Магадгүй "ID гэр бүлийн" хамгийн их яригддаг элементүүдийн нэг болох Volkswagen ID. шуугиан хөгжүүлэлтийн шатандаа байгаа бөгөөд одоо зарим нэг алдартай "хувцас" -ын туршилтанд өөрийгөө оруулав.
Энэ нь ирээдүйн ID-ийн нэг хэсэг болох цахилгаан кинематик хэлхээ болон бусад технологийн шийдлүүдийг турших явдал юм. Buzz болон ID. Buzz Cargo, Volkswagen нь Volkswagen Transporter их биетэй "туршилтын луус" ашиглаж байна.
Хэрэв анх харахад хамгийн хайхрамжгүй хүмүүсийг хоёр Тээвэрлэгч гэж итгүүлэх юм бол эмнэлзүйн дүр төрхөөр харахад Тээвэрлэгч дээр олддогтой харьцуулахад илүү богино, өргөн биетэй, урд болон хойд зай нь хамаагүй богино байдаг.
Пропорцууд (болон дугуйнууд) нь хууран мэхлэхгүй: энэ бол Тээвэрлэгч биш юм.
Юу хүлээх вэ
Янз бүрийн хувь хэмжээ, хэмжээсүүд нь ирээдүйн 100% цахилгаан "Талх хэлбэр"-ийн үндэслэлээр зөвтгөгддөг: MEB нь Volkswagen ID.3 эсвэл ID.4 шиг олон төрлийн загваруудыг тоноглодог.
2022 онд ирэх төлөвтэй байгаа Volkswagen ID. Buzz-ийг ID нэртэй "ажилладаг" хувилбар дагалдуулна. Герман загвартай Buzz Cargo нь 2025 оноос хойш бүрэн бие даасан жолоодлоготой (4-р түвшин) анхны фургон болох төлөвтэй байна.
ID-г хөдөлгөөнтэй болгож байна. Buzz нь 204 морины хүчтэй (150 кВт) цахилгаан мотор бөгөөд арын дугуйг хөдөлгөж, дээд тал нь 160 км/цаг хурдлах боломжтой. Үүнийг 48-111 кВт.ц багтаамжтай батерейнууд тэжээж, 550 км хүртэлх зайг (WLTP цикл) хангах боломжтой.
Анхны "Пао де Форма"-ын үр удамд удаан хугацааны уламжлалыг дагаж, мөн ID. Buzz сонголтоор бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байх болно. Эцэст нь иргэний үнэмлэх авах боломж бас байгаа бололтой. Buzz нарны зай хураагууртай байх бөгөөд ингэснээр бие даасан байдлаа 15 км хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой болно.
Volkswagen ID прототип. Buzz-ыг 2017 оны Детройт Мотор Шоуны үеэр танилцуулсан.