Хэрэв та санаж байгаа бол, хэсэг хугацааны өмнө Guilherme Costa туршилт хийж байсан SEAT Tarraco 150 морины хүчтэй 1.5 TSI хөдөлгүүртэй бөгөөд энэ бензин хөдөлгүүр нь Таррако шиг том жийп машинд дүрмээр бол 2.0 TDI-тэй тэнцэх хүчийг мартаж чадах уу гэсэн асуултыг тавьсан.
Одоо, одоо ч байсаар байгаа бүх эргэлзээг арилгахын тулд бид SEAT Tarraco-г 150 морины хүчтэй 2.0 TDI-аар туршиж үзсэн.
"Уламжлал" хэвээрээ байгаа бөгөөд энэ нь SEAT-ийн жийп машинд хамгийн тохиромжтой хөдөлгүүр мөн үү? Дараагийн хэдэн мөрөнд бид энэ асуултанд хариулахыг хичээх болно.
Дизель төлбөрөө төлсөн хэвээр байна уу?
Гуилхерме 1.5 TSI хөдөлгүүртэй Тарракод хийсэн туршилтын үеэр хэлсэнчлэн, уламжлал ёсоор том SUV нь дизель хөдөлгүүртэй холбоотой байдаг бөгөөд үнэн нь энэ төхөөрөмжийг 2.0 TDI-тай туршиж үзсэний дараа яагаад ийм зүйл болдгийг санаж байсан. .
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Энэ нь 1.5 TSI-ыг өгдөггүй (мөн ашиг тусын хувьд маш сайн) биш юм, гэхдээ үнэн бол 2.0 TDI нь Tarraco-г ашиглахад зориулагдсан төрөлд тохируулан хийгдсэн юм шиг санагддаг.
Бараг таван метр урт, 1.8 метр өргөн SEAT Tarraco нь хот доторх аялалд хамгийн тохиромжтой сонголт биш бөгөөд задгай зам дээр километрийг "залгихад" зориулагджээ.
Энэ төрлийн хэрэглээнд 150 морины хүчтэй, 340 Нм-ийн хүчин чадалтай 2.0 TDI нь "усан дахь загас" мэт мэдрэмж төрүүлж, тайван, хурдан бөгөөд хамгийн чухал нь хэмнэлттэй жолоодох боломжийг олгодог.
Тарракотой хамт байх хугацаандаа 100 км-т 6-аас 6.5 л (зам дээр) зарцуулалтыг хадгалахад хялбар байсан бөгөөд хотуудад ч тэд 7 л/100 км-ээс хэтрээгүй.
Би интерактив "Эко сургагч" (бидний жолоодлогыг үнэлдэг цэс) дээр үнэлгээгээ өсгөхөөр шийдсэн үед самбар дээрх компьютер 5-5.5 л/100 км-ийн дундаж хурдыг "наах"гүйгээр зарлаж байхыг харсан. .
Гөлгөр, дэвшилтэт 2.0 TDI нь зургаан шатлалт механик хурдны хайрцганд сайн холбоотон болсон. Маш сайн хэмжээтэй, энэ нь тав тухтай мэдрэмжтэй (жишээлбэл, Форд Кугагаас бага механик, динамик) бөгөөд биднийг Тарракогийн хамгийн их таалагддаг жолоодлогын хэв маягийг дадлагажуулахад хүргэдэг: тайван жолоодлого.
Тав тухтай, гэр бүлд зориулагдсан
Гаднах хэмжээсийг нь харгалзан үзвэл SEAT Tarraco нь өгөөмөр дотоод хэмжээстэй бөгөөд дотоод орон зайг сайн ашиглаж чаддаг нь гайхах зүйл биш юм.
Ар талд нь хоёр том хүн ая тухтай аялах хангалттай зайтай. Үүн дээр төв консолд байрлах USB оролт, агааржуулалтын гаралт, урд суудлын ард байрлах маш практик ширээ зэрэг тохь тухыг нэмсэн.
Ачаа тээшний тасалгааны хувьд, Tarraco бензиний нэгэн адил энэ нь мөн таван хүний суудалтай, 760 литрийн багтаамжтай ачаа тээшний тасалгааг санал болгодог бөгөөд энэ нь гэр бүлийн амралтанд маш их үнэ цэнэтэй юм.
Нэгэн цагт хүн тээвэрлэгчдэд түгээмэл байсан тул вандан ширээ алга болжээ. Таррако тэдэн дээр бооцоо тавьдаг бөгөөд тэдгээр нь ялангуяа хүүхэдтэй аялж буй хүмүүсийн хувьд хөрөнгө юм.
