Үүнийг "Renaulution" гэж нэрлэдэг бөгөөд Renault группын шинэ стратеги төлөвлөгөө нь группын стратегийг зах зээлд эзлэх хувь эсвэл үнэмлэхүй борлуулалтын хэмжээ гэхээсээ илүү ашигт ажиллагаа руу чиглүүлэх зорилготой юм.
Төлөвлөгөө нь Амилалт, Шинэчлэл, Хувьсгал гэсэн гурван үе шатанд хуваагдана.
- Амилалт — 2023 он хүртэл ашгийн хэмжээг нөхөж, хөрвөх чадварыг бий болгоход анхаарч байна;
- Засварын ажил - энэ нь өмнөхөөсөө давж гарсан бөгөөд "брэндүүдийн ашигт ажиллагааг нэмэгдүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг хүрээг шинэчлэх, баяжуулах" зорилготой;
- Хувьсгал — 2025 онд эхэлж, группын эдийн засгийн загварыг өөрчилж, технологи, эрчим хүч, хөдөлгөөнт байдалд шилжүүлэх зорилготой.
Лука де Мео, Renault группын гүйцэтгэх захиралRenaulution төлөвлөгөө нь нийт компанийг хэмжээнээс эхлээд үнэ цэнийг бий болгоход чиглүүлэхээс бүрдэнэ. Сэргээхээс илүүтэй энэ нь манай бизнесийн загварын гүн гүнзгий өөрчлөлт юм.
Анхаарах уу? ашиг
Renault группын өрсөлдөх чадварыг сэргээхэд чиглэсэн Renaulution төлөвлөгөө нь группийг үнэ цэнийг бий болгоход чиглүүлдэг.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Энэ юу гэсэн үг вэ? Энэ нь гүйцэтгэлийг цаашид зах зээлийн эзлэх хувь, борлуулалтын хэмжээгээр биш, харин ашигт ажиллагаа, хөрвөх чадвар, хөрөнгө оруулалтын үр ашгаар хэмжих болно гэсэн үг юм.
Мэдээ дутахгүй
Одоо автомашин үйлдвэрлэгч нь машин үйлдвэрлэх, борлуулах замаар амьдардаг гэдгийг санахад энэ төлөвлөгөөний ихэнх хэсэг нь шинэ загвар гаргахаас хамаарна гэдгийг хэлэх нь зүйтэй.
Тиймээс 2025 он гэхэд Renault группийг бүрдүүлдэг брэндүүд 24-өөс доошгүй шинэ загвар гаргах болно. Эдгээрийн тал нь C ба D сегментүүдэд хамаарах бөгөөд тэдгээрийн 10-аас доошгүй нь 100% цахилгаан байх болно.
Гэхдээ илүү олон зүйл бий. Зардлаа бууруулах шаардлагатай байна - энэ зорилгоор өөр нэг тодорхой төлөвлөгөөнд зарласан. Үүний тулд Renault групп платформуудын тоог зургаагаас гурав (бүлэглэлийн нийт эзлэхүүний 80% нь гурван Альянс платформ дээр суурилдаг) болон цахилгаан дамжуулагч (наймаас дөрвөн гэр бүл хүртэл) болгон бууруулахаар төлөвлөж байна.
Түүнчлэн, одоо байгаа платформуудыг ашигладаг бүх загварууд гурван жил хүрэхгүй хугацаанд зах зээлд гарах бөгөөд группын үйлдвэрлэлийн хүчин чадал дөрвөн сая ширхэгээс (2019 онд) 2025 онд 3.1 сая ширхэг болж буурах болно.
Мөн Renault групп хамгийн өндөр ашгийн түвшинтэй зах зээлд анхаарлаа төвлөрүүлж, зардлын хатуу сахилга батыг тогтоож, тогтмол зардлыг 2023 он гэхэд 2.5 тэрбум еврогоор, 2025 он гэхэд 3 тэрбум еврогоор бууруулахаар зорьж байна.
Эцэст нь, "Renaulution" төлөвлөгөөнд судалгаа, хөгжлийн чиглэлээрх хөрөнгө оруулалт, зардлыг 2025 онд эргэлтийн 10% -иас 8% -иас бага хэмжээнд хүртэл бууруулахаар тусгасан.
Лука де Мео, Renault группын гүйцэтгэх захиралБид бат бөх, найдвартай суурийг тавьж, инженерчлэлээс эхлэн үйл ажиллагаагаа оновчтой болгож, шаардлагатай бол хэмжээг нь багасгаж, нөөцийг хүчирхэг бүтээгдэхүүн, технологид дахин хуваарилсан. Энэхүү сайжруулсан үр ашиг нь бидний ирээдүйн бүтээгдэхүүн болох технологи, цахилгаанжуулсан, өрсөлдөх чадвартай байх болно.
Өрсөлдөх чадвар хэрхэн сэргэдэг вэ?
Renault группын өрсөлдөх чадварыг сэргээхийн тулд өнөөдөр танилцуулж буй төлөвлөгөө нь өөрийн ашгийг удирдах ачааллыг брэнд болгонд шилжүүлэх замаар эхэлж байна. Үүний зэрэгцээ инженерчлэлийг тэргүүн эгнээнд тавьж, өрсөлдөх чадвар, зардал, зах зээлд гаргах цаг хугацаа гэх мэт асуудлыг хариуцдаг.
Эцэст нь, өрсөлдөх чадварыг сэргээх бүлэгт Renault групп дараахь зүйлийг хийхийг хүсч байна.
- дэлхийн хэмжээнд тогтмол зардлыг бууруулах, хувьсах зардлыг сайжруулах зорилгоор инженерийн болон үйлдвэрлэлийн үр ашгийг дээшлүүлэх;
- Группын одоогийн аж үйлдвэрийн хөрөнгө, Европ тив дэх цахилгаан тээврийн хэрэгслийн манлайллын давуу талыг ашиглах;
- Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance-ийн давуу талыг ашиглан бүтээгдэхүүн, үйл ажиллагаа, технологийг хөгжүүлэх чадавхийг нэмэгдүүлэх;
- хөдөлгөөнт үйлчилгээ, эрчим хүчний үйлчилгээ, дата үйлчилгээг хурдасгах;
- дөрвөн өөр бизнесийн нэгжийн ашигт ажиллагааг сайжруулах. Эдгээр нь "брэнд дээр суурилсан, үйл ажиллагаагаа хариуцаж, үйлчлүүлэгчид болон тэдний үйл ажиллагаа явуулж буй зах зээлд анхаарлаа төвлөрүүлэх" болно.
Энэхүү төлөвлөгөөний дагуу Renault групп тогтвортой ашиг орлоготой байхын зэрэгцээ 2050 он гэхэд Европт нүүрсхүчлийн хийг саармагжуулах амлалтаа биелүүлэхээр зорьж байна.
Энэ төлөвлөгөөний талаар Renault группын гүйцэтгэх захирал Лука де Мео хэлэхдээ: "Бид технологи ашигладаг автомашины компаниас 2030 он гэхэд орлогын 20-иос доошгүй хувь нь орлого олох боломжтой автомашин ашигладаг технологийн компани руу шилжих болно. үйлчилгээ, өгөгдөл, эрчим хүчний худалдаанд".