Porsche Boxster 20 хаврын баярыг тэмдэглэдэг жил бид Германы роудстерын гарал үүслийг санаж байна.
Porsche Boxster-ийн түүх 1990-ээд оны эхэн үеэс эхэлсэн бөгөөд энэ үе нь Штутгартын гэрт хамгийн хэцүү үе байсан байж магадгүй юм. Энэ үе шатанд Порше компанийн ажилтнуудад хэд хэдэн өөрчлөлт хийж байсан бөгөөд үүний зэрэгцээ орлого буурч байгаа нь мэдрэгдэж байв. Тоёота брэндийг үйлдвэрлэх үйл явцын шийдлүүдийг санал болгохоор дуудагдсан бололтой.
Энэ утгаараа Porsche-ийн төрөлд шинэ цус хэрэгтэй болсон нь Porsche 968-ийн байгалийн хувьсал мэт харагдах анхны үеийн Porsche Boxster (986, доорх зураг)-ыг худалдаанд гаргахад хүргэсэн. Нидерландын иргэн Харм Лагаай, зам тээврийн хэрэгсэл зохион бүтээжээ. удалгүй гарсан Porsche 911 (996)-ийн механик, урд болон дотоод заслыг баталсан.
Өрсөлдөгчид болох Mercedes-Benz SLK болон BMW Z3-тай харьцуулахад Boxster-ийг айлгасангүй. 201 морины хүчтэй 2.5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь 6.9 секундэд 0-ээс 100 км/цаг хүртэл хурдалж, 240 км/ц хурдлах боломжтой. "Хавтгай зургаан" хөдөлгүүрийн арын төв байрлал нь (бараг) жингийн төгс хуваарилалт, төвийг сахисан жолоодлогыг хангасан. Зүгээр л "Porsche 911-ээс илүү хэмнэлттэй хувилбар" гэж мэдэгдсэн хүмүүсийн хувьд тийм ч муу биш ...
МӨН ҮЗЭЭРЭЙ: Порше 911-ийн нэг минутын доторх хувьсал
2004 онд Парисын авто шоунд Германы 987 нэртэй хоёр дахь үеийн роудстер танилцуулагдсан.Хэдийгээр энэ нь 986-аас онцын ялгаагүй байсан ч салоны дотоод заслыг шинэчилж, хөдөлгүүрийг сайжруулсан: 2.5 л блокыг сольсон. хөдөлгүүрээр 2.7 л. Хоёр жилийн дараа Порше купе хувилбар болох Кайманаа худалдаанд гаргасан бөгөөд энэ нь ижил платформ, тиймээс Boxster-тэй ижил бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хуваалцсан.
Гурав дахь үеийн Boxster (981) нь Женевийн авто шоуны үеэр танилцуулагдсан бөгөөд техникийн үзүүлэлтүүд, бүтцийн мэдэгдэхүйц сайжруулалт, том хэмжээсээрээ бусдаас ялгарсан. Шинэ явах эд анги, шинэчилсэн хурдны хайрцаг, сайжруулсан хөдөлгүүр, Porsche 911 (991) загвараас санаа авсан загвар нь гол шинэ боломжууд байв. Хамгийн хүчирхэг хөдөлгүүр болох 3.4 литрийн багтаамжтай, 315 морины хүчтэй, 360 Нм хөдөлгүүр нь 0-ээс 100 км/цаг хүртэл 4.8 секундын хурдтай, 277 км/цаг хурдлах боломжтой.
Одоо хорин жилийн дараа Порше өөрийн гарал үүсэл рүүгээ буцаж ирсэн шинэ үеийн зам тээврийн хэрэгслийг худалдаанд гаргаж байна. Шинэ Porsche Boxster нь анхны Porsche 718-тай төстэй дөрвөн цилиндртэй бүтэцтэй агаар мандлын хавтгай зургаан хөдөлгүүрээс татгалзсан. Борлуулалтыг сэргээхийн тулд зөвхөн нөөцийн шийдэл гэж үздэг байсан зүйл нь одоо Германы брэндийн нэг тулгуур болж байна. Баяр хүргэе Boxster, ахиад 20 жил хамт байгаарай.
Porsche Boxster "Хайрын түүх" - Патрик Стюартын өгүүлсэн
Porsche Boxster 986-ийн сурталчилгаа
