Шинэ Mercedes-Benz S-Class гарч ирэхэд (машин) ертөнц зогсож, анхаарлаа хандуулдаг. Шинэ үеийн S-Class W223-ийн талаар илүү ихийг мэдэхийн тулд дахин зогсох цаг боллоо.
Мерседес-Бенз сүүлийн долоо хоногт шинэ W223 S-Class-ыг бага багаар танилцуулж байгаа бөгөөд бид түүний дэвшилтэт интерьер буюу өгөөмөр төв дэлгэцийг онцолсон - эсвэл E-суспенз гэх мэт динамик, аюулгүй байдлын технологийг харж болно. ИДЭВХТЭЙ БИЕИЙН ХЯНАЛТ, урдах замд дүн шинжилгээ хийх, дугуй тус бүрийн чийгшүүлэгчийг тус тусад нь тохируулах чадвартай.
Гэхдээ шинэ W223 S-Class-ийн талаар, ялангуяа түүний авчирдаг технологийн талаар олж мэдэх илүү олон зүйл бий.
MBUX, хоёр дахь үйлдэл
Дижитал нь улам бүр нэр хүндтэй болж, MBUX (Mercedes-Benz User Experience)-ийн хоёр дахь үеийн загвар нь одоо сурах чадвартай, тав хүртэлх дэлгэцтэй, зарим нь OLED технологитойгоор нэвтэрч болно.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
MBUX нь арын зорчигчдын хувьд ч илүү ойлгомжтой ажиллагаа, бүр илүү хувийн тохиргоог бий болгодог гэж Мерседес хэлэв. Мөн 3D нүдний шил зүүх шаардлагагүйгээр гурван хэмжээст эффект үзүүлэх боломжийг олгодог 3D дэлгэц нь анхаарал татаж байна.
Үүнийг нөхөж буй хоёр дэлгэц нь томруулсан бодит байдлын контентоор хангах боломжтой бөгөөд жишээлбэл, навигац ашиглахгүйгээр сум хэлбэртэй салаа дохиог шууд зам руу чиглүүлэх болно.
"Сайн уу Мерседес"-ийн туслах нь Mercedes me програмын онлайн үйлчилгээг идэвхжүүлснээр суралцах, харилцан яриа хийх чадварыг эзэмшсэн. Мөн одоо манай гэрийн температур, гэрэлтүүлэг, хөшиг, цахилгаан хэрэгслийг алсаас хянах, хянах боломжтой болсон. MBUX Smart Home (хэрэв бид "ухаалаг гэрт" амьдардаг бол).
"Гурав дахь байшин"
Шинэ W223 S-Class-ын дотоод засал чимэглэлийг хариуцдаг хүмүүсийн баримталж буй үзэл баримтлал бол "гурав дахь байшин", Мерседес-Бензийн хэлснээр "гэр болон ажлын байрны хоорондох хоргодох газар" байх ёстой.
Энэ нь стандарт эсвэл урт хувилбар нь хамаагүй, Германы салон нь өмнөх загвартай харьцуулахад илүү их зайг санал болгодог бөгөөд энэ нь мэдээжийн хэрэг гадна хэмжээсээрээ илүү том юм.
Энэ нь стандарт хувилбарт 5179 мм урт (өмнөх загвараас +54 мм), урт хувилбарт 5289 мм (+34 мм), 1954 мм эсвэл 1921 мм (хэрэв биеийн нүүрэн дээрх бариулыг сонговол) өргөн (+55) юм. мм/+22 мм), өндөр 1503 мм (+10 мм), тэнхлэг хоорондын зай нь стандарт хувилбарт 3106 мм (+71 мм), урт хувилбарт (+51 мм) 3216 мм байна.
Интерьер дизайн нь бидний харж байгаачлан, S-Class-ийн хувьд хувьсгалт юм. Бид интерьерийн анхны зургуудыг дэлгэх үед маргаан дэгдээсэн боловч шинэ загвар нь илүү минималист, цөөн товчлууртай, интерьерийн шугамаас санаа авсан. архитектур, тэр ч байтугай дарвуулт онгоцны дизайны элементүүдийг багтаасан нь "дижитал болон аналоги тансаг байдлын хооронд хүссэн зохицолыг" эрэлхийлдэг.
Сонирхолтой дэлгэцийн дүр төрхийг дөрвөн төрлөөс сонгох боломжтой: Discreet, Sporty, Exclusive, Classic; болон гурван горим: Навигаци, Тусламж, Үйлчилгээ.
Өөр нэг онцлох зүйл бол маш их тайтгарал, тайвшрал (10 массажны хөтөлбөр), зөв байрлал, өргөн тохируулга (нэг суудалд 19 хүртэл сервомотор багтсан) амласан томоохон суудал юм. Энэ нь зөвхөн урд суудал биш, хоёр дахь эгнээний зорчигчдод тав хүртэлх хувилбар байдаг бөгөөд энэ нь хоёр дахь эгнээг ажил эсвэл амралтын газар болгон тохируулах боломжтой болгодог.
Энэхүү хоргодох байрыг дуусгахын тулд бид S-Class-д байдаг янз бүрийн ая тухтай байдлын системийг (гэрэлтүүлэг, агааржуулагч, массаж, аудио) хослуулан, аялахдаа илүү эрч хүчтэй, тайвшруулах туршлагыг бий болгох "Эрч хүчтэй тайвшруулах" хөтөлбөрүүдтэй.
