Маш хурдан. Энэ нь хамгийн сайн тодорхойлсон нэр үг юм Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ - Гэсэн хэдий ч бид үүнийг шударга болгохын тулд түүний синтетик үнэмлэхүй дээд зэрэглэлд хандах хэрэгтэй.
Би таны техникийн хуудсыг хэчнээн харсан ч биширсэн сэтгэлээ алдаж чадахгүй. Бид авсаархан гэр бүлийн гишүүнээс бүтээсэн спорт машины тухай ярьж байна Хоёр литрийн дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр нь 421 морины хүч чадалтай.
Хэдэн жилийн өмнө маш цөөхөн байсан хүч чадал нь зөвхөн бусад аварга шалгаруулах тэмцээн болон хөдөлгүүрийн спорт машинуудад л боломжтой байсан ... илүү цилиндртэй. Тиймээс бид эндээс эхлэх болно.
M 139. Дөрвөн цилиндртэй "супер хөдөлгүүр"
Та M 139 хөдөлгүүрийн нууцыг аль хэдийн мэддэг болсон - бид энэ талаар маш их бичсэн. Тиймээс өнөөдөр дэлхийн хамгийн хүчирхэг дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрийн техникийн нарийн ширийн зүйлийг мартаж, түүний санал болгож буй мэдрэмжүүдэд анхаарлаа хандуулцгаая.
Та маш хүчтэй машин удаан хугацаанд унаж байсан уу? Заримдаа биднийг гайхшруулж орхисон зүйл харьцангуй түгээмэл болж эхэлдэг. Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ дээр би үүнийг хэзээ ч мэдэрч байгаагүй.
Зөвхөн 421 морины хүчтэй, 500 Нм хурд нь биднийг 0-100 км/цагийн хурдыг ердөө 3,9 секундын дотор хурдасгах чадвартай учраас биш, гэхдээ голчлон түүний хийдэг арга барилаас шалтгаална. Бид зөвхөн 7200 эрг / мин хурдтай улаан шугамтай бөгөөд хөдөлгүүр нь турбо хөдөлгүүрт ер бусын баяр баясгалантайгаар тахометрийн сүүлийн гуравны нэгээр нэмэгддэг.
Хүч чадал, урам зориг дутдаггүй. Мөн хурд хэмжигч нь утгыг нь хэлэх боломжгүй хурдыг тэмдэглэдэг.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Энэ бүхний хувьд гэрлэн дохио болгон дээр хурдасгуур дарах нь эрчимтэй хичээллэдэг спорт болж хувирдаг. Энэ нь зүгээр л донтуулдаг. M 139-ийн хурдны гарыг хоёр дахин нэмэгдүүлэх чадвар (энэ тохиолдолд дижитал) нь гайхалтай юм.
Энэ бүхэн бидний урд талын квадратад 270 км/цаг харуулах үед л дуусдаг аялал юм.
Мөн муруйнууд хэзээ ирдэг вэ?
Mercedes-Benz A-Class-ыг март.Энэ A 45 S бол өөрийн гэсэн төрөл юм. Үүнийг Affalterbach-ийн техникчид бүрэн зассан.
Хэдийгээр 1635 кг жинтэй (гүйлтийн дарааллаар) A 45 S нь булангийн машин юм. Бид одоо хөнгөн цагаан доод түдгэлзүүлэлтийн гар, илүү хатуу бут, ойртохын эсрэг баар, дасан зохицох түдгэлзүүлэлт, 4MATIC+ бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системтэй болсон.
Бидний мэдэлд байгаа хэд хэдэн жолоодлогын горимтой тул би тантай хамгийн чухал зүйлийн талаар ярих болно. Тайтгарал горим ба Уралдааны горим.
Тайтгарал горимд бид хатуу, гэхдээ хуурай биш, чийгшүүлнэ. Энэ бол хамгийн тохь тухтай горим бөгөөд нас ахих тусам бидний цуглуулдаг багананд байгаа асуудлуудыг байнга сануулахгүйгээр Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+-тэй амьдрах боломжийг олгодог.
Тэмцээний горимд гомдоллох цаг байхгүй. Машин нь түдгэлзүүлэлтээс эхлээд жолоодлого, хөдөлгүүрээс хурдны хайрцаг хүртэл "хутга-шүд" горимд байна. Өвсөн зам дээр хэвлэх хурд нь гайхалтай.
Бид үргэлж үйл явдлын тушаалын урд тэнхлэгийн тархалтыг мэдэрдэг. A 45 S нь бидний шоолоход хайхрамжгүй ханддаг тул чиглэлээ өөрчлөх инерцийг ашиглан эсвэл хойд тэнхлэгийг буулгахын тулд тоормосыг буруугаар ашигласнаар эргэх үед тоглодоггүй. Энэ нь жүжиггүйгээр бүх зүйлийг хурдан, маш хурдан хийдэг.
"Drift" горим нь зугаа цэнгэлийг нэмэгдүүлдэг
Mercedes-AMG A 45 S-д 4MATIC+ систем нэвтэрсэн нь миний хувьд энэ шинэ үеийнхнийг хамгийн их сонирхох шалтгаануудын нэг байсан бөгөөд энэ нь аль хэдийн M 133 хувилбарт байсан хөдөлгүүрээс ч илүү байсан юм.
Би A 45 S-ийн дрифт горимд Форд Фокус RS-тэй ойрхон жолоодлогын туршлагыг олж авна гэж бодож байсан бөгөөд энэ нь биднийг WRC-ийн жолооны ард байгаа мэт асфальтан дээр жолоодох боломжийг олгодог: урд тал нь муруйны дотор тал руу чиглэсэн, төвийг сахисан жолоодлоготой. мөн хийн дөрөө ашиглан дрифтийг удирдах.
Гэсэн хэдий ч A 45 S дээр эргүүлэх моментийн векторын систем нь хойд тэнхлэгт хүчний 50% -иас илүүг хэзээ ч илгээдэггүй. Үр дүн? A 45 S нь эргэлзээгүй илүү интерактив боловч жаахан өмнөх шиг амттай байдаг - таныг хурдасгуур руу буцаж ирэхэд л арын тэнхлэг нь ердийн бус замнал руу ороход л арын тэнхлэгээс агаарыг ялгаруулдаг.
Тиймээс асфальт нь хэвийн бус атгах нөхцөлийг бий болгоход л дрифт горим бүрэн боломжоо харуулдаг. Энэ нь ичгүүртэй юм, учир нь шатсан резинийн тухай ярихад Аффалтербахаас бид үргэлж хамгийн сайн сайхныг найддаг.