28 жилийн түүхийн дараа Kia Sportage энэ нь одоо тав дахь үе рүүгээ орж байгаа бөгөөд урьд өмнөхөөсөө илүү Европын зах зээлд анхаарлаа хандуулж байна. Үүний нотолгоо бол Өмнөд Солонгосын брэнд анх удаагаа “хуучин тив”-д тусгайлан зориулсан хувилбар гаргахаар бэлтгэж байгаа ч бид удахгүй тэнд байх болно...
Эхлээд та бүхэнд Киагийн шинэ жийп машиныг танилцуулъя. Гоо зүйн хувьд саяхан худалдаанд гарсан EV6-ийн урам зориг нь арын хэсэг (хоолой хонхор хаалгатай) болон урд хэсэгт аль алинд нь дэндүү тод харагдаж байгаа бөгөөд бумеранг форматын гэрэлтсэн тэмдэг нь "гэр бүлийн агаар"-ыг бий болгоход тусалдаг.
Дотроо сэргэлэн байдал нь "ах" Сорентогийн хэрэглэж байсан загвараас тодорхой санаа авсан илүү орчин үеийн хэв маягт оров. Ингэхдээ бид мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системийн дэлгэцтэй "холбосон" дижитал багажны самбар, физик товчлууруудыг орлуулдаг хэд хэдэн мэдрэгчтэй удирдлага, "3D" агааржуулалтын суваг, хурдны хайрцгийг эргүүлэх удирдлагатай шинэ төв консолтой.
европ хувилбар
Бид танд эхэнд хэлсэнчлэн Sportage анх удаа Европт тусгайлан зориулсан хувилбартай болно. Есдүгээр сард ирэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд зөвхөн Словак улсад Киагийн үйлдвэрт үйлдвэрлэгдэх болно.
Kia Sportage-ийн европ хувилбар нь бидний өнөөдөр үзүүлж буй хувилбараас ялгаатай биш боловч зарим нэг ялгааг харуулах болно. Ингэснээр хамгийн том ялгаа нь "арьсан доор" гарч ирэх бөгөөд "Европ" Sportage нь Европын жолооч нарын амтанд тусгайлан зориулсан явах эд ангиудын тохируулгатай болно.
Хөдөлгүүрүүдийн хувьд Киа одоогоор нууцаа хадгалсаар байна. Гэсэн хэдий ч хамгийн их магадлалтай нь техникийн үндэслэлийг хуваалцдаг "үеэл" Hyundai Tucson-ийн санал болгосон хөдөлгүүртэй маш төстэй хөдөлгүүрүүдийн саналд найдаж болно.
Тиймээс Kia Sportage-ийн бүрээсний доор 48 В-ын зөөлөн эрлийз систем, эрлийз хөдөлгүүр (бензин) болон өөр нэг залгууртай эрлийзтэй холбоотой дөрвөн цилиндртэй, 1.6 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүрүүд гарч ирвэл бид гайхсангүй. (Бензин).