Нөгөө талаас энэхүү SUV-ийн зан байдал нь юуны түрүүнд урьдчилан таамаглах, тогтвортой байдал, аюулгүй байдалд чиглэгддэг. Гулзайлтын хувьд SEAT Tarraco хөлөг дээр бид нэг төрлийн "хамгаалалтын хүр хорхойн үүр"-д орж байгаа юм шиг санагддаг, энэ нь биднийг хүрээлж буй замын хөдөлгөөнөөс салгах чадвартай юм.
Өөрийнхөө хэмжээнд хүрээний дээд
Сайхан баригдсан, чанартай материалаар хийгдсэн SEAT Tarraco-ийн дотоод засал нь хэлбэр, үйл ажиллагаа нь хоорондоо уялдаа холбоотой байж болохыг баталж байна.
Тарракогийн дотоод засал нь сэтгэл татам дизайн, сайн ажиллагаатай хослуулсан.
SEAT-ийн шинэ харааны хэлийг (гадна болон дотор) нэвтрүүлэх үүрэгтэй Таррако нь сайн эргономиктой бөгөөд үргэлж хэрэгтэй мэдрэгчтэй удирдлагаас татгалздаггүй.
Мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем нь иж бүрэн, ашиглахад хялбар, ойлгомжтой (бүх SEAT-н адил) бөгөөд аудионы хэмжээг хянах зориулалттай эргэлтэт удирдлагатай.
Санал болгож буй тоног төхөөрөмжийн хувьд Apple CarPlay, Android Auto зэрэг гаджетуудыг хэд хэдэн аюулгүй байдлын систем, жолоодлогын хэрэгсэлд багтаасан бүрэн гүйцэд юм.
Үүнд: автомат тоормос, эгнээ хөндлөн гарах дохиолол, гэрлэн дохио уншигч, сохор цэгийн дохиолол эсвэл дасан зохицох аялалын удирдлага (дашрамд хэлэхэд энэ нь манантай үед маш сайн ажилладаг).
Энэ машин надад тохирох уу?
Сайн тоноглогдсон, тав тухтай, (маш) цэлгэр, SEAT Tarraco нь гэр бүлийн жийп хайж буй хүмүүст зориулсан сонголтуудын жагсаалтад багтах ёстой.
150 морины хүчтэй 2.0 TDI ба 1.5 TSI ижил чадалтай хоёрын сонголтын хувьд энэ нь бусад бүхнээс илүү тооны машинаас хамаарна. Жилд хийж буй километрийн тоо (замын төрөл/түүнийг хийж байгаа гэсэн үг) нь дизель хөдөлгүүрийг сонгох үндэслэл болж байгаа эсэхийг харах хэрэгтэй.
Xcellence төхөөрөмжийн түвшний (бидний туршиж үзсэн бусад Tarraco-той адил) ялгаа нь бензин хөдөлгүүрт давуу талтай 1700 орчим евро байдаг тул та дизель Tarraco-ийн төлөх өндөр IUC үнэд найдах хэрэгтэй.
Эдийн засгийн асуудлыг орхиж, энэхүү туршилтын уриа болсон асуултад хариулахыг хичээвэл 2.0 TDI нь SEAT Tarraco-той маш сайн "гэрлэв" гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой.
Угаасаа хэмнэлттэй энэ нь SEAT Tarraco-д жолоочийг шатахуун түгээх станц руу хэт олон удаа зочлохыг албадахгүйгээр жингээ сайн далдлах боломжийг олгодог.
Дизель хөдөлгүүрийг аль хэдийн илүү сайн үнэлж байсан нь үнэн боловч Тарракогийн хэмжээ, масстай загварт бага зарцуулалтыг хангахын тулд та дизель хөдөлгүүр эсвэл дизель хөдөлгүүр ашиглах хоёр л сонголт байгаа нь үнэн. залгаастай эрлийз хувилбар - эдгээрт хүрэхийн тулд цэнэглэгч рүү ойр ойрхон очиж үзэх шаардлагатай.
Одоо, хоёр дахь нь ирээгүй байхад - Tarraco PHEV нь бидэнд аль хэдийн мэдэгдэж байсан, гэхдээ энэ нь зөвхөн 2021 онд Португалид ирнэ - эхнийх нь "хүндэтгэлээ" үргэлжлүүлж, Испанийн оргилд хүрэхийг баталгаажуулж байна. байх сонголт байх.(маш) өрсөлдөх чадвартай сегмент дэх данс.