-ийн үйлдвэрлэл McLaren P1 GTR - P1-ийн хэлхээний хувилбар нь олон жилийн турш дууссан боловч MSO (McLaren Special Operations) нь McLaren-ийн үйлчлүүлэгч болон цуглуулагчаас P1 GTR-ээ өөрчлөх хүсэлтийг биелүүлэхийг зогсоосонгүй.
Зорилго нь үүнийг Айртон Сеннад хүндэтгэл үзүүлэх явдал байв. Формула 1-ийн анхны аварга болсны 30 жилийн ойтой давхцаж, McLaren MP4/4 машины жолооны ард.
P1 GTR-ийн №12 явах эд ангиудыг MSO энэхүү онцгой машины эзэнтэй нягт хамтран гурван жилийн хугацаанд маш нарийн тохируулсан.
Бид нэн даруй бэлгэ тэмдэгтэй эмчилдэг улаан, цагаан будаг Тухайн үеийн McLaren-ийн ивээн тэтгэгч байсан Марлборогийн өнгөнөөс харахад 20 гаруй жилийн харилцаатай байсан бөгөөд нарийн ширийн зүйлд анхаарал хандуулах нь тамхины компанийн нэр байхгүй, түүний оронд (хажуу талд нь ажиглагддаг) " кодын баар”, тамхины сурталчилгааны хязгаарлалтыг тойрч гарах шийдэл юм.
Манай Youtube сувагт бүртгүүлээрэй
Биеийн ажил дундуур явахдаа шингээхэд маш олон нарийн ширийн зүйлс байдаг: Сеннагийн ашигладаг 12 тоо P1 GTR-ийн "хамар" дээр, мөн арын далавч дээр, урд задлагч, хаалган дээрх "Сенна" брэнд, мөн "Төгс төгөлдөрт хөтлөгдсөн" гэсэн хэллэг агуулсан; Бразилийн далбаа (хаалга), 30 жилийн ойн бэлгэ тэмдэг (хажуугийн цонхны ард), мөн McLaren-ийн өнгөрсөн болон одоо үеийн янз бүрийн технологийн түншүүдийн лого.
Дэлгэрэнгүй мэдээлэл үүгээр зогсохгүй, хаалган дээр Сеннагийн гарын үсгийг хуулбарласан нь P1 GTR-ийн карбон файбер төв үүрний нэг хэсэг юм; Алкантара бүрсэн жолооны хүрд, оёдлын шугам нь Бразилийн жолоочийн MP4/4 машинд ашигласантай ижил өнгөтэй, мөн "Senna" брэндээр чимэглэгдсэн бөгөөд энэ нь хяналтын самбар дээр улаан шугамын хамт харагдах болно. түүний өргөн ба хаалганууд.
Энэ төслийн маш онцгой тохируулгаас эзний дуулга хүртэл мултарч чадсангүй.
Зөвхөн зураг болон гадна талын бүх нарийн ширийн зүйлийг хийхэд 800 гаруй цаг зарцуулсан.
Энэ P1 GTR нь бусдаас ялгаатай...
McLaren P1 GTR #12 дээр хийсэн ажил зөвхөн гадаад үзэмжээр зогссонгүй, учир нь машин өөрөө хэд хэдэн өөрчлөлтийг хийж, бүх P1 GTR-ийн дундаас өвөрмөц болсон бөгөөд нийтдээ 58 ширхэг бүтээгдсэн.
Айртон Сеннагийн эцэг эх нь түүнийг Беко хочтой байснаас гадна энэ P1 GTR өөрийн гэсэн нэрийг харсан. 1000 морины хүчтэй эрлийз хос турбо V8 Ямар ч дугаар гаргаагүй байсан ч гүйцэтгэлээ ахиулсан өвөрмөц бэлтгэлийг хүлээн авах; 24 каратын алтны дулааны хамгаалалт; Lexan-ийн арын таг болон өөрчлөгдсөн хөдөлгүүрийн тасалгааны бүрээс.
McLaren шиг төгс төгөлдөршүүлэгч нь хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлэхийн тулд P1 GTR №12 нь аэродинамик хөгжлийн хөтөлбөрийн зорилтот байсан. Энэ нь P1 GTR-ийн аль хэдийн өндөр байсан 660 кг-аас доош буулгах хүчийг 800 кг болгон өсгөсөн. , саяхны McLaren Senna-тай ижил үнэ цэнэ.
Үүнд хүрэхийн тулд урд талд шинэ канардууд, илүү том урд задлагч, арын хэсэгт Гурни ир, шинэ баргетонууд (хажуугийн дефлекторууд) нэмэгдсэн. Арын далавч нь Формула 1 MP4/4-тэй төстэй шинэ гаднах хавтангуудыг хүлээн авдаг бөгөөд илүү их доош буулгах хүчийг бий болгох нэмэлт аэродинамик элементүүд байдаг.
Эцэст нь хэлэхэд, дотоод суудлуудыг McLaren Senna-г тоноглогдсон супер хөнгөн хэсгүүдээр сольсон.
Шударга хүндэтгэл үү?