Энэ нь гэж нэрлэгддэг " Төлөвлөгөө С Энэ нь 2025 он хүртэл ойролцоогоор 22.55 тэрбум еврогийн хөрөнгө оруулалтыг илэрхийлж байгаа бөгөөд үүнийгээ дагаад Kia зах зээлийг цахилгаан автомашин руу шилжүүлэхийг зорьж байна. Гэхдээ энэ стратеги дахин юу авчрах вэ?
Эхлэгчдэд энэ нь амбицтай зорилгыг авчирдаг. Үгүй бол 2025 оны эцэс гэхэд Киа борлуулалтынхаа 25 хувийг ногоон тээврийн хэрэгсэл (20 хувь нь цахилгаан) болгохыг хүсч байна. 2026 он гэхэд дэлхий даяар жил бүр 500 мянган цахилгаан тээврийн хэрэгсэл, нэг сая ширхэг экологийн тээврийн хэрэгсэл (эрлийз, залгуурт эрлийз, цахилгаан) борлуулах зорилт тавьжээ.
Киагийн тооцоолсноор эдгээр тоо нь дэлхийн хэмжээнд цахилгаан автомашины сегмент дэх зах зээлийн 6.6 хувийг эзлэх боломжийг олгох ёстой.
Эдгээр тоонд хэрхэн хүрэх вэ?
Мэдээжийн хэрэг, Киагийн хүссэн үнэ цэнэд бүх төрлийн загваргүйгээр хүрэх боломжгүй юм. Тиймээс “Plan S”-д 2025 он гэхэд 11 цахилгаан загвар гаргахаар төлөвлөжээ. Хамгийн сонирхолтой зүйлсийн нэг нь 2021 онд ирнэ.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Ирэх жил Киа шинэ зориулалтын платформ (нэг төрлийн Kia MEB) дээр суурилсан цахилгаан загвар гаргах болно. Энэ загвар нь өнгөрсөн жил Женевийн авто шоун дээр Өмнөд Солонгосын брэнд танилцуулсан "Imagine by Kia" загвар дээр суурилсан байх ёстой.
Үүний зэрэгцээ Киа эдгээр загваруудыг хөгжиж буй зах зээлд гаргаснаар трамвайны борлуулалтыг нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна (мөн шаталтат хөдөлгүүрийн загваруудын борлуулалтыг нэмэгдүүлэхийг хүсч байна).
Энэхүү прототип дээр Киагийн анхны бүрэн цахилгаан загвар суурилагдсан болно.
Хөдөлгөөний үйлчилгээ нь мөн төлөвлөгөөний нэг хэсэг юм.
Шинэ загваруудаас гадна "S Plan"-ийн тусламжтайгаар Киа хөдөлгөөнт үйлчилгээний зах зээл дэх байр сууриа бэхжүүлэхээр төлөвлөж байна.Тиймээс Өмнөд Солонгосын брэнд нь ложистик, тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ зэрэг бизнесийн загваруудыг судлах, цахилгаан болон бие даасан тээврийн хэрэгсэлд (урт хугацаанд) суурилсан хөдөлгөөнт үйлчилгээний үйлчилгээг ашиглах зорилготой хөдөлгөөнт платформуудыг бий болгохыг зорьж байна.
Эцэст нь, Hyundai/Kia нь PBV (Purpose Build Vehicles)-ийн цахилгаан платформыг хөгжүүлэх зорилготой Arrival старт-ап компанид нэгдсэн. Kia-ийн хэлснээр зорилго нь компанийн хэрэгцээнд нийцсэн арилжааны тээврийн хэрэгслийг хөгжүүлэх платформыг санал болгож, корпорацийн үйлчлүүлэгчдэд зориулсан PBV зах зээлийг удирдах явдал юм.
Kia e-Niro
Одоохондоо цахилгаан автомашины "дайралт" нь аль хэдийн илчлэгдсэн e-Soul-д нэгдэж буй шинэ Kia e-Niro юм. Энэ нь бусад Niro загваруудаас арай өндөр (+25мм) ба урт (+20мм) боловч e-Niro нь урд гэрэл, хаалттай тор, онцгой 17” дугуйгаараа л “ах” нараасаа ялгардаг.
Техникийн хэллэгээр бол e-Niro нь зөвхөн Португалид хамгийн хүчирхэг хувилбараар худалдаалагдах болно. Тиймээс Киа цахилгаан кроссовер нь манай зах зээлд 204 морины хүчтэй, 395 Нм эргүүлэх хүчээр өөрийгөө харуулж, 64 кВт.цаг хүчин чадалтай батерейг ашигладаг.
Энэ нь цэнэглэх хооронд 455 км замыг туулах боломжийг олгоно (Киа хотын хэлхээнд автономит нь 650 км хүртэл явах боломжтой гэдгийг мөн дурдсан) 100 кВт-ын залгуурт ердөө 42 минутын дотор цэнэглэгддэг. 7.2 кВт чадалтай ханын хайрцагт цэнэглэхэд таван цаг 50 минут зарцуулдаг.
Дөрөвдүгээр сард зах зээлд гарахаар төлөвлөж байна. e-Niro-г хувийн хэрэглэгчид 49,500 еврогоор авах боломжтой. Гэхдээ Өмнөд Солонгосын брэнд 45500 евро хүртэл үнийг буулгах кампанит ажил явуулах болно. Компаниудын хувьд тэд e-Niro-г 35 800 евро+НӨАТ-аар худалдаж авах боломжтой.