Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss болон Mercedes-Benz F1 нэг хүний суудалтай автомашинуудаас санаа авч Германы загвар зохион бүтээгч Роланд А. Mercedes-AMG GT R Roadster.
Bussink GT R SpeedLegend гэж нэрлэгддэг энэхүү хурдны машиныг хэд хэдэн үйлдвэрлэгчид ийм төрлийн кузов бүхий тусгай цуврал загваруудыг гаргасан үед худалдаанд гаргажээ. Бид Ferrari-ийн Monza SP1, SP2, Aston Martin V12 Speedster эсвэл McLaren Elva зэрэг загваруудын тухай ярьж байна, бид аль хэдийн жолоодох боломжтой болсон.
Зөвхөн Mercedes-Benz-д зориулсан DTM болон Формула Е машинуудыг үйлдвэрлэдэг HWA AG компанийн бүтээсэн ердөө таван ширхэгээр хязгаарлагдсан Bussink GT R SpeedLegend нь Mercedes-AMG GT-ийг тэжээдэг 4.0 литрийн хос турбо V8 блоктой. R ба GT R Roadster байсан ч хүч нь 585 морины хүчтэйгээс 850 морины хүчтэй болж өссөн.
Загварын албан ёсны шинж чанаруудыг дэлгээгүй байсан ч энэхүү шинэчлэл нь гайхшруулж байгаа бол энэ Bussink GT R SpeedLegend-ийг онцгой болгодог гоо зүйн өөрчлөлтүүд юм.
Энэ бүхэн AMG GT R Roadster-ийн их биеээс эхэлсэн. Тэндээс салхины шилийг огтолж, бүхэл бүтэн салоныг "тэврэх" жижиг дефлекторыг байрлуулж, энэ хурдны машины зорчигчдыг онхолдох үед хамгаалах хамгаалалтын нуман хаалга суурилуулсан.
Загварын хөшүүн байдлыг хадгалахын тулд янз бүрийн кузовын арматурыг ажиллуулж, биенд хэд хэдэн агаарын оролт, түүнчлэн төрөл бүрийн карбон файбер элементүүдийг нэмсэн. Эцсийн эцэст стандарт AMG GT R Roadster-тэй харьцуулахад 100 кг хэмнэх боломжтой байсан.
Энэ Bussink GT R SpeedLegend бол онцгой төсөл гэдэгт хэн ч эргэлзэхгүй байна. Урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй энэ хурдны машиныг ямар үнээр төлөхийг харах л үлдлээ. Үнэ зарлагдаагүй байгаа ч бүх хувь нь аль хэдийн зарагдсан нь мэдэгдэж байна.
