Бараг хоёр жилийн дараа туршилт хийх боломж олдсон Hyundai Kauai Hybrid , Өмнөд Солонгосын загвар өмсөгч дунд насны уламжлалт засварын бай болсон тул намайг түүнтэй дахин уулзахыг "хувь тавилан хүслээ".
2019 оны сүүлээр миний унаж байсан машинтай харьцуулахад төсөөлж байснаас илүү их зүйл өөрчлөгдсөн. Урд талдаа шинэ урд хэсэг нь Кауаигийн дүр төрхийг "шинэчлэх" зорилгоор ирсэн бөгөөд миний бодлоор түүнд илүү чадварлаг, итгэлтэй, бүр спортлог хэв маягийг санал болгосон бөгөөд энэ нь жийп/кроссоверт таалагддаг бөгөөд динамик зан авираараа магтагддаг.
Ар талд нь өөрчлөлтүүд нь илүү ухаалаг байсан ч үүнээс дутахааргүй үр дүнд хүрсэн бөгөөд илүү загварлаг оптик болон шинэчлэгдсэн бампер нь Өмнөд Солонгосын загварын хэв маягийг шинэчилсэн юм.
Гаднаас нь харахад Кауаи эрлийз нь хамгийн утга учиртай газар нь яг таг хөгжиж байв. Renault Captur эсвэл Ford Puma гэх мэт тасралтгүй өрсөлдөөнтэй тулгарсан Өмнөд Солонгосын саналын "шинэхэн" дүр төрх нь түүнд олны дунд тодрох чадварыг дахин өгсөн юм.
Илүү технологийн дотоод засал, гэхдээ бараг ижил
Хэрэв гадна талаасаа ялгаа нь илт харагдаж байвал дотроос нь (илүү) хянамгай байдаг. Бидэнд шинэ 10.25 инчийн дижитал багажны самбар (бүрэн бөгөөд уншихад хялбар, ойлгомжтой) байгаа нь үнэн бөгөөд туршиж үзсэн нэгжийн хувьд ашиглахад хялбар, хялбар мэдээллийн шинэ систем бүхий 8 инчийн дэлгэцтэй ( дэлгэц нь сонголтоор 10.25" хэмжиж болно).
Бусад бүх зүйл ижил хэвээр байв. Энэ нь бид шүүмжлэлд өртөхгүй эргономик, бат бөх угсралт, хүрэлцэхэд зөөлөн гэхээсээ илүү олон материалтай хэвээр байгаа бөгөөд Captur эсвэл Puma гэх мэт загваруудаас бага зэрэг хоцорч байгаа гэсэн үг юм (гэхдээ тэр чигээрээ). юу санал болгож байна, жишээ нь, Volkswagen T-Cross).
Салон нь орчин үеийн дүр төрх, юуны түрүүнд эргономик сайтай хэвээр байна.
Бусад бүх зүйлийн хувьд, бараг хоёр жилийн өмнө миний хэлсэн бүх зүйл өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна: дөрвөн насанд хүрсэн хүнийг тав тухтай тээвэрлэх зай хангалттай бөгөөд 374 литрийн багтаамжтай ачаа тээшний тасалгаа нь залуу гэр бүлийн ихэнх хэрэгцээг хангах боломжтой боловч сегментээс арай доогуур байна. дундаж.
Үр ашиг ба динамик: ялалтын тэгшитгэл
Дотор болон гаднаас ялгаатай нь энэ засварын ажилд хөндөгдөөгүй газар байсан бол энэ нь яг механик байсан. Тиймээс бид 105 морины хүчтэй 147 Нм-ийн 1.6 GDI бензин хөдөлгүүр, 43.5 морины хүчтэй (32 кВт) ба 170 Нм цахилгаан мотороос бүрдсэн эрлийз системтэй хэвээр байгаа бөгөөд эдгээр нь нийлээд 141 морины хүчтэй, 265 Нм-ийн хүчийг санал болгодог.
Би энэ механиктай анх удаа харьцаж байгаагийн хувьд түүний гол шинж чанар нь эрлийз систем нь шаталтат хөдөлгүүр болон цахилгаан моторын хооронд ээлжлэн солигдох жигд, бараг үл үзэгдэх арга юм. Түүнчлэн зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцгийг дурдах нь зүйтэй бөгөөд энэ нь CVT хурдны хайрцгаас үүдэлтэй ердийн "сонсголын эвгүй байдлаас" зайлсхийдэг.
Энгийн харагдах байдлыг үл харгалзан суудал нь тав тухтай, хажуугийн дэмжлэгийг санал болгодог.
Энэ бүхэн нь Hyundai Kauai Hybrid-ийг Өмнөд Солонгосын бүрэн хэмжээний жийп/кроссоверын хамгийн хэмнэлттэй загваруудын нэг болгож байна. Туршилтын туршид дундаж үзүүлэлтүүд 4.6 л/100 км-т хүрч, "Эко" горим болон зохицуулалттай жолоодлоготой үед гайхалтай 3.9 л/100 км хүртэл буурсан байна.
"Спорт" горимд Kauai Hybrid "сэрж", илүү хурдан болж, аль хэдийн өндөр үнэлэгдсэн явах эд ангиудын динамик чадварыг судлахын тулд механик маргаантай болж, Hyundai-ийн үзэж байгаагаар энэхүү засварын ажлыг сайжруулах зорилт тавьсан. пүрш, дампууруулагч, тогтворжуулагчийн баарыг шинэчилсэн).
Өнгөрсөн үеийн ялгааг илрүүлэхэд хэцүү ч энэ нь эерэг зүйл юм. Эцсийн эцэст бид үр дүнтэй гэхээсээ илүү хөгжилтэй, хурдан, шууд, нарийн жолоодлоготой, биеийн хөдөлгөөнийг сайн хянах чадвартай дүүжлүүртэй загвартай хэвээр байна.
Дараагийн машинаа олоорой:
Энэ танд тохирох машин мөн үү?
Он жилүүд өнгөрч, засварын ажил ирж, Hyundai Kauai Hybrid нь түүний аргументуудыг бэхжүүлж байгааг харж байна. SUV/Crossover-ийн хамгийн танил болох хүсэлгүйгээр Kauai Hybrid нь өөр нэг зорилготой юм шиг санагдаж байна: сайн хэрэглээгээ орхихыг хүсдэггүй ч дунджаас илүү сэтгэл татам саналаас татгалздаггүй үйлчлүүлэгчдийг татах. жолоодлого, зан үйлийн талаар.
Уламжлалт эрлийз болохын хувьд Kauai Hybrid нь "залгах" шаардлагагүй. Хот суурин газарт олон км зам туулдаг, цахилгаан болон гибрид хувилбар нь батарейг цэнэглэх үеийн хязгаарлалттай ижил утгатай хэвээр байгаа хүмүүсийн хувьд Hyundai-ийн санал нь хэрэглээг багасгах зөв шийдэл байж магадгүй юм.
Цаашилбал, энэ нь хотын сүлжээнээс гадуур үнэмшилтэй гүйцэтгэлийг бий болгож, жишээлбэл, задгай зам дээр дизель түлшний түвшинд зарцуулдаг.
Үүн дээр үнэ/тоног төхөөрөмжийн сайн харьцаа болон Hyundai-ийн (урт) баталгааг нэмбэл Kauai Hybrid нь шинээр ирсэн хүмүүсийг ялах "эрч хүч"-тэй хэвээр байна.