Домогт Форд GT40-ийн өв залгамжлагч удаан хугацааны турш салон дээр гарч байгаагүй гэнэтийн зүйл бол түүний өмнөх загвар болох замын супер машин болон түүний үзэл баримтлалыг тодорхойлсон хэлхээний машин хоёрын нэгдлийг зоригтойгоор дахин тайлбарлав - Ле Манс бол түүний хувь тавилан байсан. GT40 шиг.
Форд GT-ийн гайхшралыг төрүүлснээр дэлхий дахинд Форд Performance-ийн зарлал илүү сайн байж чадахгүй.
Фордын ертөнц дэх энэхүү шинэ хэлтэс бий болсноор одоо байгаа бусад салбарыг "нэг дээвэр дор" цуглуулж эхлэв. Брэндийн өрсөлдөөний хэлтэс болох Ford Racing-аас эхлээд TeamRS (Европ), SVT (Special Vehicle Team) болон SVO (Special Vehicle Operation) хүртэл Хойд Америкийн брэндийн хамгийн гайхалтай спорт эсвэл спортын хувилбаруудыг сургалтын хөтөлбөртөө багтаасан болно.
Эрхэм ээ, хөдөлгүүрээ ажиллуул
Ford Performance нь өрсөлдөөнтэй ижил утгатай: Nascar, WRC, Tours, GT (WEC), Drag Racing, Off-Road, тэр ч байтугай Drift. Машинууд нь төрөл бүрийн адил олон янз байдаг: Fiesta-аас эхлээд Форд GT хүртэл, Мустанг, тэр байтугай Ranger-ээр дамжин өнгөрдөг.
Ford GT-ийн нээлт нь Ford Performance-ын зорилгыг тодорхойлох хамгийн тохиромжтой манифест болсон. Өрсөлдөөний өндөр шаардлага ба эдгээр нь аэродинамик, динамик эсвэл моторт онгоц болгон хувиргаж болох гүйцэтгэлд анхаарлаа хандуулж, Фордсын хувьсалд хэрхэн хувь нэмрээ оруулж болох хоорондын симбиоз.
GT бол зөвхөн эхлэл байсан. 2020 он гэхэд хэдэн арван загвар гаргахаар төлөвлөж байсан. Заримыг нь бид аль хэдийн мэддэг болсон...
Та Ford Mustang GT350 ба GT350 R - түүхэн Мустангийн загвар эргэн ирсэн нь одой морины илүү хурц талыг илчилсэн бөгөөд тойрог жолоодоход тусгайлан тохируулсан бөгөөд дуугарсан, хавтгай тахир голтой, байгалийн хийсвэр V8-ээр тоноглогдсон.
THE Ford Focus RS Энэ нь дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй болох бөгөөд анхных нь бөгөөд өвөрмөц арын дифференциалынхаа ачаар урд дугуйгаар хөтлөгчтэй архитектурт суурилсан, … Drift горимоор тоноглогдсон анхны машин болох юм. нэг зүйл?
Performance нь зөвхөн асфальттай холбоотой юу? Хамгийн багаар бодоход хязгаарлагдмал тодорхойлолт. мөн туульс Ford F-150 Raptor , хоёр дахь үе рүүгээ орох нь Форд Гүйцэтгэлийн бүтээл болох болно.
Гүйцэтгэлд байх шалтгаан байсаар байна уу?
Тийм ээ, автомашины ертөнц зуу гаруй жилийн өмнө үүссэн цагаасаа хойшхи хамгийн том өөрчлөлтийг (оршихуйн, бүр ...) хийж байна. Автономит жолоодлого, цахилгаанжуулалтыг бүх сонирхогчид айдас төрүүлдэг тул Фордын гүйцэтгэлд чиглэсэн энэхүү шинэчилсэн анхаарал нь эсрэг мөчлөгтэй байх шиг байна. Гэхдээ үгүй…
Автомашины анхны үеийнх шиг гүйцэтгэлийн сонирхол өнөөдөр ч хүчтэй хэвээр байна. Үүнийг харахад амархан: бидний үеийнх шиг шулуун, муруйгаар ийм хурдан машин хэзээ ч байгаагүй.
Сонирхогчдын асуух ёстой асуулт бол эдгээр шинэ бүтээн байгуулалтууд өндөр хүчин чадалтай автомашины хувьсалд хэрхэн хувь нэмэр оруулах вэ гэсэн асуулт юм. Форд дахь тоглолтын түүхэн дэх зайлшгүй дүр болох Кэррол Шелби ч шинэ зүйлийг хүлээн авахаас татгалзсангүй. Та түүнийг Кобрыг электрон руу урам зоригтойгоор жолоодож байна гэж төсөөлж байна уу? Тиймээ, болсон…
Өнөөдөр Ford Performance
Боломжтой машинууд нь илүү ялгаатай байж болохгүй. Хэрэв бид нэгээс эхлэх ёстой бол оргил үе болох Форд GT буюу арын дунд хөдөлгүүртэй, хоёр хүний суудалтай, хэт шугамтай, аэродинамик хөгжлийн үр дүн, гайхалтай гүйцэтгэлтэй супер спорт машинаас эхэлцгээе.
THE Форд GT 656 морины хүчтэй, 746 Нм-ийн хүчийг дамжуулах чадвартай, 3.5 литрийн багтаамжтай EcoBoost V6 блокоор тоноглогдсон бөгөөд долоон шатлалт хос шүүрч авах хурдны хайрцгаар хойд дугуйнд дамждаг, 1385 кг жинг 100 км/цаг хүртэл хурдлах чадвартай. 3.0 секундээс дээш; 11.0 секундэд 200 км / цаг хүртэл; ба дээд хурд нь 347 км/цаг хүрдэг.
Нэг туйлаас нөгөө туйл хүртэл магтаал хүртсэн Ford Fiesta ST , 200 морины хүчтэй, 290 Нм (1750 эрг / мин-д хүрэх) хүчин чадалтай, 1,5 литрийн багтаамжтай, урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй гурван цилиндртэй EcoBoost блокоор гарч ирэх авсаархан халуун бөгс нь 6,5 хурд шаарддаг. с 100 км/цаг хурдлах.
Энэхүү шинэ үе нь Quaife өөрөө түгжигдэх дифференциал, хөөргөх удирдлага (эхлүүлэх удирдлага), тэр ч байтугай Жолооны горимууд - Хэвийн, Спорт, Зам зэрэг шинэ бүтээн байгуулалтуудыг авчирсан.
Хамгийн сүүлд гэхдээ хамгийн багадаа шинэ Ford Ranger Raptor , хамгийн том F-150, шороо, хайрга иддэг онгоцноос санаа авсан. Хүчирхэг хос турбо дизель блок болох 2.0 литрийн багтаамжтай EcoBlue хөдөлгүүрээр тоноглогдсон, 213 морины хүчтэй, 500 Нм хүч чадалтай, урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй 10 шатлалт автомат хурдны хайрцгаар дэмжигддэг.
Хамгийн гол онцлох зүйл бол асфальтгүй газарт жолоодлогын хүнд хэцүү үеийг даван туулахын тулд оновчтой болгосон явах эд анги руугаа явах ёстой. Өндөр бат бэх гангаар бэхжүүлсэн, хөнгөн цагаан түдгэлзүүлсэн гар, идэвхтэй чийгшүүлэгч FOX Racing амортизатортой болсон; мөн бартаат замын тусгай зориулалтын BF Goodrich 285/70 R17 дугуй.
Мөн энэ түүх үүгээр дуусахгүй. Цаашид олон мэдээ хүлээж байна...
Энэ агуулгыг ивээн тэтгэдэг