M логоны хувьд онцгой зүйл бий.Энэ бол зөвхөн гүйцэтгэл биш, бас өөр зүйл, тооноос давсан зүйл юм. Жинхэнэ M-ийг бүтээдэг хүмүүсийн анхаарал халамж, анхаарал халамж, хүсэл тэмүүлэл нь тэднийг маш онцгой машин ... хүслийн объект болгодог.
BMW M4 хэзээ ч BMW M3-аас үлдээсэн өвийг үргэлжлүүлж чадаагүй. Энэ товчлол нь 4 жилийн өмнө гарч ирснээс хойш шүүмжлэл дуу нэгтэй байсан: энэ нь муу биш, гэхдээ илүү сайн M саналууд байдаг. Энэхүү уралдаанд BMW M4-д анх гарч ирснээсээ хойш байр сууриа олж авсан загваруудыг танилцуулсан тул BMW шүүмжлэлд хариу үйлдэл үзүүлж, BMW M4-ийг сайжруулах шаардлагатай болсон.
M Competition багц нь ийм хариулт юм. Сонголтуудын багцаас илүүтэйгээр энэ загварын амьдралын мөчлөгийн дундуур гарч ирдэг бөгөөд энэ нь түүний урт наслалтыг нэмэгдүүлэх оролдлого бөгөөд сэтгэл хөдлөлийн хувьд тэнцвэртэй, тааламжтай санал хайж буй хүмүүсийн оюун санааны дээд хэсэгт байрлуулах оролдлого юм.
Энэ юу вэ?
M Competition багц нь гүйцэтгэлийг сайжруулах, BMW M4-д заасан зарим согогийг арилгах зорилготой олон тооны өөрчлөлтүүдийг багтаасан болно. Нүүрстөрөгчийн эслэгээр баяжуулсан хуванцар дээр суурилсан жингийн хоолны дэглэм ба биеийн тамирын заал руу аялах.
Гоо зүйн түвшинд Мөн зарим өөрчлөлтүүд байгаа ч жолооны ард юуг үнэхээр өөрчилж болохыг харахад тэдгээр нь огт хамаагүй юм.
20 инчийн хуурамч хөнгөн цагаан дугуй нь M Competition багцад багтсан болно.
хүч чадал анхны 431 морины хүчтэйгээс 450 морины хүчтэй болж байна. 550 Нм эргүүлэх хүч өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Энэхүү эрчим хүчний өсөлт нь BMW M4-д Drivelogic-тэй нэмэлт 7 шатлалт хос шүүрч авах хурдны хайрцгаар тоноглогдсон үед 0-100 км/ц хурдыг ердөө 4 секундэд дуусгах боломжийг олгодог. Зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгаар энэ хугацаа 4.1 секунд байна.
Идэвхтэй M дифференциал болон зүтгүүрийн хяналтын системийг нэмэгдүүлсэн хүчийг зохицуулахын тулд тохируулсан. Түдгэлзүүлэлтийг мөн шинэчилсэн. Гэхдээ илүү их, илүү олон зүйл бий.
Энэхүү багцад мөн 20 инчийн хуурамч хөнгөн цагаан дугуй, хөнгөн цагаан капот, хажуугийн хавтан, дамжуулах шинэ босоо амууд багтсан болно. Хөтөч босоо ам, гайхалтай 1.5 кг жинтэй урд тогтворжуулагч бар, дээвэр нь карбон файберээр бэхжүүлсэн хуванцараар хийгдсэн. Бидний туршсан нэгж нь нэмэлт нүүрстөрөгч болон керамик тоормосоор тоноглогдсон байв.
Энэхүү Competition багцын тусламжтайгаар M4 нь хэт хөнгөн суудлуудыг хүлээн авдаг бөгөөд арын хаалганы барилгын ажилд BMW мөн жингээ багасгаж, аэродинамик шинж чанарыг сайжруулахын тулд карбон файбер ашигласан.
Спортын тусгай яндан нь өргөн хүрээний тоног төхөөрөмжийн жагсаалтын эцсийн зүйл юм. Танд тохирох дуу байна уу? Эргэлзээгүй.
BMW M4 Pack M Competition-ийн бүрэн туршилтыг видеоноос үзээрэй.