Мөн 2019 оны олон улсын хөдөлгүүрийн шагналыг ...

Anonim

-ийн анхны хэвлэл Олон улсын оны шилдэг хөдөлгүүр Энэ нь 1999 онд болсон бөгөөд энэ нь мөнхийн өмнөх мэт санагдаж байна. Тэр цагаас хойш бид автомашины үйлдвэрлэлийн хамгийн том өөрчлөлтийн үеийг харсан бөгөөд энэ нь бидний автомашиныг тэжээхэд ашигладаг хөдөлгүүрийн төрөлд нөлөөлсөн.

Цэвэр дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй автомашинууд 100% цахилгаан машинтай зэрэгцэн, эсвэл нэг машинд хоёр төрлийн хөдөлгүүр зэрэгцэн оршдог энэ шинэ ертөнцийг тусгах үүднээс Олон улсын хөдөлгүүрийн оны зохион байгуулагчдыг өөрчилсөн. янз бүрийн өрсөлдөөнт хөдөлгүүрүүдийг хэрхэн ангилах.

Энэ нь өмнө нь арга хэмжээний нэрийг Олон улсын хөдөлгүүр + оны шилдэг хүч чадал болгон өөрчилсөнгүйгээр илүү урт бөгөөд илүү төвөгтэй, гэхдээ илүү багтаамжтай нэрлэсэн юм.

Ford EcoBoost
Ford 1.0 EcoBoost

Тиймээс хөдөлгүүрүүдийг хүчин чадлаар нь, өөрөөр хэлбэл куб см-ээр нь бүлэглэхийн оронд 1999 онд төгс утга учиртай байсан зүйл бол энэ хэвлэлээс эхлэн хөдөлгүүрүүд, эс тэгвээс өөр өөр хүч чадлын хүчийг чадлын хүрээгээр бүлэглэсэн болно.

Ангилалын энэхүү шинэ хэлбэр нь юу болохыг ойлгохын тулд бид тоонуудын зөрүүтэй байсан ч өмнө нь ижил ангилалд багтах байсан Форд Фиеста ST ба BMW i8-ийн 1.5 литрийн багтаамжтай три-цилиндр турбо хөдөлгүүрийн жишээг авч үзэж болно. олж авсан - 374 морины хүчтэй эсрэг 200 морины хүчтэй (i8-ийн цахилгаан бүрэлдэхүүн хэсэг нь ялгаатай) - одоо тусдаа ангилалд хуваагдана. Тиймээс i8 нь жишээлбэл, Audi-ийн 2.5 пента цилиндр хэлбэртэй 400 морины хүчтэй хөдөлгүүрүүдийн нэг хэсэг байх болно.

Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй

Тэмцээнд зөвхөн эрчим хүчний хүрээний ангилал байдаггүй бөгөөд энэ оны шилдэг шинэ хөдөлгүүр (2018 онд худалдаанд гарсан), шилдэг эрлийз хөдөлгүүр, хамгийн сайн цахилгаан хөдөлгүүр, хамгийн сайн үзүүлэлттэй хүч чадал, мэдээж хэрэг. Энэ бол хамгийн их хүсдэг шагнал, оны олон улсын мотор юм. Бүх ангилал:

  • 150 морины хүчтэй хамгийн сайн хөдөлгүүр
  • 150-250 морины хүчтэй хөдөлгүүр
  • 250-аас 350 морины хүчтэй хамгийн шилдэг хөдөлгүүр
  • 350-аас 450 морины хүчтэй хамгийн шилдэг хөдөлгүүр
  • 450-550 морины хүчтэй хамгийн шилдэг хөдөлгүүр
  • 550-650 морины хүчтэй хамгийн шилдэг хөдөлгүүр
  • 650 морины хүчтэй шилдэг хөдөлгүүр
  • эрлийз хөтөчийн бүлэг
  • цахилгаан хөтөч бүлэг
  • хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл
  • оны шинэ хөдөлгүүр
  • Олон улсын оны шилдэг хөдөлгүүр

Тиймээс, хожимдолгүйгээр ялагчид ангиллаар нь тодрууллаа.

