Жийп машинууд зах зээлд "түрэмгийлж", фургон машинууд хүртэл орон зайныхаа төлөө тэмцэж байгаа энэ үед Мазда хамгийн сонгодог загварын машинууд дээр бооцоо тавьж байна. Mazda3 CS , седан нь Mazda3 бөгсгүйгээс илүү танил эсвэл бүр "гүйцэтгэх" хувилбар юм.
Mazda3 CS нь бөгсгүй загвартай яг адилхан урд талтай хэдий ч зөвхөн "урт арын хэсэгтэй" хувилбар биш бөгөөд хажуугийн загвар нь ялгаатай байдгаараа алдартай бөгөөд биеийн бүтцийн бөгсгүй (хажуугийн) самбарыг хуваалцдаггүй. .
Маздагийн хэлснээр, "Хэтчбек ба седан нь өөр өөр шинж чанартай байдаг - бөгсгүй загвар нь динамик, седан нь дэгжин" бөгөөд үнэн нь би Хирошима брэндтэй санал нийлэх ёстой.
Хэтчбек загварын илүү динамик загварыг би үнэлдэг ч Mazda3 CS-ийн илүү ухаалаг төрхийг магтахаас өөр аргагүй юм. Энэ нь илүү уламжлалт хэлбэртэй загвар хайж байгаа хүмүүст үүнийг анхаарч үзэх сонголт болгож байна.
Mazda3 CS дотор
Mazda3 CS-ийн дотоод засал чимэглэлийн хувьд дизель хөдөлгүүр, автомат хурдны хайрцагтай бөгсгүй хувилбарыг туршиж үзэхэд хэлсэн бүх зүйлээ би хадгалдаг. Ухаалаг, сайн хийцтэй, сайн материалтай (хүртэл, нүдэнд тааламжтай), эргономикийн хувьд сайн бодож боловсруулсан энэхүү шинэ үеийн Mazda3-ийн дотоод засал нь сегментэд багтахад хамгийн таатай зүйлсийн нэг юм.
Мэдээлэл, зугаа цэнгэлийн системийн дэлгэц нь мэдрэгчтэй биш байгаа нь таныг сүүлийн жилүүдэд олж авсан зуршлаа "дахин тохируулах"-ыг шаардаж байгаа ч жолооны хүрдний удирдлага болон суудлын хоорондох эргэдэг команд нь цэсийг удирдахад маш сайн холбоотон болж байна. .
Мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем нь иж бүрэн бөгөөд хэрэглэхэд хялбар.
Зорчигчдын өрөөний үнийн хувьд бөгсгүй болон седан хоёрын хооронд томоохон ялгаа байхгүй ч ачаа тээшний тасалгаанд мөн адил зүйл байхгүй. Хүрээлэндээ фургон машингүй Mazda3 нь гэр бүлийн хэрэглээнд хамгийн тохиромжтой CS хувилбартай бөгөөд 450 литрийн багтаамжтай (хэтчбек нь 358 литрийн багтаамжтай).
Mazda3 CS-ийн жолооны ард
Хэтчбектэй адил Mazda3 CS нь жолоодлогын тав тухтай байрлалыг олоход хялбар болгодог. Энэхүү CS хувилбар нь 5 хаалгатай хувилбараас арын харагдах байдлын хувьд ялгаатай нь илүү сайн болсон бөгөөд цорын ганц харамсах зүйл бол арчигч ир байхгүй (дөрвөн хаалгатай загварт байдаг шиг).
Жолооны байрлал нь тав тухтай, аятайхан намхан байдаг.
Аль хэдийн хийгдэж байгаа 2.0 Skyactiv-G хөдөлгүүр нь гөлгөр бөгөөд эргэлтийг нэмэгдүүлэхийн тулд шугаман шинж чанартай байдаг (эсвэл энэ нь атмосферийн хөдөлгүүр биш байсан) тахиметрийг турбо хөдөлгүүрүүд ихэвчлэн явдаггүй газруудад хүргэдэг. Энэ бүхэн нь бидэнд хамгийн дээд дэглэмийн үед гайхалтай сайхан дууг бэлэглэж байна.
Ашиг тусын тухайд гэвэл 2.0 Skyactiv-G-ээс хасагдсан 122 морины хүчтэй, 213 Нм хүч нь том гүйлгээг үүсгэдэггүй, гэхдээ тэд үүнийг хийдэг. Гэсэн хэдий ч зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон ч илүү тайван хэмнэлийг илүүд үздэг.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Үндэслэл нь хайрцгийн гайхшралд оршдог, урт ямар нэг зүйл; харилцаагаа хурдан өөрчлөхөд хангалттай хурдан биш, бид илүү өндөр хэмнэлтэй хэвлэхээр шийдсэн үед - азаар бид гарын авлагын горимд хандаж болно.
Нөгөөтэйгүүр, 100 км-т дунджаар 6.5-7 л-ийг бүртгэж чадсан урт шатлалтаас ашиг хүртдэг хэрэглээ юм.
Эцэст нь, динамик байдлаар Mazda3 CS нь бөгсгүй хувилбартай адил магтаал хүртэх ёстой. Хатуу (гэхдээ хэзээ ч эвгүй) түдгэлзүүлэлтийн тохиргоотой, шууд бөгөөд нарийн жолоодлоготой, тэнцвэртэй явах эд ангитай Mazda3 нь сегментийн өөр нэг динамик жишиг болох Honda Civic-тэй эн зэрэгцэхийн тулд түүнийг булангуудад хүргэхийг тэднээс хүсдэг.
Энэ машин надад тохирох уу?
Хэрэв та Mazda3 бөгсгүй машины шинж чанаруудын шүтэн бишрэгч боловч арын хэмжээгээ шийдэж чадахгүй байгаа эсвэл зүгээр л том биетэй байх шаардлагатай бол Mazda3 CS таны хувьд зөв сонголт байж магадгүй юм. Загвар нь илүү ухаалаг (тэр ч байтугай удирдах албан тушаалтанд тохирсон) бөгөөд дэгжин - би шүтэн бишрэгч гэдгээ хүлээн зөвшөөрөх ёстой.
Тав тухтай, сайн баригдсан, сайн тоноглогдсон, динамик чадвар сайтай (зарим ч гэсэн сэтгэл хөдөлгөм) Mazda3 CS нь 2.0 Skyactiv-G хөдөлгүүртэй бөгөөд дунд зэргийн хурдтай явахад сайн хамтрагч юм. Хэрэв та илүү өндөр гүйцэтгэлтэй байхыг хүсч байвал 122 морины хүчтэй Skyactiv-G-ээс ч сайн эсвэл илүү сайн зарцуулдаг 180 морины хүчтэй Skyactiv-X-ийг сонгох боломжтой.
Эцэст нь хэлэхэд, энэ Mazda3 CS хамгийн сайн хийдэг зүйл бол SUV эсвэл фургон машин сонгохгүйгээр бага зэрэг илүү зай хайж буй хүмүүст тохиромжтой саналууд байгааг сануулах явдал юм.