Бид үүнийг Женевээс хойш прототип гэж мэддэг байсан ч одоо энэ нь эцсийн бүтээгдэхүүн, өөрөөр хэлбэл үйлдвэрлэлийн хувилбар юм. EQV нь Mercedes-Benz-ийн хоёр дахь цахилгаан загвар бөгөөд Штутгарт брэндийн цахилгаан санал болгож буй EQC-д нэгдэж байна.
Үзэсгэлэнгийн хувьд EQV нь шинэчлэгдсэн V ангиллын танил байдлаа нуудаггүй бөгөөд хоёр загварын гол ялгаа нь урд талд харагдаж байгаа бөгөөд EQV нь бидний харж байгаатай төстэй гоо зүйн сүнслэг нөлөө бүхий шийдлийг олж авсан юм. EQC мөн 18 инчийн дугуйны загварт. Дотор нь алтлаг, цэнхэр өнгийн өнгөлгөө нь тод харагдаж байна.
Mercedes-Benz-ийн тодорхойлсон анхны 100% цахилгаанаар ажилладаг MPV, EQV нь зургаа, долоо, бүр найман хүнийг багтаах боломжтой. Мөн EQV дотор MBUX систем нь 10 инчийн дэлгэцтэй холбоотой.
Нэг хөдөлгүүр, 204 морины хүчтэй
EV-ийг амьдралд оруулснаар бид цахилгаан моторыг олж авдаг 150 кВт (204 морины хүчтэй) ба 362 Нм нэг бууралтын харьцаагаар урд дугуй руу хүчийг дамжуулдаг. Гүйцэтгэлийн хувьд одоогоор Мерседес Бенз дээд тал нь 160 км/цаг хурдалж байна.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Цахилгаан моторыг ажиллуулснаар бид батерейг олсон 90 кВт цаг EQV-ийн шалан дээр байрлуулсан хүчин чадлын . Германы брэндийн хэлснээр 110 кВт-ын цэнэглэгчийг ашигласнаар 45 минутын дотор зайгаа 10% -аас 80% хүртэл цэнэглэх боломжтой. Бие даасан байдлын үнэ цэнэ (түр) ойролцоогоор 405 км байна.
Батерейнууд нь EQV-ийн шалан дор харагдах бөгөөд энэ шалтгааны улмаас хөлөг дээрх зай өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна.
Одоогоор Мерседес Бенз EQV хэзээ зах зээлд гарах, үнэ нь ямар байх талаар мэдээлээгүй байна. Гэсэн хэдий ч Штутгарт брэнд мөн 2020 оноос EQV худалдан авагчид үүнийг Ionity сүлжээнд цэнэглэх боломжтой болох бөгөөд 2020 он гэхэд Европт 400 орчим хурдан цэнэглэгч станцтай байх ёстой - Португал Ionity-ийн эхний шатны хэрэгжилтийн нэг хэсэг биш юм. сүлжээ.