Mercedes-Benz 450SL маркийн автомашиныг 200 км/цагийн хурдтайгаар чимээгүйхэн жолоодож байх үед гэнэт жижиг машин ойртон ирэхэд төсөөлөөд үз дээ. Volkswagen Golf эгнээ солихын тулд гэрлэн дохио өгөх. Гайхах, гайхах хоёр холилдон, тэд баруун эгнээ рүү шилждэг ч Германы синглийг амархан гүйцэж чадна гэдэгтээ итгэлтэйгээр хөлөө үргэлж хурдасгагч дээр барьдаг.
Гэхдээ үгүй. Фольксваген Гольф яг л пуужин мэт харагдахаас хурдан алга болдог. Хэдэн километрийн зайд тэд үйлчилгээний газар зогсож байсан ижил машинтай тааралдсан бөгөөд тэдний сониуч байдлыг харгалзан тэд эзэмшигчээс машиныг илүү ойроос харахыг хүсдэг. Капотын доор Porsche 928-ийн 4500 см3 V8 блокоос илүү юмуу дутуу зүйл байхгүй байгааг хараад та гайхах зүйлгүй.
Энэ бол 70-аад оны сүүлчээр Германд болсон бодит түүх бөгөөд тухайн үед автомашины эзэн Нордштадт компанийн эзэн Гюнтер Арц Porsche Carrera машины хөдөлгүүрийг Carocha-д суулгаж байсан гэдэг. Энэхүү төсөл нь Германчууд бүтээлч байдлын хязгаарыг сунгасан.
Манай мэдээллийн товхимолд энд бүртгүүлнэ үү
Германы загварыг өөрчлөх үйл явц нь Porsche 928-ийн явах эд анги, механикийн давуу талыг ашиглан эхэлсэн. Тиймээ, энэ "Гольф" нь 928-ийн нэгэн адил хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй.
Капотын доор 70 морины хүчтэй 1.5 литрийн багтаамжтай блокны оронд бид Porsche 928-ийн 240 морины хүчтэй хөдөлгүүрийг олдог. Үнэн хэрэгтээ зөвхөн корпусын хаалга, хажуугийн хавтангууд нь Volkswagen Golf-ээс гардаг.
Гүйцэтгэлийн хувьд 230 км/цаг хурдалж, 0-ээс 100 км/ц хүртэл 7.6 секундэд, 0-ээс 160 км/ц хүртэл 18.9 секундэд хурдалж байгаа нь түүний суурь болж буй Porsche 928-тай тэнцэнэ.
Гюнтер АрцБид 928-аас иж бүрэн явах эд анги, механикуудыг авч, гольфыг тойруулан барьсан. Хөдөлгүүрийн хэмжээ нь их биеийг ойролцоогоор 23 см-ээр өргөсгөхөд хүргэсэн тул энэ нь өргөн хүрээний гар ажиллагаа шаарддаг. Зөвхөн хаалга, хажуугийн хавтан нь анхны (Гольфоос); бусад бүх зүйлийг эхнээс нь хийх ёстой байв. Салхины шил нь өөрөө 3500 долларын үнэтэй (1978 онд 3000 гаруй евро).
Дотор нь бид Porsche 928 дээр сууж байгаа юм шиг харагдаж байна - жишээлбэл, багажны самбар болон суудлыг арьсаар хадгалдаг - гэхдээ илүү сайн харагдахуйц, илүү зайтай. Нэмж дурдахад, энэ нь агааржуулалтын систем, цахилгаан цонх, люк (цахилгаан), анхны Volkswagen Golf-д байдаггүй эсвэл бидний олж чадаагүй тоног төхөөрөмжийг нэмсэн.
Бид аль хэдийн Mercedes-Benz 190-ийг аль хэдийн харсан бөгөөд энэ нь үнэндээ C63 AMG, Nissan Juke, Qashqai зэрэг GT-R нуудаг боловч таны харж байгаагаар энэ төрлийн дасгал нь машин шиг "хуучин" юм шиг санагддаг. мөн үр дүн нь үнэхээр гайхалтай ...
Эх сурвалж: Зам ба зам