Швед. Энэ нь бага температур уу, хахир өвлийн улиралд үүссэн тусгаарлалт уу, эсвэл дэлхийн бөмбөрцөгөөс маш хойд зүгт оршдог улс орны ердийн нарны мөчлөг үү, би мэдэхгүй.
Volvo Шведүүд хааяадаа ер бусын зүйлээр хүн бүрийг болон бүх зүйлийг гайхшруулдаг гэдгийг би мэднэ. Одооноос биш, ердийнхөөсөө л.
Гурван цэгийн хамгаалалтын бүсээс эхлээд утаа ялгаруулалтыг эрс бууруулах чадвартай төхөөрөмж хүртэл - Volvo ч гэсэн энэ салбарт анхдагч болсон - фургон машинтай аялалын аварга шалгаруулах тэмцээн зохион байгуулж байснаа санаж байгаа хүн байна уу? Мэдээж Volvo.
Өнөөг хүртэл буцаж ирэхэд түүх үргэлжилсээр байна. Энэ удаад үйлдвэрийн гадаа өрсөлдөөний багийг давсан бололтой жийп машинтай.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
бид ярьдаг Volvo XC60 Polestar инженерээр хийгдсэн , залгууртай эрлийз жийп нь тааламжтай гэнэтийн бэлэг байлаа. Үүний учрыг та дараагийн хэдэн мөрөөс олж мэдэх болно.
илэн далангүй ... гоё байна
Volvo XC60 бол сегмент дэх хамгийн алдартай жийпүүдийн нэг бөгөөд Polestar Engineered хувилбарт түүний дизайн өөр хэмжээстэй болсон. Шведийн брэнд хэтрүүлэлгүйгээр спортлог SUV хийж чадсан.
Энэ нь түрэмгий хэрнээ дэгжин. Энэ нь болгоомжтой боловч сэтгэл татам юм.
Volvo XC60 Polestar Engineered нь жижиг нарийн ширийн зүйлсээс л онцгой харагддаг. 21 инчийн хуурамч хөнгөн цагаан дугуй, алтаар будсан Akebono тоормосны гутал, загварлаг яндангийн хоолой, жижиг Polestar лого дээр.
Тэгээд л болоо. Цөөн хэдэн өөрчлөлт хийснээр Volvo нүдэнд тааламжтай спорт машин үйлдвэрлэжээ. Машин жолоодох бас таатай байна уу?
муруйн үр ашиг
Маш хатуу явах эд анги (SPA платформ), ойртохын эсрэг баар, Öhlins-ээр хангагдсан механик тохируулгатай дүүжлүүр, Akebono тоормос, наалдамхай Pirelli P Zero дугуйгаар үйлчилдэг 21 инчийн дугуй.
Бидэнд зөв найрлага байгаа, жор нь сайн уу?
За... энэ бол жийп, 2200 кг-аас дээш жинтэй, гэхдээ энэ нь түүний зан авир нь хайхрамжгүй, сэтгэл хөдөлгөм гэсэн үг биш юм.
Энэ сегментэд олон хүний спорт SUV байдаг гэсэн төсөөлөлтэй зөрчилддөг загварууд байдаггүй. Porsche Macan Turbo, BMW X3 M, Mercedes-AMG GLC 63 S зэрэг хэдхэн жишээ юм.
Том нэрс, энэ нь үнэн, гэхдээ тэдний хэн нь ч Volvo XC60 Polestar Engineered-ийг айлгадаггүй.
Арын дугуйнууд нь байгалийн болон гайхалтай дэвшилтэт байдлаар - энэ талаар X3 M эсвэл GLC 63 S-ээс ч илүү сайн байдаг. Нөгөө талаас урд талын дугуй нь дэмжлэгийн дугуйг хэт их шийтгэлгүйгээр бидний бүх тушаалд ижил бэлэн байдлаар хариулдаг. Porsche Macan Turbo-г юу хийдэг вэ?
Polestar болон Öhlins-ийн техникийн ажилтнуудад хийсэн ажилд баярлалаа. Масс шилжилт нь аймшигтай биш бөгөөд бид өөрсдийгөө олох үед зөвхөн жолоодох зорилготой машинд л боломжтой шингэнээр жолоодож байна.
Чиглэлийн мэдрэмж бусад бүлгийнхний хэмжээнд биш байгаа нь харамсалтай. Гэхдээ энэ нь туршлагыг эрс сүйтгэх хангалттай биш юм.
400 гаруй морины хүч чадалтай
Миний жолоодож байсан энэ машиныг 180 км/цаг хурдтайгаар цахимаар хязгаарлаагүй байсан - одоог хүртэл бүх Volvo загварууд энэ хурдаар хязгаарлагдах болно (дараа нь эзэд нь юу хийх нь өөр түүх юм ...).
Би 180 км/цаг хурдлаагүй гэдгээ хүлээн зөвшөөрч байна, гэхдээ үүнийг хийе гэвэл маш хурдан болно. 405 морины хүчтэй хосолсон хүчин чадалтай, хоёр цахилгаан моторыг 2.0 турбо хөдөлгүүртэй холбосны үр дүнд хурдны заагч өсөх хурд нь гайхалтай юм.
100 км/цаг хурдлахын тулд ердөө 5.4 секунд зарцуулдаг.
Найман шатлалт автомат хурдны хайрцгийн хариу үйлдэл нь үргэлж хурдан байдаггүй, гэхдээ зөв араагаа тохируулж, цахилгаан моторууд үдэшлэгт хувь нэмрээ оруулахыг урьсан бол түр хүлээнэ үү!
Энэхүү эрлийз систем байгаагийн ачаар бид сайн, муу мэдээтэй байна. Эхний сайн мэдээ: 100% цахилгаан горимд бид 30 орчим км бие даасан байдалтай байна. Энэ нь тийм ч их биш ч нэг дусал түлш гаргалгүйгээр хотыг тойроход хангалттай.
Муу мэдээ: 10.4 кВт.ц багтаамжтай батерей дуусах үед 2.0 турбо хөдөлгүүрийн хэрэглээ ердийн жолоодлоготой байсан ч 10 л/100 км-ээс ихэсдэг. . Өндөр үнэ цэнэ, гэхдээ таны шууд өрсөлдөгчөөс хамаагүй дээр.
ердийн жолоодлогын үед
Бид байгалийн үзэсгэлэнт газруудаас таашаал авахыг хүсэх үед буюу зүгээр л нөхцөл байдал нь гайхалтай адал явдал хийхийг зөвшөөрдөггүй тохиолдолд Volvo XC60 Polestar Engineered нь "ердийн" Volvo шиг ажилладаг. Энэ нь тав тухтай, авч явахад хялбар юм.
Механик тохируулгатай Öhlins суспенз нь хамгийн зөөлөн тохиргоотой нь бусад Volvo XC60-ийн суспензтэй таарч байна.