Хэдхэн хоногийн өмнө Autoeuropa дахь үйлдвэрлэлийн шугам зогссоны улмаас хагас дамжуулагч (автомашинд зориулсан чип хийх шаардлагатай) дутагдсанаас болж 95 ээлж цуцалж, 28 860 нэгж алдагдсан байна.
Өчигдөр буюу есдүгээр сарын 21-ний 23:40 цагаас шөнийн ээлжээр (22-нд) үйлдвэрлэлээ үргэлжлүүлэв. Гэсэн хэдий ч энэ нь "багахан удаан үргэлжлэх нар" байх болно. Хагас дамжуулагчийн хомсдолоос болж үйлдвэрлэлээ дахин зогсоохоор төлөвлөж байна.
9-р сарын 27-нд шинэ зогсоол товлогдсон бөгөөд 10-р сарын 4 хүртэл үргэлжилнэ , үйлдвэрлэл нь зөвхөн 10-р сарын 6-нд (10-р сарын 5-ны баярын дараа) 00:00 цагаас эхэлнэ.
Autoeuropa-ийн олон нийттэй харилцах албаны ажилтан Лейла Мадейра Разао Автомовелд хийсэн мэдэгдэлдээ энэхүү шинэ зогсоол нь "хэсэг хэсэг нь төвлөрсөн тив болох Ази тивд тусгаарлах арга хэмжээг (ковид-19-ийн улмаас) сунгаж байгаатай холбоотой бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хомсдолтой холбоотой" гэжээ. манай бүтээгдэхүүний хагас дамжуулагчийн үйлдвэрлэлийн .
Volkswagen T-Roc-д ямар чип дутагдаж байна вэ?
Өнөөдөр зах зээл дээрх бүх машинд олон мянган чип байдаг бөгөөд энэ нь мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системээс эхлээд жолооны туслах хүртэл бүх зүйлийг хянадаг. Пальмела хотод үйлдвэрлэсэн Volkswagen T-Roc-ийн тохиолдол ч ялгаагүй.
Бид Autoeuropa-аас ямар бүрэлдэхүүн хэсгүүд хамгийн их дутагдаж, аль нь үйлдвэрлэлийн шугамд эдгээр тасалдал үүсгэсэн талаар асуусан.
Хамгийн их өртсөн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь "Хаалганы модулиуд, жолоодлогын туслах радарууд ба цаг уурын (цаг уурын) элементүүд".
Зарим үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэлийн шугамаа үргэлжлүүлэн ажиллуулахын тулд одоо сольж байгаа Peugeot 308, дижитал хяналтын самбарыг устгасан гэх мэт тодорхой тоног төхөөрөмжгүйгээр машиндаа хийж байсныг бид харсан.
Хагас дамжуулагчийн хямрал
Хагас дамжуулагчийн хомсдолд Autoeuropa ч нөлөөлнө гэж таамаглаж байна. Энэ нь бүх автомашин үйлдвэрлэгчдэд тулгараад байгаа асуудал бөгөөд дэлхий даяар үйлдвэрлэлээ зогсоосон тухай тоо томшгүй олон мэдэгдэл гарсан.
AlixPartners-ын шинжээчдийн үзэж байгаагаар чипийн хямралын улмаас 3.9 саяар цөөн машин үйлдвэрлэгдсэн нь 90 гаруй тэрбум еврогийн орлогын алдагдалтай тэнцэж байна.
Энэхүү хямрал нь 2020 онд дэлхийн ихэнх улсыг зогсоосон ковид-19 тахлын улмаас малын тэжээлийн газруудаас эхэлсэн. Үүний үр дүнд автомашины борлуулалт огцом буурч, ихэнх автомашины салбарынхан чипний захиалгыг бууруулахад хүргэсэн.
Эрэлт сэргэх үед бараг бүгдээрээ Ази тивд төвлөрсөн чип нийлүүлэгчид шинэ үйлчлүүлэгчидтэй болсон байв: тахлын улмаас зөөврийн компьютер, ухаалаг гар утас, тоглоомын консолын эрэлт ихээхэн нэмэгдсэн.
Машины эрэлт нэмэгдсэнээр ханган нийлүүлэгчдэд дахин дарамт учруулж буй салбарын хэрэгцээг хангах үйлдвэрлэлийн хүчин чадал байхгүй болсон.
Ази тивд шинэ ковид-19 дэгдэлт болон газар хөдлөлт, үер, гал түймэр зэрэг хэд хэдэн хагас дамжуулагчийн үйлдвэрүүдэд нөлөөлсөн бусад гамшиг улам даамжирч байгаа тул хямралын төгсгөл хараахан тодорхой болоогүй байна.