Италийн засгийн газар 2035 оноос хойш Италийн супер машин бүтээгчдийн дунд шаталтат хөдөлгүүрийг "амьд" байлгахын тулд Европын Холбоотой хэлэлцээ хийж байгаа бөгөөд энэ төрлийн хөдөлгүүртэй шинэ машиныг Европт борлуулах боломжгүй болсон гэж таамаглаж байна.
Италийн ногоон шилжилтийн асуудал эрхэлсэн сайд Роберто Синголани Bloomberg телевизэд өгсөн ярилцлагадаа “Автомашины асар том зах зээлд өөрийн гэсэн орон зай бий, тансаг зэрэглэлийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэгчдэд шинэ дүрэм хэрхэн үйлчлэх талаар ЕХ-той ярилцаж байна. бүтээгчдээс хамаагүй бага тоогоор зарах."
Ferrari болон Lamborghini нь Италийн засгийн газраас Европын Холбоонд хандсан уриалгад гол бай болж байгаа бөгөөд тэд "хуучин тив"-д жилд 10,000 хүрэхгүй автомашин зардаг тул орон зай үйлдвэрлэгчдийн "статус"-ыг ашиглаж байна. Гэсэн хэдий ч энэ нь автомашины үйлдвэрлэлийг хариу үйлдэл үзүүлэхийг зогсоосонгүй бөгөөд Porsche бол үүний эсрэг өөрийгөө харуулсан анхны брэнд юм.
Штутгартын брэнд ерөнхий менежер Оливер Блюмээр дамжуулан Италийн засгийн газрын энэхүү саналд дургүйцлээ илэрхийлжээ.
Blume-ийн үзэж байгаагаар цахилгаан тээврийн хэрэгсэл улам бүр сайжирна, тиймээс "цахилгаан тээврийн хэрэгсэл ойрын арван жилд ялагдашгүй байх болно" гэж Bloomberg агентлагт өгсөн мэдэгдэлдээ дурджээ. "Хүн бүр хувь нэмрээ оруулах ёстой" гэж тэр нэмж хэлэв.
Уулын нурууны засгийн газар болон Европын Холбооны хооронд Италийн супер машинуудын шаталтат хөдөлгүүрийг "аврах" талаар ярилцаж байгаа ч үнэн бол Ferrari болон Lamborghini аль хэдийн ирээдүйгээ харж байгаа бөгөөд 100% цахилгаан загвар үйлдвэрлэх төлөвлөгөөгөө ч баталжээ.
Феррари 2025 онд анхны бүрэн цахилгаан загвараа танилцуулна гэж зарласан бол Lamborghini 2025-2030 оны хооронд дөрвөн хүний суудалтай (2+2) GT хэлбэрээр 100% цахилгаантай болно гэж амлаж байна. .