150 морины хүчтэй

Ford 1.0 EcoBoost , гурван цилиндртэй, турбо — Ford Fiesta эсвэл Ford Focus зэрэг загваруудад байдаг бөгөөд энэ нь жижиг гурван цилиндртэй 11 дэх түрүү юм.

BMW 1.5, гурван цилиндртэй, турбо (Mini, X2 гэх мэт) ба PSA 1.2, гурван цилиндртэй, турбо (Peugeot 208, Citroën C5 Aircross гэх мэт) индэрийг тойрсон.

150 морины хүчтэй - 250 морины хүчтэй

Volkswagen 2.0 групп, дөрвөн цилиндртэй, турбо — Audi TT, SEAT Leon эсвэл Volkswagen Golf GTI зэрэг олон загварт байдаг бөгөөд Германы бусад саналын эсрэг өмнөх хэвлэлд (хүчин чадлын ангилалд) татгалзсаны дараа эцэст нь цолыг хүртэж байна.

Volkswagen Golf GTI гүйцэтгэл
Volkswagen Golf GTI гүйцэтгэл

Индэрийг хааж хэлэхэд Ford Fiesta ST-ээс BMW 2.0, эгнээний дөрвөн цилиндртэй, турбо (BMW X3, Mini Cooper S гэх мэт) болон Ford 1.5 EcoBoost, гурван цилиндртэй, турбо.

250 морины хүчтэй - 350 морины хүчтэй

Porsche 2.5, дөрвөн цилиндртэй боксчин, турбо - Porsche 718 Boxster S ба 718 Cayman S-ийн боксчин богино зөрүүтэй ч ялалт байгууллаа.

Porsche блокийн ард тэр даруй BMW 3.0, зургаан цилиндртэй, турбо (BMW 1 цуврал, BMW Z4 гэх мэт) болон Volkswagen группын 2.0, дөрвөн цилиндртэй, турбо гарч ирнэ. илүү олон хувилбараар (Audi S3, SEAT Leon Cupra R, Volkswagen Golf R гэх мэт).

350 морины хүчтэй - 450 морины хүчтэй

Ягуар, хоёр цахилгаан мотор — Jaguar I-Pace-ийн хүч чадалд зориулсан анхны нээлт. Хүч чадлынх нь дагуу бүлэглэснээр I-Pace-ийн цахилгаан хөдөлгүүр нь бусад дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүдийг орлуулах замаар ийм үр дүнд хүрч чадна.

jaguar i-pace
Jaguar I-Pace

I-Pace-ийн ард ердөө л нэг оноотой Porsche хөдөлгүүр, зургаан цилиндртэй боксчин, турбо, 911-ийг тэжээдэг. Индэрийг хааж буй BMW M3-ийн BMW 3.0, зургаан цилиндртэй, хос турбо. болон M4.

450 морины хүчтэй - 550 морины хүчтэй

Mercedes-AMG 4.0, V8, хос турбо - C 63 эсвэл GLC 63 зэрэг машинуудаас олж болох AMG-ийн "халуун V" нь зохих ёсоор хүлээн зөвшөөрөгдөх боловч хатуу өрсөлдөөнтэй тулгарч байна.

Богино зайд Porsche-ийн 4.0, зургаан цилиндртэй, агааржуулагчтай боксчин хөдөлгүүр байсан бөгөөд бидний 911 GT3 ба 911 R загваруудаас олдсон; Дахин хэлэхэд BMW 3.0, зургаан цилиндртэй, хос турбо, хамгийн хүчирхэг хувилбарууд нь BMW M3 ба M4-т байдаг.

550 морины хүчтэй - 650 морины хүчтэй

Ferrari 3.9, V8, хос турбо - Энд Портофино болон GTC4 Lusso T-ийг тоноглогдсон хувилбарт энэ нь эвтэйхэн ялалт байсан.

Үлдсэн индэр дээр бид Porsche 3.8, зургаан боксер цилиндр, 911 Turbo (991)-ийн хос турбо, Mercedes-AMG 4.0, V8, хос турбо (Mercedes-AMG GT, E 63 гэх мэт) -ийн илүү хүчирхэг хувилбаруудыг олж болно. ).

