй фургон машинтай нийлсэн нь таны гэрт түргэн шуурхай хүргэхэд хангалттай байсан.
Гүүдвудын хурдны наадам болох Мекка машинуудын нэгд Форд Транзит SuperVan 3 хурдан гарч ирэн, дуу чимээ, механик болон харааны бүх утгагүй зүйлийг харуулсан. Видеотой хамт байгаарай: