Lexus NX бол амжилтын түүх юм. 2014 онд худалдаанд гарсан энэхүү загвар нь дэлхийн хэмжээнд аль хэдийн сая ширхэгийг давж, Япон брэндийн Европ дахь хамгийн их борлуулалттай загвар болсон юм.
Одоо SUV-ийн хоёр дахь үеийн гэрчлэлээ дамжуулах цаг нь болсон бөгөөд энэ нь чухал мэдээг авчирдаг: шинэ платформоос эхлээд урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй залгууртай эрлийз хөдөлгүүр, технологийн шинэ агуулгыг дамжуулж, шинэ мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системийг онцолсон. өгөөмөр 14 инчийн дэлгэц (Португалийн бүх NX дээр стандарт).
Шинэ Lexus NX-ийн талаар гадна болон дотор талаас нь илүү дэлгэрэнгүй танилцаж, машин жолоодох анхны сэтгэгдлийг бидэнд төрүүлдэг Диого Тейшейрагийн хамт олоорой.
Lexus NX 450h+, брэндийн анхны залгаастай хайбрид
Lexus NX-ийн хоёр дахь үе нь одоо GA-K дээр суурилагдсан бөгөөд бидний жишээ нь Toyota RAV4-ээс олддог платформ юм. Эхний үетэй харьцуулахад шинэ NX нь арай урт, өргөн, өндөр (бүх чиглэлд 20 мм орчим) бөгөөд тэнхлэг хоорондын зай нь 30 мм-ээр (нийтдээ 2.69 м) нэмэгджээ.
Тиймээс энэ нь сегмент дэх хамгийн сайн үнэлэгдсэн интерьерүүдийн нэгийг (BMW X3 эсвэл Volvo XC60 зэрэг загваруудын өрсөлдөгчидтэй), мөн хамгийн өргөн ачаа тээшний тасалгааны нэг бөгөөд 545 л багтаамжтай бөгөөд 1410 л хүртэл өргөтгөх боломжтой. суудал эвхэгддэг.
Lexus NX 450h+
Эхнийхтэй адил бид зөвхөн 2.5 литрийн багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй, агаар мандалтай, Аткинсоны хамгийн үр ашигтай циклийн дагуу ажилладаг, цахилгаан мотортой 350h-аас эхлээд эрлийз механикийг зах зээлд ашиглах боломжтой болно. , нийлмэл хамгийн их хүч нь 179 кВт (242 морины хүчтэй) хувьд өмнөх үеийнхтэй харьцуулахад 34 кВт (45 морины хүчтэй) нэмэгдсэн.
Гэсэн хэдий ч эрчим хүч, гүйцэтгэл (0-ээс 100 км/цаг хүртэл 7.7 секунд, 15% бага) нэмэгдсэн хэдий ч Японы эрлийз SUV нь 10% бага зарцуулалт, CO2 ялгаруулалтыг зарлалаа.
Энэ хоёр дахь үеийн онцлох зүйл бол Lexus-аас гарсан анхны бөгөөд олон улсын танилцуулгын үеэр Диогогийн жолоодох боломжтой залгаастай хайбрид хувилбар юм. Өөрөөр хэлбэл, 350h хувилбараас ялгаатай нь 450h+ нь гаднаас цэнэглэгдэх боломжтой бөгөөд 18.1 кВт.ц батерейгаар тоноглогдсон тул 60 гаруй км цахилгаан бие даасан (хот суурин газар жолоодвол 100 км болж өсөх) боломжийг олгодог.
Энэ нь мөн 2.5 л шаталтат хөдөлгүүрийг цахилгаан мотортой хослуулсан боловч энд хамгийн их хүчин чадал нь 227 кВт (309 морины хүч) хүртэл нэмэгддэг. Хэдийгээр хоёр тонныг тайлсан ч 0-100 км-ийн дасгалыг 6.3 секундэд хийж, 200 км/цаг хурдлах чадвартай (цахим хязгаарлагдмал).
илүү технологи
Маш сайн угсралт, материалаар тодорхойлогддог интерьер нь өмнөх үеийнхээ загвартай тодорхой нийцэж, хяналтын самбарыг жолооч руу чиглүүлж, түүний нэг хэсэг болох том дэлгэцийг онцлон тэмдэглэв. Дунд хэсэгт байрлах мэдээллийн зугаа цэнгэлийн нэг нь одоо 14 инч хүрч байна.
Дашрамд дурдахад, инфотайнмент нь энэхүү шинэ Lexus NX-ийн гол шинэ боломжуудын нэг бөгөөд хамгийн таатай зүйлсийн нэг юм. Шинэ систем нь одоо хамаагүй хурдан (Lexus-ийн мэдээлснээр 3.6 дахин хурдан) бөгөөд ашиглахад хялбар шинэ интерфейстэй болсон.
Мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем рүү илүү олон функцийг шилжүүлэхийн тулд товчлууруудын тоог цөөрүүлсэн ч зарим нь цаг уурын хяналт гэх мэт хамгийн их ашиглагддаг функцүүдэд үлдсэн хэвээр байна.
Багажны самбар нь мөн бүрэн дижитал болсон бөгөөд 10 инчийн толгойн дэлгэцээр туслах боломжтой. Одоо утасгүй Android Auto болон Apple CarPlay, мөн 50%-иар илүү хүчирхэг индукцийн цэнэглэгч шинэ платформ байхгүй байж болохгүй.
Идэвхтэй аюулгүй байдлын бүлэгт шинэ NX шинэ Lexus Safety System + жолоодлогыг дэмжих системийг дебютээ хийх нь мөн.
Хэзээ ирэх вэ?
Шинэ Lexus NX ирэх оны эхээр л Португалд ирэх боловч брэнд нь хоёр хөдөлгүүрийн үнийг аль хэдийн ахиулсан байна.
- NX 350h - 69,000 евро;
- NX 450h+ — 68,500 евро.
Залгаастай эрлийз хувилбар (илүү хүчирхэг, хурдан) нь ердийн эрлийз хувилбараас илүү хямд байдаг шалтгаан нь манай татвараас шалтгаалж байгаа бөгөөд энэ нь залгах эрлийзийг шийтгэдэггүй.
Гэсэн хэдий ч NX 450h+ нь ихэнх залгуурын эрлийзүүдийн нэгэн адил бизнесийн зах зээлд хувийнхаас илүү ач холбогдолтой хэвээр байгаа бөгөөд цахилгаан горимыг ашиглахын тулд бид үүнийг илүү олон удаа цэнэглэх тусам илүү утга учиртай байдаг.