Ford Mustang Mach-E. Энэ нэр нь зохистой юу? Португал дахь анхны туршилт (видео).

Anonim

Үүнийг аль хэдийн 2019 оны сүүлээр танилцуулсан боловч тодорхой тахал нь барилгачдын хуваарьт бүх төрлийн эмх замбараагүй байдлыг бий болгож, нээлтээ хийснээс хойш бараг хоёр жилийн дараа л шинэ Ford Mustang Mach-E Португалид ирлээ.

Энэ мустанг мөн үү? Аа, тиймээ... Фордын Mustang-ийг шинэ цахилгаан гэж нэрлэх шийдвэр нь дэлхий нийтэд зарлагдсаар өнөөг хүртэл хуваагдсаар байна. Тэрсүүд зарим нь хэлдэг, зарим нь гайхалтай гэж хэлдэг. Хүссэн ч хүсээгүй ч үнэн бол энэхүү цахилгаан кроссоверыг Mustang Mach-E гэж нэрлэх шийдвэр нь түүнийг анхны одой морины машинд ойртуулах харааны элементүүдтэй, илүү үзэгдэх орчин, бүр нэмэлт хэв маягийг өгсөн.

Гэхдээ энэ нь үнэмшилтэй байна уу? Энэхүү видеон дээр Гуилхерме Коста энэхүү цахилгаан кроссоверын талаар хамгийн их хамааралтай, сонирхолтой бүх зүйлийг улсын чанартай зам дээрх анхны динамик холбоогоор танд хэлж байна.

Ford Mustang Mach-E, тоонууд

Туршилтанд хамрагдсан хувилбар нь хамгийн хүчирхэг бөгөөд хамгийн хурдан хувилбаруудын нэг юм (хамгийн өндөр хүчин чадалтай батерейтай AWD) нь зөвхөн GT хувилбараас (487 морины хүчтэй ба 860 Нм, 4.4 секундэд 0-100 км/ц хурдлах, 98.7 кВт батарей болон 500 км бие даасан байдал) дараа нь ирэх болно.

Guilherme-ийн жолоодсон энэхүү Extended AWD хувилбарт Mustang Mach-E нь тэнхлэг тус бүрт нэг хөдөлгүүртэй хоёр цахилгаан мотортой бөгөөд дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй, 351 морины хүчтэй, 580 Нм эргүүлэх хүчийг баталгаажуулдаг. 0-100 км/цаг ба 180 км/ц хурдтай цахим хязгаарлагдмал үед 5.1с болж хувирдаг тоо.

Ford Mustang Mach-E

Цахилгаан моторыг ажиллуулснаар бид 98.7 кВт.ц (88 кВт.цаг ашигтай) хүчин чадалтай батерейг хамгийн ихдээ 540 км (WLTP) холбосон зайг хангах чадвартай. Энэ нь мөн 18.7 кВт.цаг/100 км-ийн мөчлөгийн хэрэглээг зарлаж байгаа бөгөөд энэ нь маш өрсөлдөхүйц үнэ цэнэ юм, гэхдээ түүний динамик холбоо барих үеийн Guilherme-ийн ажиглалтыг харгалзан үзвэл Mustang Mach-E амархан илүү сайн ажиллах боломжтой юм шиг санагдаж байна.

Хэт хурдан цэнэглэх станцад зайгаа 150 кВт хүртэл цэнэглэх боломжтой бөгөөд 120 км-ийн бие даасан цахилгаан эрчим хүчийг нэмэхэд 10 минут хангалттай. 11 кВт чадалтай ханын хайрцагт зайг бүрэн цэнэглэхэд 10 цаг зарцуулдаг.

мустанг гэхдээ гэр бүлд зориулагдсан

Кроссовер форматыг авч үзвэл, шинэ Ford Mustang Mach-E нь гэр бүлийн хэрэглээнд илүү тохиромжтой бөгөөд арын хэсэгт өгөөмөр зай санал болгодог ч тээшний 390 литрийн багтаамж нь C-ийн түвшинд үнэ цэнэтэй юм. сегмент — түүний гол өрсөлдөгчдийн нэг болох Volkswagen ID.4 нь жишээ нь 543 л. Харин Mach-E нь урд талдаа 80 л нэмэлт багтаамжтай хоёр дахь ачаа тээшний тасалгаатай.

Дотор нь онцлох зүйл бол мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системийн 15.4 инчийн босоо дэлгэцийн давамгайлах байрлал юм (энэ нь аль хэдийн SYNC4) бөгөөд энэ нь нэлээд мэдрэмжтэй байсан. Физик удирдлага бараг байхгүй ч гэсэн бид системд уур амьсгалыг хянах тусдаа хэсэг байгааг онцолж байгаа бөгөөд энэ нь цэсээр шилжихээс зайлсхийж, мөн дууны хэмжээг хянах өгөөмөр дугуй физик командтай.

2021 Ford Mustang Mach-E
Mach-E-ийн дотоод засалд өгөөмөр 15.4 инч давамгайлдаг.

Усан онгоцон дээрх технологи нь үнэндээ шинэ загварын онцлох зүйлсийн нэг юм. Олон жолоодлогын туслахаас (хагас бие даасан жолоодлогыг зөвшөөрдөг), дэвшилтэт холболт (алсын зайнаас шинэчлэх боломжтой, мөн тээврийн хэрэгслийн хэд хэдэн онцлог, функцийг удирдах боломжтой, мөн ухаалаг утсаа "гол" хандалт болгон ашиглах боломжтой програм) , бидний дадал зуршлаас "суралцаж" чаддаг мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системийн боломжийн талаар.

Энэ хувилбарт халаалттай, агааржуулалттай суудлаас эхлээд Bose аудио систем хүртэл маш цөөхөн сонголттой (манай нэгжийн улаан өнгө нь тэдгээрийн нэг бөгөөд 1321-ийг нэмсэн) өндөр тавцан дээрх тоног төхөөрөмжийг мөн онцлон тэмдэглэв. үнэ хүртэл евро).

гар утас нь гол Ford Mustang Mach-E
PHONE AS A KEY системийн ачаар таны ухаалаг утас Mach-E-ийн түгжээг тайлж, жолоодоход хангалттай.

Том батарейтай энэхүү AWD хувилбарын үнэ 64,500 еврогоор эхэлж байгаа бөгөөд одоо захиалах боломжтой бөгөөд эхний нэгжүүд есдүгээр сард нийлүүлэгдэх болно.

Mustang Mach-E-ийн илүү боломжийн хувилбар нь 50,000 еврогийн үнэтэй боловч зөвхөн нэг хөдөлгүүр (269 морины хүчтэй), хоёр хөтлөгч дугуй (арын хэсэг), мөн 75.5 кВт.ц хүчин чадалтай жижиг зай, 440 км автономитоор тоноглогдсон. Хэрэв бид 98.7 кВт.цаг батерейтай хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй энэ хувилбарыг сонговол бие даасан байдал нь 610 км (Mach-E хамгийн хол явдаг), хүч нь 294 морины хүчтэй, үнэ нь 58 мянган евро дөхөх болно.

Цааш унших