Шатахууны татварын өндөр ачаалал нь энэ оны эхний саруудын үнийн өсөлтийг тайлбарлахад хангалттай биш боловч Португал улс Европын холбооны шатахууны үнийн жагсаалтад (үргэлж) тэргүүлдэг гол шалтгаануудын нэг хэвээр байна.
Нефтийн бүтээгдэхүүний татвар (ISP), хураамж, Нэмэгдсэн өртгийн албан татвар (НӨАТ) хооронд Португалийн улс түлшний төлбөрт төлдөг эцсийн үнийн дүнгийн 60 орчим хувийг авдаг.
Бензиний хувьд, мөн Апетрогийн хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллээр, тэд НӨАТ-ын 23%, газрын тосны бүтээгдэхүүний 0.526 €/л татвар ногдуулдаг бөгөөд үүн дээр 0.087 €/л-ийг Автозамд оруулсан хувь нэмэр оруулсан байна. Үйлчилгээ ба 0.054 €/л Нүүрстөрөгчийн татвартай холбоотой. Дизель түлш нь НӨАТ-ын 23 хувь, нефтийн бүтээгдэхүүний 0.343 евро/л-ийн татвар ногдуулдаг бөгөөд үүнд Замын үйлчилгээний албан татвар 0.111 €, нүүрстөрөгчийн 0.059 €/л-ийг нэмж тооцдог.
Нэмэлт ISP хураамж 2016 онд бий болсон
Үүн дээр бид ISP-ийн нэмэлт хураамжийг нэмж, бензиний үнэ 0,007 евро, авто замын дизель түлшний хувьд 0,0035 евро/л-ийг нэмэх шаардлагатай байна.
Засгийн газар 2016 онд түр зуурын гэж зарласан энэхүү нэмэлт хураамжийг тухайн үед түүхэн доод түвшинд хүрч байсан газрын тосны үнэ (гэхдээ дахин өссөн...) тулгаж, НӨАТ-д алдаж байсан орлогыг нөхөх зорилгоор нэвтрүүлсэн. Түр зуурын арга хэмжээ байх ёстой байсан нь байнгын шинжтэй болсон тул энэ нэмэлт төлбөрийг хэвээр үлдээж байна.
Хэрэглэгчид автомашины хадгаламжаа дүүргэх бүрт төлдөг шатахууны нэмэлт татварыг Ойн санд хамгийн дээд тал нь 30 сая евро хүртэл шилжүүлдэг.
Нүүрстөрөгчийн хэмжээ нэмэгдсээр байна
2015 оноос хойш шатахуун түгээх станц дээр зогсох бүрт мөрдөгдөж ирсэн өөр нэг хувь хэмжээ бол "Эдийн засгийг нүүрстөрөгчөөс ангижруулах, бохирдол багатай эрчим хүчний эх үүсвэрийг ашиглахыг дэмжих" зорилгоор нэвтрүүлсэн Нүүрстөрөгчийн татвар юм.
Түүний үнэ цэнэ нь хүлэмжийн хийн ялгаруулалтын тусгай зөвшөөрлийн дуудлага худалдаагаар жил бүр хийдэг дундаж үнээс хамаарч өөр өөр байдаг бөгөөд жил бүр ийм байдлаар тодорхойлогддог. 2021 онд дээр дурдсанчлан бензин шатахууны литр тутамд 0,054 евро, дизель түлш тутамд 0,059 еврогийн нэмэгдэл болж байна.
2020 оны үзүүлэлттэй харьцуулахад өсөлт нь үлдэгдэл байсан: хоёр төрлийн түлшний хувьд ердөө 0.01 €/л. Гэсэн хэдий ч дахин нэг жил эргэж харахад 2020 оны үнэ цэнэ 2019 онтой харьцуулахад хоёр дахин өссөн нь сүүлийн жилүүдэд энэ хувьслын хэлбэрийн талаар мэдээлэл өгч байна.
2015 онд хүчин төгөлдөр болох үед энэ хэмжээ нь бензин, дизель түлшний хувьд "ердөө" 0.0126 €/л байсан. Одоо зургаан жилийн дараа энэ үзүүлэлт дөрөв дахин өссөн байна. Мөн 2022 оны хэтийн төлөв нь дахин өсөх хандлагатай байна.