Нэг удаагийн 50 кВт/цаг батерейгаар 322 км хүртэлх замыг туулах чадвартай Мокка-е нь дахин зохион бүтээгдсэн загвараа танилцуулах хамгийн шилдэг арга байсан болов уу. Опел Мокка , энэ хоёр дахь үеийнхэнд X-ийг алдаж, дараагийн Опел дизайны хэлийг анх гаргаж, гадна талдаа илүү авсаархан боловч дотроо ичимхий биш.
Шатаах хөдөлгүүрээр ажилладаг бусад Моккатай, мөн хамгийн спорт загварын тоног төхөөрөмж болох Mokka GS Line-тай уулзах цаг ирлээ.
Урьдчилан таамаглаж байгаагаар, Peugeot 2008-тай адил Groupe PSA (Опел харьяалагддаг)-ийн олон эрчим хүчний платформ болох Opel Mokka to CMP-ийг ашигласнаар энэ нь мөн адил дулааны механикийг "өвлөж авах" болно гэж таамаглаж болно.
Шатаах хөдөлгүүрүүд
Тиймээс шаталтат хөдөлгүүртэй Мокка цуврал нь нэг бензин, нэг дизель гэсэн хоёр нэгжид хуваагддаг.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Бензиний хувьд бид 100 морины хүчтэй, 130 морины хүчтэй 1.2 литрийн гурван цилиндртэй турбо хөдөлгүүртэй. Дизель хөдөлгүүрт бид 110 морины хүчтэй 1.5 литрийн багтаамжтай тетра цилиндртэй. Эдгээрийг бүгд зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгаар авах боломжтой боловч найман шатлалт автомат (EAT8) нь зөвхөн 130 морины хүчтэй 1.2 Turbo-д зориулагдсан.
Хамгийн хүчирхэг 130 морины хүчтэй Opel Mokka 1.2 Turbo нь механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон бөгөөд 0-100 км/цагийн хурдтай 9.2 сек нь 202 км/ц хурдлах чадвартай гэдгээ харуулж байгаа тул аль хэдийн сонирхолтой үзүүлэлтүүдийг үзүүлжээ. 100 морины хүчин чадалтай 1.2 турбо хөдөлгүүрт ижил хэмжилт хийхэд 11 секунд шаардлагатай бол дээд хурд нь 182 км/цаг хүртэл буурдаг.
Боломжтой хөдөлгүүрүүдийн хураангуй:
| Хөдөлгүүрүүд | 1.2 Турбо | 1.2 Турбо | 1.2 Турбо | 1.5 Дизель түлш |
|---|---|---|---|---|
| хүч | 5000 эрг / мин-д 100 морины хүчтэй | 5500 эрг / мин-д 130 морины хүчтэй | 5500 эрг / мин-д 130 морины хүчтэй | 3500 эрг / мин-д 110 морины хүчтэй |
| Хоёртын | 1750 эрг / мин-д 205 Нм | 1750 эрг / мин-д 230 Нм | 1750 эрг / мин-д 230 Нм | 1750 эрг / мин-д 250 Нм |
| Дамжуулж байна | Хүн 6 хурдтай | Хүн 6 хурдтай | Өөрөө. 8 хурд | Хүн 6 хурдтай |
Опел Мокка GS шугам
Дулааны хөдөлгүүртэй шинэ Opel Mokka-г зарлахын зэрэгцээ хувилбарыг мөн танилцуулав. GS шугам , хамгийн спортлог харагдах тоног төхөөрөмжийн шугам.
Зургаас харахад Opel Mokka GS Line нь дээврийн шугамыг дагалддаг улаан өнгөлгөө, хоёр өнгийн их бие - хар дээвэр, бүрээстэй, мөн хар эсвэл гялгар хар өнгөлгөөтэй, хөнгөн хайлшин дугуйтай, Vizor урд болон гоёл чимэглэлийн элементүүд болон гадна талын бэлгэ тэмдэг (хром байхаа больсон). Дотор нь урд талын суудлын тусгай даавуу, хяналтын самбар дээрх улаан оруулгатай.
Мокка-э-ээс бидний харж байгаагаар шатдаг Моккас нь дэвшилтэт хурдны программист, идэвхтэй эгнээний байршил тогтоох систем эсвэл IntelliLux LED массивын гэрэл зэрэг технологийн тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байж болно. Стандартын дагуу бүх шинэ Opel Mokka нь урд болон хойд LED оптик, зогсоолын цахилгаан тоормос, замын тэмдэг таних системтэй.
Шинэ Opel Mokka-ийн захиалга энэ зуны сүүлээр нээгдэх бөгөөд эхний нэгжүүд 2021 оны эхээр Португалд ирэх төлөвтэй байна. Португалийн зах зээлд үнэ зарлагдаагүй хэвээр байна.