хөдөлгүүрүүд
"Гурав дахь байшин" ч бай, үгүй ч бай, Мерседес-Бенз S-Class нь машин хэвээр байгаа тул түүнийг юу хөдөлгөж байгааг мэдэх цаг болжээ. Германы брэнд нь есөн шатлалт автомат хурдны хайрцаг болох 9G-TRONIC-тэй үргэлж холбоотой байдаг зургаан цилиндртэй бензин (M 256) ба дизель (OM 656) хөдөлгүүртэй илүү үр ашигтай хөдөлгүүрүүдийг зарлаж байна.
M 256 нь 3.0 л багтаамжтай бөгөөд хоёр хувилбарт буурдаг бөгөөд хоёуланд нь 48 В-ийн зөөлөн эрлийз систем буюу Мерседес хэлээр EQ BOOST-ийн тусламжтай:
- S 450 4 MATIC — 5500-6100 эрг / мин хооронд 367 морины хүчтэй, 1600-4500 эрг / мин хооронд 500 Нм;
- S 500 4 MATIC — 5900-6100 эрг/мин-ийн хооронд 435 морины хүчтэй, 1800-5500 эрг/мин-ийн хооронд 520 Нм.
OM 656 нь 2.9 л багтаамжтай бөгөөд EQ BOOST дэмждэггүй бөгөөд гурван хувилбараар буурч байна:
- S 350 d — 3400-4600 эрг / мин-ийн хооронд 286 морины хүчтэй, 1200-3200 эрг / мин-ийн хооронд 600 Нм;
- S 350 d 4MATIC — 3400-4600 эрг / мин хооронд 286 морины хүчтэй, 1200-3200 эрг / мин хооронд 600 Нм;
- S 400 d 4MATIC — 3600-4200 эрг/мин-д 330 морины хүчтэй, 1200-3200 эрг/мин-д 700 Нм.
Гаргасны дараахан V8 хөнгөн эрлийз бензин нэмэгдэх бөгөөд 2021 он гэхэд 100 км цахилгаан дамжуулах боломжтой S-Class plug-in hybrid ирэх болно. Урьд нь устаж үгүй болсон гэж тооцогдож байсан V12 дахин гарч ирэхийг бүх зүйл харуулж байгаа ч Мерседес-Майбах онцгой байх ёстой.
Мөн цахилгаан S-ангилал уу? W223 дээр суурилаагүй нэг нь байх болно, энэ үүргийг урьд өмнө нь байгаагүй EQS, S-Class-аас өөр загвар хариуцах бөгөөд түүний прототипийг бидний жолоодож чадсан:
3-р түвшин
W223 S-Class нь бие даасан жолоодлогын 3-р түвшинд хүрэхэд шаардлагатай бүх зүйлийг агуулсан хагас бие даасан жолоодлогын илүү их чадварыг амлаж байна. Энэ нь танд хэрэгтэй бүх зүйлтэй (мөн та үүнийг идэвхжүүлэхийн тулд алсын зайнаас шинэчлэлт хийхэд л хангалттай), гэхдээ хэрэв бүх зүйл төлөвлөсний дагуу болбол 2021 оны хоёрдугаар хагас хүртэл эдгээр боломжуудыг ашиглах боломжгүй болно. Энэ нь хууль ёсны байх ёстой ... Германд.
Мерседес-Бенз нь DRIVE PILOT систем гэж нэрлэгддэг бөгөөд энэ нь S-Class W223-ыг "хөдөлгөөний нягтрал ихтэй эсвэл замын хөдөлгөөний дарааллын сүүл хэсэгт, хурдны замын зохих хэсгүүдэд" нөхцөлт байдлаар жолоодох боломжийг олгоно. ”.
Мөн зогсоолын тухайд жолооч ухаалаг гар утсаа ашиглан машинаа зогсоол дээр байрлуулах эсвэл зайнаас гаргах боломжтой бөгөөд энэ системийн ажиллагааг (өмнөх загварт аль хэдийн байсан) хялбаршуулсан болно.
дижитал гэрэл
S-Class W223 болон Mercedes-Benz-ийн эхнийх нь нэмэлт дижитал гэрлийн систем юм. Энэхүү систем нь гар чийдэн бүрт 1.3 сая микро толины тусгалаар хугарч, чиглүүлдэг өндөр хүчин чадалтай гурван LED-ийг нэгтгэдэг. Дижитал гэрлийн систем нь замын талаарх нэмэлт мэдээллийг төлөвлөх зэрэг шинэ боломжуудыг олгодог.
- Замын гадаргуу дээр экскаваторын тэмдэг тавих замаар замын ажлыг илрүүлэхийг анхааруулж байна.
- Замын хажуугаар илрүүлсэн явган зорчигч руу анхааруулах арга болох гэрлийн проекторын удирдамж.
- Гэрлэн дохио, зогсоох тэмдэг эсвэл хориглох тэмдгийг замын гадаргуу дээр анхааруулах тэмдэг байрлуулснаар онцлон тэмдэглэдэг.
- Замын гадаргуу дээр чиглүүлэгч шугам татах замаар нарийн эгнээнд (замын ажил) туслах.
Дотоод орчны гэрэлтүүлэг нь мөн интерактив (заавал биш) болж, жолоодлогын тусламжийн системтэй нэгтгэгдэж, болзошгүй аюулын талаар бидэнд илүү тодорхой байдлаар сэрэмжлүүлэх боломжтой болно.
Хэзээ ирэх вэ?
9-р сарын дундуур захиалах боломжтой, 12-р сард дилерүүдэд хүрэх шинэ Mercedes-Class S W223-ын талаар олж мэдэх зүйл олон байна.
