Европт бид Commander нэрийг 2006 онд хуучин тивд Jeep үйлдвэрлэсэн маш өнцөгтэй жийптэй холбодог. Хятадад энэ нэр нь тухайн зах зээлд өвөрмөц том SUV болох Grand Commander-ийг тодорхойлоход үйлчилдэг.
Харин одоо командлагч нь долоон суудал, гурван эгнээ суудал бүхий Луужингаар (тиймээ, энд байгаа зүйл ...) Латин Америкийн загвартай ижил утгатай байх болно.
Удаан үргэлжилсэн сурталчилгааны кампанит ажлын дараа Өмнөд Америкийн зах зээлд зориулсан шинэ Commander-ийн хувилбар нь Limited болон Overland хувилбаруудын хооронд хуваагдсан хувилбараар эцэст нь нээлтээ хийлээ.
Гадна талдаа "манай" Jeep Compass-тай ижил төстэй зүйл нь урд талын сараалжаас эхэлдэг бөгөөд энэ нь Хойд Америкийн Stellantis брэндийн бүх загваруудын хөндлөн огтлолын нэг төрөл юм.
Урд талд нь илүү урагдаж, илүү өндөрт суурилуулсан гэрэлтэгч тэмдэг нь бас тод харагдаж байна. Ар талд нь илүү өргөн хаалга, хэвтээ арын гэрэл нь бидний шинэ Grand Wagoneer болон Grand Cherokee L дээр үзсэнтэй яг ижилхэн харагдаж байна.
Мөн шинэ Jeep Grand Cherokee-тэй ижил төстэй зүйл бол бид олон дүрсний элементүүдийг харж болно, ялангуяа арын хэсэгт байрлах C багана нь илүү сайн шилэн гадаргуу юм - тэнхлэг хоорондын зай болон арын зай хоёулаа Луужинтай харьцуулахад томорсон.
Энэхүү командлагчийн техникийн үзүүлэлтүүдийг Jeep хараахан дэлгээгүй байна. Гэсэн хэдий ч арын хэсэгт байрлах 4×4 тэмдгийг харахад энэ нь дөрвөн дугуй хөтлөгчтэй (эсвэл Жийп биш байсан уу) байх бөгөөд 2.0 литрийн багтаамжтай хоёр хөдөлгүүртэй, нэг Дизельтэй байх болно гэдгийг бид мэдэж байгаа. бусад бензин, энэ нь 1.3 Turbo-ийн бензин хувилбарт хандах болно.
Бразилийн Пернамбуко хотод үйлдвэрлэл явагдаж байгаа тул Jeep командлагчийг Өмнөд Америкийн бусад зах зээлд экспортлох болно гэдгээ аль хэдийн баталсан.
Европын зах зээлийн тухайд бид хэдэн сарын өмнө энэ загварын тагнуулын зургийг Европт хийсэн туршилтаар үзүүлсэн. Шинэ Jeep Commander нь "хуучин тив"-д хүрэхийг урьдчилан таамаглаж байна, гэхдээ Европын хувилбарыг Италийн Мелфи хотод луужингийн хамт үйлдвэрлэх магадлал өндөр байна.