FCA групп (Fiat Chrysler Automobiles) 2018-2022 оны бизнес төлөвлөгөөгөө танилцуулахдаа Жийп . Энэ нь одоохондоо FCA-ийн хамгийн үнэ цэнэтэй брэнд бөгөөд арилжааны хувьд ч, ашигтайгаар ч дэлхийн хамгийн өндөр чадавхитай брэнд бөгөөд дэлхий дээрх хамгийн хурдацтай хөгжиж буй автомашины төрөл болох жийп машинуудаас бүрддэг.
Хамгийн их анхаарал татсан зүйл бол зөвхөн шинэ бүтээгдэхүүнүүд биш - бид удахгүй тэнд байх болно - Америкийн үйлдвэрлэгчээс бидний харж буй эрчимтэй цахилгаанжуулалт юм. 2022 он хүртэл зарласан бизнес төлөвлөгөөг бүрэн хэрэгжүүлж дуусгах жил, Jeep өөрийн багцдаа хагас эрлийз ба залгадаг эрлийз гэсэн 10 эрлийз, 100% цахилгаан хөдөлгүүртэй дөрвөн загвартай байх болно..
Энэхүү брэнд нь холболт болон өөрөө жолоодлогын салбарт бидний харж буй технологийн дэвшлийг мөн хүлээн авах болно - бараг бүхэлдээ 2022 он гэхэд өөрөө жолоодлогын 3-р түвшнийг харуулах болно.
хамгийн жижиг жийп
2022 он хүртэл зарим загвараа гаргахаа больсон Alfa Romeo, Maserati нараас ялгаатай нь Jeep нь бүх загваруудаа хадгалж, А-аас F хүртэлх зах зээлийн бүх сегментийг хамарсан зарим загварыг нэмж оруулсан.
Мөн доод сегментээс эхлэн Jeep доор шинэ загвараа танилцуулах болно урвагч , 4.0 м-ээс бага урттай, Европ, Энэтхэг, Хятадын зах зээлд зориулагдсан.
Хэмжээг нь үл харгалзан энэ нь жинхэнэ жийп хэвээр байх болно - бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, тэр ч байтугай "Trail Rated" хувилбаруудтай, өөрөөр хэлбэл бусад SUV/Кроссоверуудыг хүйтэн хөлсөөр урсгах саад бэрхшээлийг даван туулах чадвартай. Энэ нь мөн хэсэгчлэн цахилгаанжуулалттай байх болно - Jeep энэ нь зөөлөн эрлийз, эрлийз эсвэл залгахад холбогдсон эрлийз байх уу гэдгийг хэлээгүй бөгөөд холболтод анхаарлаа хандуулдаг.
Хамгийн том жийп
Нөгөө талаар, Grand Cherokee-ийн дээгүүр, Range Rover зэрэг салбарын хүнд жингүүдийг авах зорилготой АНУ-ын брэнд удаан хүлээсэн, удаан хүлээсэн загвараа танилцуулах болно. Вагончин болон Grand Wagoneer . Өмнөх бизнес төлөвлөгөөнөөсөө бид үүнийг аль хэдийн мэдэж байсан ч суурьтай холбоотой шийдэмгий бус байдлаас болж арван жилийн эцэс хүртэл хойшлуулсан.Wagoneer болон Grand Wagoneer нь дотоод тансаг байдлыг эрхэмлэхийн зэрэгцээ цахилгаанжуулсан хувилбарууд болон бие даасан жолоодлогын 3-р түвшнийг олж мэдэх болно.
Жийп авах уу? Тиймээ
Түүгээр ч барахгүй 2022 он хүртэл бид Renegade, Cherokee (энэ жил сэргээн засварласан) болон Grand Cherokee болон шинэчлэгдсэн луужингийн шинэ үетэй болно. Grand Cherokee-г долоон хүний суудалтай шинэ жийп дагалдана, гэхдээ энэ нь ийм багтаамжтай цорын ганц Jeep биш юм.
Хятадад тусгайлан зориулсан долоон хүний суудалтай The Grand Commander жийп аль хэдийн худалдаанд гарсан бөгөөд Өмнөд Америкийн зах зээлд өөр нэг загвар гаргахаар төлөвлөж байна.
Брэндийн экслибрис болох Wrangler нь хэд хэдэн бүтээн байгуулалтыг үзэх бөгөөд хамгийн сонирхолтой нь байх болно пикап нэмэх үүн дээр үндэслэсэн — Америкчуудын удаан хугацааны туршид хүссэн загвар. Шинэ загвараас гадна Wrangler-ийг цахилгаанжуулах болно - 2.0 Turbo бензин хөдөлгүүрийг аль хэдийн хагас эрлийз системтэй - залгахад холбогдсон эрлийз, бүр цахилгаан хөдөлгүүртэй.
Баяртай дизель
FCA групп Дизель компаниас татгалзана гэсэн цуу яриа аль хэдийн тархаж байсан бөгөөд одоо бид үүнийг баталж чадна. Энэ нь бүхэл бүтэн бүлгийн хувьд өргөн цар хүрээтэй шийдвэр байх болно, гэхдээ реклам сурталчилгаа нь Jeep загваруудыг багтаасан Дизель машинуудыг 2022 оноос хойш байлгах ёстой.
CO2 бууруулах зорилтуудыг хангахын тулд багцын цахилгаанжуулалтад хүчтэй хөрөнгө оруулалт хийх нь үндэслэлтэй бөгөөд үүнд хагас эрлийзээс бүрэн цахилгаан хүртэл янз бүрийн түвшний цахилгаанжуулалтыг багтаасан болно. Цахилгаан хөдөлгүүрүүдийн дотроос Renegade нь утаа ялгаруулахгүй гэж амласан дөрвөн загварын нэг юм.
Deserthawk, цөлд зориулсан өндөр гүйцэтгэлтэй
Эцэст нь Jeep шинэ дэд брэндээ танилцууллаа. Бид аль хэдийн мэдэж байсан Trailhawk , бартаат замд зориулсан хамгийн эрс тэс Jeep; болон Grand Cherokee дэд брэндийг дебютээ хийсэн замчин , асфальт хүртэл эцсийн жийп; одоо бид бас байх болно цөлийн шувуу , цөлийн элсэнд зориулан бэлтгэсэн өндөр үзүүлэлттэй загварууд.
Ford F-150 Raptor гэх мэт "мангасуудын" цаад логикийг санагдуулдаг - хэрвээ 911 GT3 нь пикап байсан бол ямар ч Baja-ийн "гүнд" оролцоход илүү бэлэн мэт санагддаг. Жийпийг энгийн хувилбаруудтай харьцуулахад 5-10 мянган долларын үнийн зөрүүг илэрхийлдэг энэхүү ашигтай загвараас гадна орхиж болохгүй.