Тэр бидний Христийн Мэндэлсний Баярын тусгай видеоны гол баатруудын нэг байсан ч энэ болно Jaguar F-Type Coupé Зөвхөн дөрвөн цилиндртэй бол утга учиртай юу?
Харцгаая. Энэ нь Британийн гялалзсан купе худалдаж авах хамгийн боломжийн арга гэдэг нь үнэн, гэхдээ энгийн 2.0 литрийн дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрээс авсан 300 морины хүчин чадал нь жишиг юмуу... чамин байхаас хол байна.
Эцсийн эцэст бид Renault Mégane RS Trophy, шинэ Volkswagen Golf R эсвэл бүр 421 морины хүчтэй Mercedes-AMG A 45 S зэрэг загваруудаас ижил буюу түүнээс дээш чадалтай хөдөлгүүрүүдийг олдог нь эдгээр дөрвөн машины механик сэтгэл татам байх болно. Цилиндрүүд нь энэ сайхан купегийн сэтгэл татам байдалд нийцэж байна уу?
Үүнийг олж мэдэх цорын ганц арга зам байгаа бөгөөд би анхны хувилбарт дөрвөн цилиндртэй, 300 морины хүчтэй Jaguar F-Type Coupé-г Серра да Эстреласын замд туршиж үзсэн Диого Тейшейрад үг хэлье.
Өөр ямар хөдөлгүүрүүд байгаа вэ?
Хэрэв F-Type-ийн 300 морины хүчтэй, дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрүүд таныг хэсэг хугацааны өмнө таньдаг бөгөөд та нарийхан купены бүрээс дор илүү "эрхэм" хөдөлгүүрт "оршин суух" ёстой гэж бодож байгаа бол цорын ганц сонголт бол түүнийг хөдөлгүүрээр тоноглох явдал юм. V8 хөдөлгүүр.
Засварын дараа F-Type нь Европт V6 (Supercharged)-тай салах ёс гүйцэтгэсэн бөгөөд зөвхөн бидний туршиж буй дөрвөн цилиндр болон 5.0 литрийн багтаамжтай, хоёр чадлын чадалтай V8 загвартай болсон.
V8-ийн хүч чадал багатай, урьд өмнө нь байгаагүй хувилбар нь 450 морины хүчтэй, 580 Нм-ийн хүчин чадалтай бөгөөд зөвхөн хойд дугуйнд эсвэл бүх дөрвөн дугуйнд дамжуулах боломжтой. V8-ийн илүү тэсрэх чадвартай хувилбар нь 575 морины хүчтэй, 700 Нм-ийг санал болгодог бөгөөд зөвхөн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй.
Үнийн хувьд 450 морины хүчтэй хойд дугуйгаар хөтөлдөг хувилбар нь 136,204 евро (бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй нь 144,281 евро)-оос эхэлдэг бол 575 морины хүчтэй хувилбар нь 170,975 еврогийн үнэтэй. Илүү боломжийн үнэтэй дөрвөн цилиндртэй F-Type нь 95,229 еврогоор эхэлдэг.
Энэ нь математик хийх асуудал юм гэж хэлсэн. Зөвхөн үнэ, түүний ялгаа нь мэдэгдэхүйц төдийгүй илүү их цилиндр, эрчим хүч (татвар, засвар үйлчилгээ, түлш) зэрэг нэмэлт зардал юм.