Манта буцаж ирлээ (ямар нэгэн ...), гэхдээ одоо энэ нь цахилгаан болсон. THE Опел хөнжил GSe ElektroMOD Манта А (Германы купегийн эхний үе) буцаж ирснийг тэмдэглэж, ирээдүйд ашиглах боломжтой "цахилгаан, утаа ялгаруулдаггүй, сэтгэл хөдлөлөөр дүүрэн" хэлбэрээр толилуулж байна.
Rüsselsheim брэнд үүнийг ингэж тодорхойлсон бөгөөд Опел компанийн ерөнхий менежер Майкл Лохшеллер "Манта GSe нь Опел компанид бидний машин үйлдвэрлэдэг урам зоригийг гайхалтай харуулж байна" гэж тайлбарлав.
Энэхүү хувцасны чимэг трамвай нь "Идгэний сонгодог шугамыг тогтвортой хөдөлгөөний дэвшилтэт технологитой" хослуулсан бөгөөд Stellantis группын Германы брэндийн түүхэн дэх анхны цахилгаан "MOD" болж байна.
Ийм учраас 2020 онд 50 жилийн ойгоо тэмдэглэж буй манта туяаг бэлгэддэг загварын ерөнхий шинж чанарууд нь Опелийн одоогийн дизайны философид хэсэгчлэн нийцсэн өөрчлөлтүүдтэй хэвээр хадгалагдсаар байгаад гайхах зүйл алга.
Үүний нэг жишээ бол Моккагийн дебютээ хийсэн "Опел Визор" концепц байгаа бөгөөд энэ нь "Pixel-Vizor" хэмээх илүү технологийн хувилбарыг олж авсан: энэ нь урд талд янз бүрийн мессежийг "төсөөлөх" боломжийг олгодог. сараалжтай. Та энэ талаар дэлгэрэнгүйг доорх линкээс унших боломжтой.
Гэвч хэрэв интерактив "сүлжээ" болон LED гэрэлтдэг тэмдэг нь олны анхаарлыг татвал энэ нь неон шар өнгийн будаг юм - энэ нь Опел-ийн шинэчлэгдсэн компанийн дүр төрхтэй тохирч байгаа бөгөөд цахилгаан хөнжлийг анзаарахгүй өнгөрөхгүйн тулд хар бүрээс юм.
Анхны хром хаалтны обуд алга болсон бөгөөд хаалтууд нь тодорхой 17" Ронал дугуйг "нуух" болсон. Ар талд, их биений хэсэгт загвар өмсөгчийг таних үсэг нь шинэ, орчин үеийн Opel үсгийн хэв маягтай байдаг бөгөөд үүнийг бас дурдах нь зүйтэй.
Дотогшоо нүүж, таны бодож байсанчлан бид Опелийн хамгийн сүүлийн үеийн дижитал технологийг олж авлаа. 12 ба 10 инчийн хоёр нэгдсэн дэлгэцтэй, шинэ Mokka-тай төстэй Opel Pure Panel нь "зардлын" ихэнхийг хариуцдаг бөгөөд жолооч руу чиглэсэн мэт харагдана.
Суудлын хувьд эдгээр нь Опел Адам S-д зориулан бүтээгдсэнтэй ижил байсан ч одоо гоёл чимэглэлийн шар өнгийн шугамтай болсон. Гурван гартай жолооны хүрд нь Petri брэндийнх бөгөөд 70-аад оны хэв маягийг хадгалсан.
Шинэ Opel Manta GSe ElktroMOD-ийн өвөрмөц уур амьсгалыг царцсан саарал, шар өнгийн өнгөлгөө, Alcantara доторлогоотой дээвэрээр баталгаажуулсан. Дууны хөгжим нь домогт брэнд өсгөгч Маршаллын Bluetooth хайрцагыг аль хэдийн хариуцаж байна.
Гэхдээ хамгийн том ялгаа нь бүрээсний доор нуугддаг. Нэгэн цагт бид дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр олж байсан бол одоо 108 кВт (147 морины хүчтэй) хүч, 255 Нм хамгийн их эргэлттэй цахилгаан түлхэгчтэй болсон.
Опел хөнжил GSe ElektroMOD
Үүнийг тэжээх нь 31 кВт.цаг хүчин чадалтай лити-ион батерей бөгөөд дунджаар 200 км-ийн бие даасан байдлыг хангах боломжийг олгодог бөгөөд Corsa-e, Mokka-e зэрэг үйлдвэрлэлийн загваруудын нэгэн адил энэхүү Manta GSe нь тоормосны энергийг сэргээж, түүнийгээ хадгалдаг. батерейнд.
Энэ загварт урьд өмнө байгаагүй зүйл бол гар хайрцагтай цахилгаан юм. Тиймээ зөв. Жолооч нь анхны дөрвөн шатлалт механик хурдны хайрцгийг ашиглах эсвэл дөрөв дэх араа руу шилжиж, автомат горимд шилжих сонголттой бөгөөд хүчийг зөвхөн хойд дугуйнд дамжуулдаг.
