Америкийн Нэгдсэн Улсад (АНУ) 11 дэх үеийн Civic-ийг седан хэлбэрээр танилцуулснаас хойш хоёр сарын дараа Хонда Европт ирж буй шинэ Civic-ийн анхны зургуудыг уламжлалт таван хаалгатай форматаар үзүүлэв.
Энэхүү нээлт нь Японы брэнд АНУ, Японд Civic-ийн бөгсгүй хувилбарыг танилцуулсан өдөр болсон бөгөөд энэ нь гоо зүйн хувьд "манай" Civic-тэй төстэй байх болно.
1972 онд худалдаанд гарснаас хойш Civic 170 өөр оронд 27 сая гаруй ширхэг зарагдсан байна. Одоо 11 дэх удаагийн дайралтаараа энэхүү амжилтын түүхийг үргэлжлүүлэх зорилго тавьж байна.
илүү ухаалаг дүр төрх
Үзэсгэлэнгийн үүднээс авч үзвэл Civic-ийн бөгсгүй хувилбар нь 4-р сараас хойш бидний мэдэх седанаас тийм ч их ялгаатай биш юм. Байгаа ялгаанууд нь арын хэсэгт "хязгаарлагдсан" бөгөөд энэ нь хоёр боть дүрсний үр дүн юм.
Ар талд нь өмнөх үеийн загвараас арай өргөн том арын хаалга, маш нимгэн хэвтээ туузаар "холбогдсон" мэт харагдах шинэ оптикууд онцгой харагдаж байна.
Урд талд нь Civic седан дээр бидний харж байсантай харьцуулахад бараг шинэ зүйл алга. Ганц ялгаа нь урд талын сараалжтай холбоотой бөгөөд энэ нь хар өнгөлгөөтэй, зургаан өнцөгт хээтэй.
Энэхүү шинэ Honda Civic загварын дизайны гол үг нь хялбарчлах явдал байсан бололтой. Мөн үр дүн нь илүү хэвтээ шугамтай бага түрэмгий загвар юм. Хэрэв энэ нь гадна талын хувьд үнэн бол илүү ухаалаг дизайнтай бүхээгийн хувьд ч үнэн юм.
Илүү гоёмсог интерьер
Энд ч гэсэн хэвтээ шугамууд мэдрэгддэг бөгөөд хяналтын самбарын дизайн нь зөвхөн 10.2 инчийн дижитал багажны самбар болон 9 инчийн хэмжээтэй мэдээллийн системийн төв дэлгэцээр тасардаг.
Гэсэн хэдий ч дотоод засал чимэглэлийн цорын ганц зургууд нь АНУ-д зарагдах Civic бөгсгүй автомашины зургууд байдаг тул Европын хувилбарт зарим өөрчлөлт орж болзошгүй гэдгийг санах нь зүйтэй.
Ерөнхийдөө энэ нь 10-р үеийн Civic болон Jazz эсвэл Honda e гэх мэт брэндийн хамгийн сүүлийн үеийн санал болгож буй загваруудын дунд байрлах харааны шийдэл юм.
Хэрэв эдгээр загварт дижиталчлал нь бараг бүх зүйлийг зааж өгсөн бол Хонда арай зоригтой байхыг илүүд үзэж, зарим физик командыг хадгалсан. Цаг уурын хяналтын товчлуурууд нь үүний жишээ юм.
Дараагийн машинаа олж мэдээрэй
Гэсэн хэдий ч материалыг сонгох, угсрах арга барилд хоёр дахин их санаа зовж байгаа нь илт харагдаж байна. Энэ нь "үүрний сам" хээтэй торны ард гарч буй агааржуулалтын нүхийг "нуух" шийдэлд харагдаж байна.
Зөвхөн гибрид хөдөлгүүрүүд
Хойд Америкийн зах зээлд шинэ Civic хэтчбек нь 10-р үеийн хөдөлгүүрүүдийг өвлөн авах болно. Бид 160 морины хүчтэй агаар мандлын дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр, 182 морины хүчтэй (өмнөхөөс 6 морины хүчтэй) 1.5 л багтаамжтай турбо цэнэглэгдсэн дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрийн тухай ярьж байна.
Харин Европт энэ түүх огт өөр. Эндээс харахад шинэ Civic нь Жазз болон HR-V загваруудад тохиолдож байсан шиг зөвхөн эрлийз хөдөлгүүртэй байх болно.
Хонда одоогоор хүч чадлынхаа тоог хараахан зарлаагүй байгаа ч Civic нь 1.5 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүрийг цахилгаан мотор, цахилгаан үүсгүүр, литийн жижиг ион батерейтай хослуулсан алдартай e:HEV хөтөч системийг тоноглох болно гэдгийг баталсан.
Үүний ачаар дахин цэнэглэгддэггүй эрлийз загвар болох энэхүү Civic нь EV Drive (100% цахилгаан), Hybrid Drive (бензин хөдөлгүүр нь цахилгаан үүсгүүрийг цэнэглэдэг) болон Engine Drive (бензин хөдөлгүүрийг ашигладаг) гэсэн гурван өөр горимд ажиллах болно. дугуйг нэг шатлалт хурдны хайрцгаар дамжуулна).
Таны таамаглаж байсанчлан газрын холболтыг сайжруулсан. Явах эд анги нь урд талдаа MacPherson загвар, хойд талдаа олон холбоосыг хадгалдаг боловч чичиргээг бууруулж, шулуун шугамын тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд түдгэлзүүлэлтийг шинэчилсэн бөгөөд Хонда одоогийнхоос ч илүү сайн жолоодлогын туршлагыг амлаж байна. сегмент дэх шилдэг саналуудын нэг.
Хэзээ ирэх вэ?
Хонда шинэ үеийн Civic-ийг Европт хэзээ бүрэн танилцуулахаа хараахан зарлаагүй байгаа бөгөөд бид бүх үзүүлэлтүүдийг мэдэх болно, гэхдээ 2022 оны намар л хуучин тивийн замд гарна гэдгээ аль хэдийн мэдэгдээд байна. .