Саяхан Шведийн брэнд 2030 оноос эхлэн 100% цахилгаан болох зорилтоо зарласан бөгөөд нийт цахилгаанжуулалтад хүрэх энэ замд Volvo саяхан цахилгаанжуулсан саналдаа шинийг нэмлээ. XC40 T4 цэнэглэ.
XC40 T4 Recharge нь залгахад залгах эрлийз ("залгуур" эрлийз) бөгөөд Volvo-гийн хэлснээр "XC40 T5 Recharge (мөн залгахад эрлийз) -ийн бүх давуу талыг авчирдаг боловч илүү өндөр үнээр сонирхолтой байдаг. ".
Ийнхүү Шведийн жийп машинууд нь хагас эрлийз (хөнгөн эрлийз), одоо байгаа залгаастай эрлийз (T5 цэнэглэх) болон хамгийн сүүлийн үеийн 100% цахилгаан хөдөлгүүртэй нэгдэх өөр нэг цахилгаанжсан загварыг олж авлаа. видео.
50 морины хүчтэй "зай"
T5 цэнэглэгчтэй тулгарсан энэ хувилбар нь дулааны хөдөлгүүрийн хүчин чадлын хувьд 50 морины хүчтэй зөрүүтэй зарим тоог алддаг.
Хоёр хувилбар хоёулаа ижил бензин хөдөлгүүрээр ажилладаг бөгөөд T5-д 179 морины хүчтэй, харин T4-т ердөө 129 морины хүчтэй 1.5 литрийн турбо хөдөлгүүртэй гурван цилиндртэй хөдөлгүүртэй. Үүнийг 82 морины хүчтэй цахилгаан мотортой (хоёр хувилбар дээр адилхан) хослуулсан нь T5 Recharge-д 261 морины хүчтэй, T4 Recharge-д 211 морины хүчтэй.
Мөн хоёуланд нь нийтлэг байдаг батерейны багц нь 10.7 кВт.ц (8.5 кВт.ц ашигтай хүчин чадалтай) бөгөөд энэ Шведийн загварт 100% цахилгаан горимд (хосолсон циклээр 46 км) хотын чиглэлд 51-55 км-ийн бие даасан байдлыг зарласан. 2.1-2.5 л/100 км-ийн нийт хэрэглээг зарласан.
Батарейны удирдлага болон жолоодлогын хэв маягийг "ЦЭВЭР" (100% цахилгаан), "HYBRID" (хоёр хөдөлгүүрийн оновчтой удирдлага) болон "POWER" (хоёр хөдөлгүүр нь нэгэн зэрэг ажилладаг) гэсэн гурван горимоор өөрчилж болно.
Энэ нь ямар үнэтэй вэ?
XC40 T4 Recharge-ийн тоног төхөөрөмжийн түвшин бусад XC40-аас бидний мэдэж байгаатай ижил хэвээр байна: Бичлэгийн илэрхийлэл, бичээс болон R-дизайн.
Хувь хүмүүсийн хувьд шинэ Volvo XC40 T4 Recharge нь 34,499 евро (+НӨАТ) -аас эхэлнэ. Компаниудын хувьд Шведийн загвар нь 48 сар буюу 80 000 км-ийн дотор 525 евро (+НӨАТ) түрээслэх боломжтой.
Тайлбар: Ашигласан зургууд нь Volvo XC40 T5 цэнэглэхэд зориулагдсан болно.