Ихэвчлэн хэн ч ийм загвар худалдаж авдаг Lancia Delta HF Integrale 16V Үүнийг жолоодох гэсэн энгийн зорилготойгоор хийдэг. Гэхдээ энэ санаатай санал нийлэхгүй байгаа хүмүүс байдаг бөгөөд Delta HF Integrale 16V нь өнөөг хүртэл байсан хоёр (!) эзэмшигч нь сайн жишээ юм.
Анхны эзэн Брешиа дахь Lancia-ийн худалдагч энэ машиныг 1990 онд 50 насныхаа төрсөн өдрөөр бэлэг болгон авчээ. 26 жил хадгалсан, бараг ашиглаагүй, засварласан ч бүртгүүлээгүй.
Хоёр дахь эзэмшигч нь 2016 онд машинаа Герман руу аваачиж, Pirelli P Zero Asimmetrico загварын шинэ цагны бүс суурилуулж, 2021 онд дахин их засварт орсон (энэ нь цагны бүс солих, шинэ усны насос суурилуулах зэрэг багтсан).
Гэсэн хэдий ч энэхүү шинэ эзэмшигч нь Delta HF Integrale 16V унадаггүй байсан тул машин нь 200 км-ээс бага зайд 31 нас хүрсэн бөгөөд хивс, хаалганы доторлогооны хамгаалалтын хуванцарыг суурилуулсан хэвээр байна.
Сайн хөрөнгө оруулалт уу?
Бүрэн шинэ Lancia Delta HF Integrale 16V нь анхаарал татахуйц (мөн өө сэвгүй) улаан будаг, арьсан Recaro суудал (ердийн Alcantara-ийн оронд) болон люкийг "нэрийн хуудас" болгон авчирсан.
Delta HF Integrale "Evoluzione"-ээс илүү ухаалаг, Lancia Delta HF Integrale 16V нь тийм ч сонирхолтой биш юм. 1989 оны Женевийн авто шоуны үеэр жагсаалд зориулан бүтээгдсэн.
Хамгаалалтын хуванцарыг хараахан арилгаагүй байна.
Бүрээсний доор Garrett T3 турбо бүхий 16 хавхлагатай шинэ хөдөлгүүр, илүү үр ашигтай intercooler, илүү том форсункуудыг авчирсан бөгөөд энэ нь одоо 5500 эрг / мин-д 200 морины хүч гаргаж, 220 км/цаг хурдалж, 0-100 км/цаг хурдлах боломжийг олгодог. ердөө 5.7 секундын дотор.
Энэхүү хуулбарыг худалдах ажлыг RM Sotheby's хариуцаж, дөрөвдүгээр сарын 21-29-ний хооронд болох "Нээлттэй зам" онлайн арга хэмжээний үеэр дуудлага худалдаанд оруулах болно.
Автомашины үйлдвэрлэлийн хамгийн алдартай хоёр гэрэл.
Үнийн хувьд нэрт дуудлага худалдаачин хоёрын хоорондох үнэ цэнийг зааж байна 75 мянга ба 90 мянган евро энэ Lancia Delta HF Integrale 16V-ийн хувьд. Энэ хуулбарын төгс байдлыг харгалзан үзвэл энэ нь сайн хөрөнгө оруулалт мөн үү?