Мерседес-AMG M178
Mercedes-AMG 4.0 V8

650 морины хүчтэй

Ferrari 3.9, V8, хос турбо - 488 GTB болон 488 Pista-г суурилуулсан хувилбарт Ферраригийн блок дахин ялалтыг баталгаажуулж, илүү том ялалт байгууллаа.

Хоёрдугаарт, өөр нэг Ferrari, 6.5, V12, байгалийн жамаар 812 Superfast-аас соруулж, индэр нь дахин Porsche 3.8, зургаан цилиндртэй боксчин, ихэр турбо, харин одоо 911 GT2 RS (991) байна.

эрлийз хөтөчийн бүлэг

BMW 1.5, гурван цилиндртэй, турбо, цахилгаан мотортой — BMW i8-д ашигласан түлш нь 2018 онд шинэчлэгдсэнийхээ дараа шүүгчдийн давуу эрхийг баталгаажуулж, сүүлийн жилүүдэд дараалан ялалт байгуулсан амжилтаа хадгалсаар байна.

BMW i8
BMW i8

Түүний ард Porsche 4.0, V8, хос турбо, цахилгаан мотор (Панамара) ба хамгийн даруухан Toyota 1.8, дөрвөн цилиндртэй, цахилгаан мотор (CH-R, Prius) байсан.

цахилгаан хөтөч бүлэг

Ягуар, хоёр цахилгаан мотор - Ангилалуудын аль нэгэнд түрүүлсэн тэрээр хоёрдугаар байр хүртэл богино зайд байсан ч оны цахилгаан моторын бүлэгт түрүүлэх нь зүйн хэрэг.

Тесла (Загвар S, Model 3 гэх мэт) энэ ангилалд түрүүлэхэд ойртсон бөгөөд индэрийг гүйцээхийн тулд i3-ыг тоноглосон BMW цахилгаан хөдөлгүүртэй.

хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл

Ferrari 3.9, V8, хос турбо - 488-ийн V8 нь одоо ч, дөрвөн жилийн өмнө гарсан үед ч шүүгчдийг гайхшруулж байна.

Ferrari 488 GTB
Ferrari 3.9 V8 хос турбо

Үүнтэй адил гайхалтай нь 812 Superfast-аас байгалийн гаралтай 6.5, V12 Ferrari нь хоёрдугаар байрыг булааж, индэрт 911 GT3 ба 911 R-ийн 4.0 зургаан цилиндртэй боксчин Porsche оржээ.

оны шинэ хөдөлгүүр

Ягуар, хоёр цахилгаан мотор — Олон тооны шагналын эзэн болсон цахилгаан хөдөлгүүртэй Jaguar I-Pace автомашин энэ жил гурав дахь ялалтаа авлаа.

Цаашлаад Hyundai группын цахилгаан моторжуулалт (Kauai Electric, Soul EV) ба цахилгаан домайнаас ялгаатай Audi/Lamborghini 4.0, V8, Lamborghini Urus-ийн хос турбо.

Олон улсын оны шилдэг хөдөлгүүр

Хамгийн их хүсдэг гарчиг. Олон улсын оны шилдэг хөдөлгүүр цолыг дөрөв дэх удаагаа хүртлээ Ferrari 488 GTB 3.9 V8 хос турбо, 488 зам - Шүүгчдийн сонголтод тусгагдсанаас хойших хамгийн өндөр шагналыг хүртсэн бүх цаг үеийн дээд амжилт. Бусад төрөлд авсан бүх ялалтаа тооцож үзэхэд 14 түрүү авсан байна.

Ferrari 488 зам
Ferrari 488 V8 олон улсын оны хөдөлгүүрээр дахин дөрөв дэх удаагаа шалгарсан.

Дэд байр эзэлсэн, үнэхээр тэмцэж, Ferrari V8-ыг сэнтийнээс буулгах боломжтой цорын ганц хүн үүнээс өөр байж чадахгүй. Олон төрөлд ялагчдыг харахад Jaguar I-Pace-ийн цахилгаан хөдөлгүүр гарч ирсэн нь шүүгчдийн сэтгэлийг хөдөлгөжээ.

Индэрийг хааж байгаа нь хөдөлгүүрээр дүүрэн хөдөлгүүр, мөн V8, мөн ихэр турбо, гэхдээ Герман гаралтай Мерседес-AMG блок юм.

Цааш унших